Waa maxay sababta ay u Bedelaan Hubka Xakamaynta iyo Buushka Wadajirka ah

Beddelista gacmaha iyo baadiyaha wadajirka ah waxay ilaalinaysaa baabuurka badbaadada oo si habsami leh u socdo. Qaybahaan, sida gacanta xakamaynta hakinta, waxay u adkaystaan ​​walbahaarka joogtada ah ee wadista. In la iska indho tiro waxay keeni kartaa in si siman loo maamulo ama dayactir qaali ah. Tusaale ahaan, xirangacanta sare iyo hoose ee bushingswaxay keeni kartaa arrimo toosin. Xataa qaybaha la xidhiidha, sidaLS7 dheelitirnaanta harmonic or alxanka kabka qiiqa birta badan, waxay la kulmi kartaa cadaadis dheeraad ah haddii qaybahan ay fashilmaan.

Fahamka Xakamaynta Joojinta Qorsheynta Cududda iyo Doorkeeda

Waa maxay Xakamaynta Joojinta Cududda Bushing?

A gacan kaynta xakamaynta joojintawaa qayb yar laakiin lama huraan u ah nidaamka ka joojinta gaadhiga. Waxay ku xidhaa gacmaha kantaroolka baabuurka ama jirkiisa iyadoo u ogolaanaysa dabacsanaan. Kaymahani waxay nuugaan shoogga iyo gariirka wadada, iyaga oo hubinaya socodka fudud. Waxay sidoo kale caawiyaan ilaalinta toosinta saxda ah, taas oo yaraynaysa xirashada qaybaha kale ee joojinta. Iyaga la'aantood, nidaamka cayrinta wuxuu dareemi lahaa qallafsanaan, maaraynta baabuurkana way dhibi doontaa.

Sida Hubka Xakamaynta iyo Bushku u wada shaqeeyaan Nidaamka Joojinta

Xakamaynta hubka iyo baadiyaha waxay sameeyaan koox ka ilaalisa in nidaamka ka joojinta uu si sax ah u shaqeeyo. Gacmaha xakamaynta ayaa bixiya qaab-dhismeedka, halka baadiyaha ay u dhaqmaan sidii barkimo. Si wada jir ah, waxay nuugaan raadadka wadada waxayna u ogolaadaan taayirrada inay kor iyo hoos ugu dhaqaaqaan si habsami leh. Dhaqdhaqaaqan ayaa muhiim u ah ilaalinta xasiloonida iyo xakamaynta isteerinka, gaar ahaan marka lagu jiro leexashada fiiqan ama xaaladaha wadista aan sinnayn. Iyaga oo hoos u dhigaya cadaadiska qaybaha kale, waxay sidoo kale kordhiyaan nolosha nidaamka ka joojinta.

Sababaha Caadiga ah ee Xiro iyo Jeexitaanka Hubka Xakamaynta iyo Buushka

Dhowr arrimood ayaa keeni karaGacmaha xakamaynta ee duugoobay iyo baadiyaha. Waqti ka dib, walxaha jilicsan, sida caag ama polymers, ayaa dillaaci kara ama jeexjeexi kara walaac joogto ah. Darawaliintu waxa laga yaabaa inay dareemaan taayir aan sinnayn, sanqadh gurguuran, ama dareen dabacsan oo isteerinka ku jira. Calaamadahani waxay inta badan muujinayaan in baadiyaha aysan si waxtar leh u nuugin shoogyada. Haddii aan laga tegin, xidhashadani waxay cadaadis dheeraad ah saari kartaa joojinta iyo qaybaha isteerinka, taasoo u horseedaysa dayactir qaali ah.

Waa maxay sababta u Beddelida Hubka Kontoroolka iyo Bushings ee lammaanaha ay faa'iido leedahay

Waxay ilaalisaa dheelitirnaanta hakinta iyo xasiloonida

Beddelida gacmaha iyo baadiyaha oo laba-labo ah waxay hubisaa in nidaamka ka joojinta uu ahaado mid dheellitiran. Marka dhinac la bedelo halka kan kale uu weli xiran yahay, ka joojinta waxay noqon kartaa mid aan sinnayn. Isku dheelitir la'aantani waxay saamaysaa degenaanshaha baabuurka, gaar ahaan marka lagu jiro leexashada ama waddooyinka ciriiriga ah. Marka la isku bedelo labada qaybood, darawaladu waxay sii wadi karaan waxqabad joogto ah oo ay ka fogaadaan culayska aan loo baahnayn ee nidaamka joojinta.

