スモールブロック シボレー 350 デュアルプレーン エアギャップ インテークマニホールド

直噴エンジンにおいて、吸気マニホールドの主な役割は、空気または燃焼混合気を各シリンダーヘッドの吸気ポートに均等に供給することです。エンジンの性能と効率を最大限に高めるには、均一な分配が不可欠です。

吸気マニホールドは、吸気マニホールドとも呼ばれ、シリンダーに燃料と空気の混合物を供給するエンジンのコンポーネントです。

一方、排気マニホールドは、複数のシリンダーからの排気ガスをより少数のパイプ（場合によっては 1 本だけ）に集めます。

吸気マニホールドの主な役割は、直噴エンジンにおいて、燃焼混合気または空気をシリンダーヘッドの各吸気ポートに均等に分配することです。均一な分配は、エンジンの効率と性能を最適化するために不可欠です。

内燃機関を搭載したすべての車両には、燃焼プロセスで重要な役割を果たす吸気マニホールドが装備されています。

吸気マニホールドは、空気と燃料の混合、点火、そして燃焼という3つの要素によって作動する内燃機関の吸気経路となります。複数のチューブで構成される吸気マニホールドは、エンジンに流入する空気が全てのシリンダーに均等に供給されることを保証します。この空気は、燃焼プロセスの最初の行程で必要となります。

吸気マニホールドはシリンダーの冷却にも役立ち、エンジンのオーバーヒートを防ぎます。マニホールドは冷却水をシリンダーヘッドに導き、そこで熱を吸収してエンジン温度を下げます。