GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold e hlalosa bocha tšebetso ea enjene. E matlafatsa matla a lipere, e ntlafatsa karabelo ea throttle, 'me e ntlafatsa phallo ea moea. Bakhanni ba tlalehile melemo ea ho fihla ho 15 hp ho tloha 4,600 ho isa ho 6,500 rpm, ka phano ea motlakase e tsitsitseng ho pholletsa le sebaka se bohareng. Senats'ebetso e ngata ea ts'ebetso e ngata bakeng sa 5.3 Vortecenjine e kopanya boqapi le bokhabane, e etsa hore e be ntlafatso ea bohlokoa bakeng sa ba chesehelang. Ho feta moo, ha e kopantsoe le eauto harmonic balancer, tshebetso ka kakaretso e ka ntlafatsoa ka ho eketsehileng, ho etsa bonnete ba hore bobeli baho kenya ka makhetlo a mangata le ho ntša metsi ka bongatasebetsa ka kutloano bakeng sa bokgabane bo boholo.
Lintlha tsa Bohlokoa tsa GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Manifold Intake
Kaho e tšoarellang ea Cast Aluminium
GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Manifold ea Ho Kena e hahiloe hore e tšoarelle. Kaho ea eona ea aluminium ea cast e tiisa hore e tšoarella ka tsela e ikhethang ha e ntse e boloka boima bo laoleha. Khetho ena ea thepa ha e hanele feela ho senya le ho taboha empa e boetse e mamella mocheso o phahameng le likhatello tsa ts'ebetso ea ho khanna. Hore na o tsamaea ka sekepe tseleng e kholo kapa o sutumelletsa enjene ea hau ho fihla moo e fellang teng tseleng, mefuta ena e mengata e fana ka ts'ebetso e tšepahalang.
Ho feta moo, moralo oa aluminium o thusa ho fokotsa mocheso o betere ha o bapisoa le lisebelisoa tse ling. Sena se thusa ho boloka lithempereichara tsa moea tse pholileng, tse bohlokoa bakeng sa ho eketsa ts'ebetso e ntle ea enjene le tlhahiso ea matla. Manifold's satin, black, kapa polished finishes e boetse e eketsa mokhoa oa ho ama ka tlas'a sekoahelo, e leng se etsang hore e be mokhoa o sebetsang hantle le o khahlang pono.
Sebopeho se Ntlafetseng sa Semathi bakeng sa Curve e Pharalletseng ea Torque
E 'ngoe ea likarolo tse hlahelletseng tsa mefuta ena e mengata ke sebopeho sa eona sa semathi se ntlafalitsoeng. Moralo ona o khothaletsa sebaka se ts'oanang sa likarolo tse fapaneng, se matlafatsang phallo ea moea le ho netefatsa hore ho na le sekhahla se sephara sa torque. Sena se bolela hore bakhanni ba ka natefeloa ke ts'ebetso e bonolo le e matla ho pholletsa le mefuta e mengata ea RPM, ho tloha ho 2,500 ho isa ho 7,000 RPM.
Ho utloisisa hamolemo hore na moralo ona o ntlafatsa phallo ea moea joang, nahana ka tafole e latelang:
| Sebopeho | Tlhaloso |
|---|---|
| Moralo | Moralo oa likotoana tse ngata o ntlafalitsoeng bakeng sa phallo ea moea, o fana ka phaello ea matla a lipere a 10-25. |
| Bolelele ba Semathi | Limathi tse telele, tse fokolang haholo ha li bapisoa le mefuta ea stock. |
| Boholo ba Sekeno sa Moea | Sebaka se seholo sa moea ho feta setoko, se matlafatsang phallo ea moea. |
| Lintho tse bonahalang | E entsoe ka polymer e tsoetseng pele, e bobebe ho feta aluminium ebile e sebetsa ka mokhoa o pholileng. |
| Tshebetso | Ts'ebetso e phahameng ka ho fetesisa e nang le lithibelo tse tlase, e tsamaellanang le lintlafatso tse tsebahalang tsa LS. |
| Kamohelo ea CARB | Nomoro e amohetsoeng ke CARB. D-279-8, ho netefatsa hore ho latelwa melao ya mesi. |
Sebopeho sena se tiisa hore enjene e phefumoloha ka mokhoa o atlehileng haholoanyane, e leng se etsang hore ho be le phaello e hlokomelehang ea matla a lipere le torque. Hore na o potlaka ho tloha setopong kapa o feta tseleng e kholo, moralo oa mefuta e mengata o netefatsa hore enjene ea hau e fana ka matla hantle ka nako eo o e hlokang.
Moralo oa Bohareng ba Phahamiso bakeng sa Ho Hlakola Hood
Moralo oa ho phahama bohareng oa GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Manifold ea ho Kenyeletsoa o otla tekano e phethahetseng lipakeng tsa ts'ebetso le ts'ebetso. E fana ka bophahamo bo tlase ba carb mounting flange, e etsa hore e be e loketseng bakeng sa likoloi tse nang le tumello e fokolang ea hood. Boenjiniere bona bo nahannoeng bo lumella ho lekana ka mokhoa o se nang moeli libakeng tse fapaneng tsa enjene ntle le ho hloka liphetoho tse ngata.