Waxaa badanaa lagu taliyaa in la beddelo bushings labo-labo ama ay weheliyaan qaybaha kale sida gacmaha kantaroolka si loo hubiyo maaraynta dheelitiran iyo waxqabadka.

Intaa waxa dheer, dhaqankani waxa uu ka hortagayaa xidhashada taayirka ee aan sinnayn waxana uu wanaajiyaa raaxada wadista. Nidaam ka-joojin dheeli-tiran oo dheeli tiran ayaa baabuurka ku ilaalinaya mid joogto ah, xitaa xawli sare, oo kor u qaadaya ammaanka guud.

Waxay wanaajisaa isku-habaynta iyo la-haysashada gaadiidka

Gacmaha kontoroolka ee duugoobay iyo baadiyaha ayaa tuuri kara toosinta baabuurka, taas oo adkeynaysa in si sax ah loo wado. Qalafsanaan la'aantu waxay badanaa keentaa "jiidid" dareenka halkaas oo baabuurku u socdo hal dhinac. Beddelida qaybahan laba-labo-labo ah waxay soo celinaysaa toosinta saxda ah, iyada oo hubinaysa in si fudud loo maareeyo.

Marka gacanta xakamaynta hakinta ay xaalad fiican ku sugan tahay, waxay gacanta ku haysaa si sugan. Xasiloonidani waxay u oggolaanaysaa taayirrada inay u dhaqaaqaan sidii loogu talagalay, taasoo hagaajinaysa awoodda darawalka si uu ugu wareego wareegyo fiiqan ama dhul aan sinnayn. Baabuurka si fiican u toosan kaliya ma dareemayo ka roonaanta in la wado laakiin sidoo kale waxa ay yaraynaysaa daalka qaybaha kale ee hakinta.

Waxay ka hortagtaa xidhashada degdega ah ee taayirada iyo walxaha kale

Ku guuldaraysiga in la beddelo gacmaha xakamaynta iyo baadiyaha si wadajir ah waxay u horseedi kartaa xirashada taayirka oo aan caadi ahayn. Marka joomatari ka-hakinta uu maqan yahay, taayirrada waxay xirtaan si aan sinnayn, taasoo yaraynaysa cimrigooda. Kaynta caagga ah, gaar ahaan, way sii xumaanaysaa muddo ka dib, taasoo keenta in gacanta xakamaynta ay lumiso booskeeda. Qalafsanaantan ayaa cadaadis dheeraad ah saaraysa taayirrada, taasoo horseedaysa xidhmo dhicis ah.

• Taayirada waxay dami karaan waqti hore haddii joomatari laalitaan aan la ilaalin.
• Gacmaha kontoroolka ee duugoobay iyo baadiyaha waxay sababi karaan taayirro aan caadi ahayn sababtoo ah toosin aan habboonayn.
• Isku-beddelka qaybahan waxay hubisaa in nidaamka hakinta uu si wax ku ool ah u shaqeeyo, ilaalinta taayirada iyo qaybaha kale.

Iyagoo wax ka qabanaya labada gacmood ee kantaroolka iyo baadiyaha isku mar, darawaladu waxay ka fogaan karaan dayactirka qaaliga ah waxayna kordhiyaan nolosha taayiradooda. Habkan firfircooni wuxuu ku ilaalinayaa baabuurka inuu si habsami leh u socdo wuxuuna yareeyaa madax xanuunka dayactirka mustaqbalka.

Khatarta ah Beddelka Hal Cudud Kontorool oo keliya ama Bushing

Arrimaha Labiska iyo Is-waafajinta aan sinnayn

Bedelida hal kaliyagacanta xakamaynta ama baadiyahawaxay tuuri kartaa dheelitirka nidaamka ka joojinta. Isku dheelitir la'aantani waxay inta badan keentaa joomatari ka joojinta, taas oo saamaysa sida gaadhigu u qabsado. Darawalada ayaa laga yaabaa inay dareemaan taayirrada aan sinnayn ama jawaabaha isteerinka oo liita. Muddo ka dib, is-waafajintani waxay culays dheeraad ah saaraysaa qaybaha kale ee joojinta, taasoo kordhinaysa suurtogalnimada dhaawac dheeraad ah.

• Beddelka hal qayb oo kaliya waxay keeni kartaa:
  • Xirashada taayirada aan sinnayn, gaar ahaan cidhifyada.
  • Maaraynta liidata, taas oo gaadhiga ka dhigaysa mid adag in la xakameeyo.
  • Cadaadis dheeri ah oo ku saabsan qaybaha joojinta, taasoo horseedda guuldarro degdeg ah.

