Manifoldê Ketina Valahiya Hewayê ya Dual Plane ya Chevy 350 ya Bloka Biçûk

Di motorekî derzîkirina rasterast de, karê sereke yê manifoldê wergirtinê ew e ku hewa an jî tevliheviya şewitandinê bi awayekî wekhev bigihîne her porta(ên) wergirtinê ya serê silindirê. Ji bo zêdekirina performans û karîgeriya motorê, belavkirineke wekhev pir girîng e.

Manifolda ketinê, ku wekî manifolda wergirtinê jî tê zanîn, pêkhateyek ji motorê ye ku tevliheviya sotemenî/hewayê dide silindiran.

Ji aliyekî din ve, manifoldeke derxistinê gazên derxistinê ji çend silindiran dixe nav boriyên kêmtir, carinan jî tenê yek.

Rola sereke ya manifoldê wergirtinê ew e ku tevlîheviya şewitandinê an jî tenê hewayê bi awayekî wekhev li her deriyê wergirtinê yê di serê silindirê de di motorek(ên) derzîkirina rasterast de belav bike. Belavkirina wekhev ji bo baştirkirina karîgerî û performansa motorê girîng e.

Her wesayîtek bi motora şewitandina navxweyî xwedî manifoldeke kişandinê ye, ku di pêvajoya şewitandinê de roleke girîng dilîze.

Manifolda kişandinê dihêle ku motora şewitandina navxweyî, ku ji bo xebitandina li ser sê pêkhateyên demjimêrkirî, hewa, sotemeniya tevlihev, şewq û şewitandinê hatiye çêkirin, nefes bigire. Manifolda kişandinê, ku ji rêze lûleyan pêk tê, piştrast dike ku hewaya ku dikeve motorê bi rengek wekhev ji hemî silindiran re tê şandin. Ev hewa di dema lêdana destpêkê ya pêvajoya şewitandinê de hewce ye.

Manifolda kişandinê di sarkirina silindirê de jî dibe alîkar, û nahêle motor zêde germ bibe. Manifolda sarincê ber bi serê silindirê ve dişîne, li wir germê dikişîne û germahiya motorê kêm dike.