Leha e le profil ea eona e kopaneng, moralo oa bohareng ha o sekisetse matla. E boloka phallo ea moea le ts'ebetso e nepahetseng, e netefatsa hore enjene ea hau e sebetsa hantle ka ho fetisisa. Sena se etsa hore mefuta e mengata e be khetho e fapaneng bakeng sa mefuta e mengata ea likopo, ho tloha ho likoloi tsa seterateng ho ea ho tse hahiloeng ka mokhoa o phahameng.
Bakeng sa ba ananelang bobeli tshebetso le aesthetics, moralo oa bohareng ba ho phahama o boetse o eketsa ponahalo e ntle le ea setsebi tlas'a hood. Ke tharollo e sebetsang e ntlafatsang ts'ebetso ha o ntse o boloka sebaka sa enjine se hloekile ebile se sena lintho tse ngata.
Melemo ea Ts'ebetso ea GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Manifold Intake
Keketseho ea Matla a Lipere le Torque
The GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold ke ntlo e matla ha ho tluoa tabeng eaho matlafatsa ts'ebetso ea enjine. Ka ho ntlafatsa phallo ea moea, e lumella enjene ho hema hamolemo, e leng se fetolelang matla a lipere le torque. Liteko tsa Dyno li bonts'itse liphetho tse khahlang, tse nang le lienjineri tse nang le mefuta ena e mengata ea ho fihlela matla a lipere a 641 ho 6,300 rpm le 555.7 ft.-lbs. matla a torque ka 5,200 rpm. Linomoro tsena li totobatsa bokhoni ba mefuta e mengata ea ho fana ka matla a tsitsitseng ho pholletsa le mefuta ea RPM.
Bakeng sa ba batlang ho sutumelletsa lienjine tsa bona le ho feta, mefuta ena e mengata e fana ka sebaka sa ntlafatso. Ka liphetoho tse ling, bakhanni ba ka notlolla matla a eketsehileng a 20 a lipere. Hore na o tseleng kapa o tsamaea ka maoto literateng, mefuta ena e mengata e netefatsa hore enjene ea hau e sebetsa hantle haholo.
Karabelo e Matlafalitsoeng ea Throttle
E 'ngoe ea melemo e hlokomelehang ea GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Manifold e Kenyellelitsoeng ke karabelo e ntlafalitsoeng ea throttle. Ponahalo e ntlafalitsoeng ea semathi le moralo oa sebaka-bohareng li sebetsa 'moho ho fana ka motlakase hang hang ha o tobetsa pedali ea khase. Sena se bolela ho potlakisa kapele le boiphihlelo ba ho khanna bo arabelang haholoanyane.
Hangata bakhanni ba hlalosa phapang e le bosiu le motšehare. Enjene e ikutloa e phela haholoanyane, e arabela hang-hang ho kenya letsoho. Boikarabelo bona bo matlafalitsoeng ha bo etse feela hore ho khanna ho natefeloe empa hape bo fana ka monyetla oa tlholisano maemong a mabelo. Hore na o feta tseleng e kholo kapa o tima mohala, mefuta ena e mengata e netefatsa hore enjene ea hau e fana ka matla hantle ka nako eo o e hlokang.
Matla a Mafura a Ntlafetseng
Lintlafatso tsa ts'ebetso hangata li tla le khoebo e sebetsang hantle ka mafura, empa ha ho joalo ka GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold. Ka lebaka la moralo oa eona o tsoetseng pele le ho tsamaellana le lits'ebetso tse joalo ka Sniper EFI, mefuta ena e mengata e ntlafatsa taolo ea mafura. Basebelisi ba tlalehile ts'ebetso e ntle ea mafura ha e bapisoa le li-carburetor tsa setso, ba e etsa khetho e bohlale bakeng sa ts'ebetso le ts'ebetso.
Sistimi ea Sniper EFI, e etselitsoeng lienjine tsa LS1, LS2, le LS6 ka ho khetheha, e ntlafatsa phano ea mafura le ho etsa bonnete ba hore ho cha ho nepahetse. Sena ha se fokotse tšebeliso ea mafura feela empa hape se thusa ho sebetsa ha enjene ka thelelo. Ho kengoa habonolo ha sistimi le ho e lokisa ho etsa hore e fihlellehe ho batho ba chesehelang ho ntlafatsa likoloi tsa bona ntle le mathata. Ka mefuta ena e mengata, o fumana tse ntle ka ho fetesisa tsa lefatše ka bobeli: ts'ebetso e eketsehileng le ts'ebetso e ntlafalitsoeng.