Ka dib marka la beddelo hal gacan koontarool, arrimo toosin ayaa soo bixi kara. Tusaale ahaan, taayirrada waxaa laga yaabaa inay si siman u xiran yihiin haddii toosinta aan la sixin. La socodka xidhashada taayirka ayaa noqonaysa mid muhiim ah ka dib dayactirka noocaan ah. Si kastaba ha ahaatee, bedelida labada gacmood ee gacanta ama baadiyaha si wadajir ah waxay hubisaa in joomatari laalidu uu yahay mid sax ah, ka hortagga dhibaatooyinkan.

Khatarta Badbaadada Khatarta oo Kordhay

Xiro aan sinnayn oo lagu xidho qaybaha ka joojinta kaliya ma saameeyaan waxqabadka-waxa ay sidoo kale abuurtaa khataro badbaado. Baabuurka ka joojinta khaldani waxa laga yaabaa inuu lumiyo jiidashada, gaar ahaan waddooyinka qoyan ama simbiriirrada leh. Tani waxay kordhinaysaa fursadaha isdhaafka ama luminta xakamaynta. Darawaliintu waxa kale oo laga yaabaa inay la kulmaan masaafo joogsi dheer, taas oo khatar gelin karta xaaladaha degdegga ah.

• Walaaca ugu muhiimsan ee nabdoonaanta waxaa ka mid ah:
  • Soo jiidashada oo yaraatay, taas oo adkeynaysa in la joojiyo ama si badbaado leh loo wado.
  • Khatarta shilalka oo korodhay sababtoo ah maarayn liidata.
  • Ku adkaanta socodka leexashada fiiqan ama caqabado lama filaan ah.

By bedelida labada gacmoodama baadiyaha isla mar ahaantaana, darawaladu waxay ka fogaan karaan khatarahaas oo ay si fiican u ilaalin karaan gawaaridooda.

Kharashyada Dayactirka Muddada Dheer ee Sare

Iyadoo la bedelayo hal gacan oo kantarool ah ama baadiyaha ayaa laga yaabaa inay u muuqato mid kharash-ku-ool ah bilowga hore, waxay badanaa keentaa kharashyo badan mustaqbalka fog. Ka joojinta khaldan waxay sababi kartaa taayirro aan sinnayn, taasoo ku khasabta darawaliinta inay badiyaan taayirada si joogto ah. Intaa waxaa dheer, culayska dheeriga ah ee qaybaha kale ee joojinta waxay keeni kartaa dayactir qaali ah wadada.

• Saamaynta maaliyadeed ee muddada-dheer waxaa ka mid ah:
  • Xirashada taayirka ee dhicisoobay, kordhinta kharashka beddelka.
  • Dayactir dheeri ah oo ay ugu wacan tahay xasilloonida hakinta la dhimay.
  • Baahida toosinta soo noqnoqda haddii labada qaybood aan la wada bedelin.

Beddelida labada gacmood ee kontoroolka ama baadiyaha hal mar waxay hubisaa in nidaamka hakinta uu si hufan u shaqeeyo. Habkan firfircooni wuxuu badbaadiyaa lacagta isagoo ka hortagaya arrimaha mustaqbalka iyo kordhinta nolosha qaybaha kale.

Aqoonsiga Goorta la Beddelayo Hubka Xakamaynta iyo Buushka

Calaamadaha Hubka Xakamaynta Dul-xun iyo Buushka

Gacmaha xakamaynta ee duugoobay iyo baadiyahawaxay keeni kartaa dhowr arrimood oo la dareemi karo. Darawalada ayaa laga yaabaa inay arkaan xirashada taayirka ee aan sinnayn, sida meelaha bidaarta leh ama tamashlaha xad dhaafka ah ee meelaha gaarka ah. Gariirka badhka ee isteerinka, sagxada, ama kuraasta, gaar ahaan marka la kaxeynayo kuuskuusan, inta badan waxay muujisaa buushka sii xumaanaya. Isku-duubnida ama garaaca dhawaaqyada inta lagu jiro leexashada ama waddooyinka qallafsan ayaa sidoo kale ah tilmaamayaasha caadiga ah.

