KIA Exhaust Manifold KIA L4 2.0L

បំពង់ផ្សែងជាទូទៅមានលក្ខណៈសាមញ្ញជាតិ​ដែក​បាន​ដេញ គ្រឿងដែលប្រមូលឧស្ម័នផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីនពីស៊ីឡាំងច្រើន ហើយបញ្ជូនវាទៅបំពង់ផ្សែង។

ដោយសារបំពង់ផ្សែងគឺជាធាតុផ្សំដំបូងដែលបំពង់ផ្សែងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ឆ្លងកាត់ នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន វាដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់នៃស្ថានភាពឆ្លាស់គ្នារវាងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសីតុណ្ហភាពធម្មតា។