סעפת יניקה כפולה עם מרווח אוויר לשברולט 350 בלוק קטן

במנוע הזרקה ישירה, תפקידה העיקרי של סעפת היניקה הוא לספק באופן שווה אוויר או את תערובת הבעירה לכל פתח (פתחי) היניקה של ראש הצילינדר. כדי למקסם את ביצועי המנוע והיעילות, פיזור שווה הוא קריטי.

סעפת יניקה, המכונה גם סעפת יניקה, היא רכיב במנוע המספק את תערובת הדלק/אוויר לצילינדרים.

סעפת פליטה, לעומת זאת, אוספת גזי פליטה מכמה צילינדרים לפחות צינורות, לפעמים רק אחד.

תפקידה העיקרי של סעפת היניקה הוא לפזר באופן שווה את תערובת הבעירה, או סתם את האוויר, לכל פתח יניקה בראש הצילינדר במנוע (ים) עם הזרקה ישירה. פיזור שווה חיוני לאופטימיזציה של יעילות וביצועי המנוע.

לכל רכב עם מנוע בעירה פנימית יש סעפת יניקה, אשר ממלאת תפקיד מכריע בתהליך הבעירה.

סעפת היניקה מאפשרת למנוע הבעירה הפנימית, שנועד לפעול על שלושה רכיבים מתוזמנים - אוויר ודלק מעורב, ניצוץ ובעירה - לנשום. סעפת היניקה, המורכבת מסדרה של צינורות, מבטיחה שהאוויר הנכנס למנוע מסופק באופן שווה לכל הצילינדרים. אוויר זה נדרש במהלך המהלך הראשוני של תהליך הבעירה.

סעפת היניקה מסייעת גם בקירור הצילינדרים, ומונעת התחממות יתר של המנוע. הסעפת מפנה את נוזל הקירור לראשי הצילינדרים, שם הוא סופג חום ומוריד את טמפרטורת המנוע.