Siyaabo kale oo lagu ogaado duurka xijaaban waa iyadoo la hubinayo dhaqdhaqaaqa xad dhaafka ah ee gacanta kantaroolka. Haddii gacanta kantaroolku ay beddesho in ka badan 1/8 inch, waxay u badan tahay inay tahay wakhtiga beddelka. Tijaabada fudud waxay ku lug leedahay in qof uu isteerinka leexiyo isagoo isha ku haya gacanta xakamaynta dhaqdhaqaaq weyn.

Talo: Iska indho-tiridda calaamadahan waxay u horseedi kartaa dhibaatooyin ka-joojin aad u daran iyo dayactirro qaali ah.

Ahmiyada Baarista Baabuurta ee Joogtada ah

Baaritaanka joogtada ah ee baabuurtadoor muhiim ah ka ciyaara qabashada arrimaha joojinta goor hore. Khubaradu waxay ku talinayaan in la baaro nidaamka joojinta ugu yaraan hal mar sannadkii ama 12,000 mayl kasta. Inta lagu jiro kormeeradan, makaanikada waxay hubiyaan qaybaha sida shoogga, xargaha, iyo xakamaynta hubka si loo hubiyo in wax walba si sax ah u shaqeeyaan.

Kormeerka joogtada ahi waxa uu caawiyaa in la ogaado duurka xijaaban ama la xakameeyo hubka ka hor inta aanay keenin dhibaatooyin toosan ama xidhashada taayirka ee aan sinnayn. Ku dadaalida dayactirka waxay ka badbaadin kartaa darawalada burburka lama filaanka ah iyo dayactirka qaaliga ah.

La-talinta makaanik ogaanshaha saxda ah iyo bedelida

Marka ay timaaddo ogaanshaha hubka kontoroolka ee duugoobay ama baadiyaha, makaanikada xirfadleyda ahi waxay adeegsadaan habab badan. Waxay inta badan sameeyaan kormeero muuqaal ah si ay u hubiyaan dhaqdhaqaaqa xad-dhaafka ah ee qaybaha joojinta. Xirashada taayirka oo aan sinnayn, gariir korodhay, iyo sanqadh gurracan ayaa ah tilmaamo dheeraad ah oo makaaniyadu ay tixgeliyaan.

Makaaniyadu waxa kale oo laga yaabaa inay fiiriyaan gacanta kantaroolka marka qof uu leexinayo isteerinka. Haddii cudud si weyn u dhaqaaqdo, waa calaamad cad in baadiyaha u baahan yahay beddel. La-talinta makaanik waxay xaqiijisaa ogaanshaha saxda ah iyo rakibida saxda ah, iyada oo nidaamka ka joojinta qaabka ugu sarreeya u ilaalinayso.

Beddelida hubka xakamaynta iyo baadiyaha si wada jir ah waxay ilaalinaysaa baabuurka badbaado, dheeli tiran, iyo kharash-ku-ool.

• Waxay hubisaa joomatari ka-hakinta habboon waxayna ka hortagtaa xidhashada taayirada iyo qaybaha kale ee degdegga ah.
• Milkiilayaasha baabuurtu waxay badbaadiyaan waqti iyo lacag iyagoo ka fogaanaya isku-habaynta soo noqnoqda.

Xirfadlayaashu waxay ku talinayaan beddelka waqtiga iyo dayactirka joogtada ah si loo ilaaliyo badbaadada iyo waxqabadka. Had iyo jeer la tasho makaanik si loo dayactiro sax ah.

FAQ

Maxaa dhacaya haddii duurka kaliya la beddelo oo aan la beddelin hubka kantaroolka?

Beddelida baadiyaha oo kaliya waxay kaga tagi kartaa gacmaha kontoroolka ee meesha ku jira. Is-waafajin la'aantan ayaa laga yaabaa inay keento shaqo joojin aan sinnayn oo ay u horseeddo xidhid degdeg ah qaybaha kale.

Intee jeer ayay tahay in la hubiyo hubka iyo baadiyaha?

Khubaradu waxay ku talinayaan in la baadho iyaga sannadkii ama 12,000 mayl kasta. Jeegaga joogtada ahi waxa uu kaa caawinayaa in uu xidho xidhashada wakhti hore kana ilaaliyo dayactirka qaaliga ah ee wadada.

Gacmaha kontoroolka ee xiran ma saameyn karaan waxtarka shidaalka?

Haa, ka joojinta khaldan ee ay sababaan qaybo duugoobay waxay kordhisaa iska caabinta duubista. Tani waxay hoos u dhigi kartaa waxtarka shidaalka waxayna ka dhigi kartaa baabuurka mid dhaqaale ahaan wadista.