Mažo bloko „Chevy 350“ dvigubos plokštumos oro tarpo įsiurbimo kolektorius

Tiesioginio įpurškimo variklyje įsiurbimo kolektoriaus pagrindinė užduotis yra tolygiai tiekti orą arba degimo mišinį į kiekvieno cilindro galvutės įsiurbimo angą (-as). Norint maksimaliai padidinti variklio našumą ir efektyvumą, labai svarbus tolygus paskirstymas.

Įsiurbimo kolektorius, dar žinomas kaip įsiurbimo kolektorius, yra variklio dalis, kuri tiekia kuro ir oro mišinį į cilindrus.

Kita vertus, išmetimo kolektorius surenka išmetamąsias dujas iš kelių cilindrų į mažiau vamzdžių, kartais tik vieną.

Pagrindinis įsiurbimo kolektoriaus vaidmuo yra tolygiai paskirstyti degimo mišinį arba tiesiog orą į kiekvieną įsiurbimo angą cilindro galvutėje tiesioginio įpurškimo variklyje (-iuose). Tolygus paskirstymas yra būtinas norint optimizuoti variklio efektyvumą ir našumą.

Kiekvienas automobilis su vidaus degimo varikliu turi įsiurbimo kolektorių, kuris atlieka lemiamą vaidmenį degimo procese.

Įsiurbimo kolektorius leidžia kvėpuoti vidaus degimo varikliui, kuris skirtas veikti trimis sinchronizuotais komponentais: oro mišiniu, kibirkštimi ir degimu. Įsiurbimo kolektorius, sudarytas iš vamzdžių serijos, užtikrina, kad į variklį patenkantis oras būtų tolygiai tiekiamas į visus cilindrus. Šis oras reikalingas pradinio degimo proceso metu.

Įsiurbimo kolektorius taip pat padeda aušinti cilindrus, apsaugodamas variklį nuo perkaitimo. Kolektorius nukreipia aušinimo skystį į cilindrų galvutes, kur jis sugeria šilumą ir sumažina variklio temperatūrą.