Väikese plokiga Chevy 350 kahetasandilise õhupiluga sisselaskekollektor

Otsesissepritsega mootoris on sisselaskekollektori peamine ülesanne toimetada õhku või põlemissegu võrdselt iga silindripea sisselaskeava(de)sse. Mootori jõudluse ja efektiivsuse maksimeerimiseks on ühtlane jaotus ülioluline.

Sisselaskekollektor, tuntud ka kui sisselaskekollektor, on mootori komponent, mis varustab silindriid kütuse ja õhu seguga.

Väljalaskekollektor seevastu kogub heitgaasid mitmest silindrist vähemasse arvusse torudesse, mõnikord ainult ühte.

Sisselaskekollektori peamine ülesanne on jaotada põlemissegu või lihtsalt õhku ühtlaselt silindripea igasse sisselaskeavasse otsepritsega mootoris. Ühtlane jaotus on mootori efektiivsuse ja jõudluse optimeerimiseks hädavajalik.

Igal sisepõlemismootoriga sõidukil on sisselaskekollektor, millel on põlemisprotsessis oluline roll.

Sisselaskekollektor võimaldab sisepõlemismootoril hingata, mis on ette nähtud töötama kolmel ajastatud komponendil: õhuga segatud kütusel, sädel ja põlemisel. Sisselaskekollektor, mis koosneb mitmest torust, tagab mootorisse siseneva õhu ühtlase jaotamise kõikidesse silindritesse. See õhk on vajalik põlemisprotsessi esialgse käigu ajal.

Sisselaskekollektor aitab kaasa ka silindrite jahutamisele, hoides ära mootori ülekuumenemise. Kollektor suunab jahutusvedeliku silindripeadesse, kus see neelab soojust ja alandab mootori temperatuuri.