Likopo le Boleng ba GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Manifold Intake
Phaello ea Ts'ebetso ea Likoloi tsa Seterateng
GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold e tlisa lintlafatso tse hlokomelehang likoloing tsa seterateng. Moralo oa eona o ntlafalitsoeng o ntlafatsa phallo ea moea, e baka karabelo e ntle ea throttle le ho potlakisa hamonate. Bakhanni ba ka natefeloa ke boiphihlelo bo matla, ebang ke ho tsamaea literateng tsa toropo kapa ho kopana litseleng tse kholo.
Melemo ena e mengata e boetse e fana ka melemo e sebetsang. Moqapi oa eona oa bohareng ba bohareng o lumellana hantle ka tlas'a li-hoods tse ngata, o felisa tlhokahalo ea liphetoho tse ngata. Mohaho o tšoarellang oa aluminium o tiisa hore o khona ho sebetsana le litlhoko tsa letsatsi le letsatsi ha o ntse o boloka ts'ebetso e phahameng. Bakeng sa batho ba chesehang ba batlang ho ntlafatsa likoloi tsa bona tsa seterateng, mefuta ena e mengata e fana ka tekanyo e phethahetseng ea matla le ho tšepahala.
Melemo bakeng sa Mabelo le Mehaho e Phahameng ea Ts'ebetso
Li-racers le lihahi tse sebetsang hantle li tla ananela bokhoni ba mefuta e mengata ea ho eketsa tlhahiso ea enjene. E eketsa phallo ea moea ka har'a 'mele oa throttle ka ho fihla ho 110 cfm, e matlafatsa matla a lipere le torque ho pholletsa le mefuta eohle ea RPM. Ebang ke mabelo a ho hulana, mabelo a borakete, kapa liketsahalo tsa Circle Track, mefuta ena e mengata e netefatsa hore lienjineri li sebetsa ka hohle kamoo li ka khonang.
Likarolo tse ling, joalo ka Wilson Manifolds Tapered Carburetor Spacers, li ntlafatsa ts'ebetso le ho feta. Li-spacers tsena li ntlafatsa kabo ea moea / mafura le ho ntlafatsa phallo ea moea, e lebisang phetohong e bonolo ho semathi se seng le se seng. Sephetho? Ho potlakisa ka potlako le ho sebetsa hantle ha karolo e itseng, ho fa libapali lebelo la tlholisano pina.
Tšebeliso ea Litšenyehelo le Boleng ba Nako e telele
Ho tsetela ho GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold e fana ka boleng ba nako e telele. Kaho ea eona e matla e tiisa ho tšoarella, ho fokotsa tlhokahalo ea ho nkeloa sebaka khafetsa. Moqapi o ka holimo o ka tlosoa o lumella ho fihlella habonolo, ho etsa liphetoho le tlhokomelo e otlolohileng.
Mefuta ena e mengata e boetse e kenyelletsa 'mele o phallang haholo le seporo sa terene ea mafura, se eketsang boleng le ho feta. Ho lumellana ha eona le likarolo tse sebetsang hantle ho etsa hore e be khetho e fapaneng bakeng sa meaho e fapaneng. Bakeng sa ba batlang ntlafatso e bolokang chelete e ngata, mefuta ena e mengata e fana ka ts'ebetso e ikhethang ntle le ho senya banka.
The GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold e fetola ts'ebetso ea enjene. E matlafatsa matla a lipere, e chorisa karabelo ea throttle, 'me e ntlafatsa ts'ebetso ea mafura. Moralo oa eona o tšoarellang le ho tsamaellana le lienjine tsa LS li e etsa khetho e bohlale bakeng sa meaho ea literata le mabelo. Ho mang kapa mang ea batlang ho notlolla bokhoni bo felletseng ba enjine ea bona, mefuta ena e mengata ke ntlafatso eo u tlamehang ho ba le eona.
Na u ikemiselitse ho isa enjene ea hau boemong bo bong? Mefuta ena e mengata e fana ka ts'ebetso eo esale u e emetse.
LBH
Ke eng e etsang hore GM LS1/2/6 e fapane le mefuta e mengata ea stock?
Sebopeho sa eona se ntlafalitsoeng sa semathi le moralo oa sebaka se mahareng se ntlafatsa phallo ea moea, se matlafatsa matla a lipere, 'me se matlafatsa karabelo ea throttle. Litokomane tse ngata li ka se tsamaellane le phaello ea ts'ebetso ea eona.
Na mefuta ee e mengata e ka lekana tlas'a hood ea koloi ea ka?
Ee! Moralo oa bohareng o tiisa hore o lumellana le libaka tse ngata tsa enjine. E fana ka ts'ebetso e ntle ntle le ho hloka liphetoho tsa hood.
Na mefuta ee e mengata e loketse ho khanna letsatsi le letsatsi?
Ruri! Kaho ea eona e tšoarellang le ts'ebetso e ntlafalitsoeng ea mafura e etsa hore e be e loketseng likoloi tsa seterateng le ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi. Ts'ebetso e kopana le ts'ebetso.
Nako ea poso: Apr-21-2025