Klengblock Chevy 350 Dual Plane Air Gap Intake Manifold

Bei engem Direkteinspritzmotor ass d'Haaptaufgab vum Ansaugkrümmer, Loft oder d'Verbrennungsmëschung gläichméisseg un den Ansaugöffnung(en) vun all Zylinderkapp ze liwweren. Fir d'Leeschtung an d'Effizienz vum Motor ze maximéieren, ass eng gläichméisseg Verdeelung entscheedend.

En Intake Manifold, och bekannt als Intake Manifold, ass e Bestanddeel vun engem Motor, deen d'Brennstoff-/Loftmëschung an d'Zylinder liwwert.

En Auspuffkrümmer, op der anerer Säit, sammelt d'Ofgase vu verschiddene Zylinderen a manner Päifen, heiansdo nëmmen een.

D'Haaptroll vum Intake Manifold ass et, d'Verbrennungsmëschung oder einfach d'Loft gläichméisseg op all Intake-Öffnung am Zylinderkapp an engem Direkteinspritzmotor (en) ze verdeelen. Eng gläichméisseg Verdeelung ass essentiell fir d'Effizienz an d'Leeschtung vum Motor ze optimiséieren.

All Gefier mat engem Verbrennungsmotor huet en Ansaugkrümmer, deen eng entscheedend Roll am Verbrennungsprozess spillt.

Den Ansaugkrümmer erlaabt dem Verbrennungsmotor, deen op dräi gezäitegt Komponenten - Loft, Brennstoff, Funk a Verbrennung - soll lafen, ze ootmen. Den Ansaugkrümmer, deen aus enger Serie vu Réier besteet, garantéiert, datt d'Loft, déi an de Motor erakënnt, gläichméisseg un all Zylinder geliwwert gëtt. Dës Loft gëtt beim éischte Schlag vum Verbrennungsprozess gebraucht.

Den Intake Manifold hëlleft och bei der Ofkillung vun den Zylinderen, wouduerch de Motor virun Iwwerhëtzung verhënnert gëtt. De Manifold leet de Killmëttel op d'Zylinderkäpp, wou en Hëtzt absorbéiert an d'Motortemperatur erofsetzt.