Sesalni kolektor GM LS1/2/6 z eno ravnino in srednjim dvigom EFI na novo opredeljuje zmogljivost motorja. Poveča konjske moči, izboljša odzivnost plina in optimizira pretok zraka. Vozniki poročajo o povečanju moči do 15 KM od 4600 do 6500 vrtljajev na minuto, z enakomerno močjo v celotnem srednjem območju vrtljajev.Visokozmogljiv sesalni kolektor za 5.3 Vortecmotorji združujejo inovativnost in učinkovitost, zaradi česar so bistvena nadgradnja za navdušence. Poleg tega, ko so združeni zsamodejni harmonični uravnoteževalec, se lahko splošna zmogljivost še izboljša, s čimer se zagotovi, da takosesalni kolektor in izpušni kolektordelujejo v harmoniji za maksimalno učinkovitost.
Ključne značilnosti enojnoravninskega sesalnega kolektorja GM LS1/2/6 z vbrizgavanjem goriva in srednjim dvigom
Trpežna konstrukcija iz litega aluminija
Sesalni kolektor GM LS1/2/6 Enoplanski sesalni kolektor z vbrizgavanjem goriva EFI s srednjim dvigom je izdelan za dolgo življenjsko dobo. Njegova konstrukcija iz litega aluminija zagotavlja izjemno vzdržljivost, hkrati pa ohranja obvladljivo težo. Ta izbira materiala ne le preprečuje obrabo, temveč prenese tudi visoke temperature in pritiske športne vožnje. Ne glede na to, ali se vozite po avtocesti ali na dirkališču poganjate motor do meja, ta kolektor zagotavlja zanesljivo delovanje.
Poleg tega aluminijasta zasnova prispeva k boljšemu odvajanju toplote v primerjavi z drugimi materiali. To pomaga ohranjati nižje temperature vsesanega zraka, kar je ključnega pomena za maksimalno učinkovitost motorja in izhodno moč. Satenasta, črna ali polirana površina izpušnega kolektorja doda tudi pridih stila pod pokrovom motorja, zaradi česar je funkcionalna in vizualno privlačna nadgradnja.
Optimizirana postavitev tekača za široko krivuljo navora
Ena od izstopajočih lastnosti tega izpušnega kolektorja je optimizirana postavitev cevi. Zasnova zagotavlja enakomerno površino prečnega prereza, kar izboljša pretok zraka in zagotavlja široko krivuljo navora. To pomeni, da lahko vozniki uživajo v gladki in zmogljivi zmogljivosti v širokem območju vrtljajev, od 2500 do 7000 vrtljajev na minuto.
Za boljše razumevanje, kako ta zasnova izboljša pretok zraka, si oglejte naslednjo tabelo:
| Funkcija | Opis |
|---|---|
| Oblikovanje | Večdelna zasnova, optimizirana za pretok zraka, zagotavlja privitne dobitke moči od 10 do 25 konjskih moči. |
| Dolžina tekača | Daljši, manj omejujoči tekači v primerjavi s serijskimi različicami. |
| Velikost dovoda zraka | Večji dovod zraka kot pri standardnem modelu, kar izboljša pretok zraka. |
| Material | Izdelano iz naprednega polimera, lažje od aluminija in hladnejše. |
| Zmogljivost | Maksimalna zmogljivost z zasnovo z nizkimi omejitvami, združljiva s priljubljenimi nadgradnjami LS. |
| Odobritev CARB | Odobreno s strani CARB št. D-279-8, kar zagotavlja skladnost s predpisi o emisijah. |
Ta zasnova zagotavlja učinkovitejše kroženje zraka v motorju, kar ima za posledico opazno povečanje moči in navora. Ne glede na to, ali pospešujete iz mirovanja ali prehitevate na avtocesti, zasnova izpušnega kolektorja zagotavlja, da vaš motor dovaja moč točno takrat, ko jo potrebujete.
Srednje visok pas za večjo vidljivost kapuce
Srednje visoka zasnova sesalnega kolektorja GM LS1/2/6 z eno ravnino in srednjim dvigom EFI dosega popolno ravnovesje med zmogljivostjo in praktičnostjo. Zagotavlja minimalno višino prirobnice za pritrditev uplinjača, zaradi česar je idealen za vozila z omejenim prostorom pod pokrovom motorja. Ta premišljena zasnova omogoča brezhibno prileganje različnim motornim prostorom brez potrebe po obsežnih modifikacijah.
Kljub kompaktnemu profilu srednje visoka zasnova ne vpliva na moč. Ohranja optimalen pretok zraka in zmogljivost, kar zagotavlja, da vaš motor deluje optimalno. Zaradi tega je izpušni kolektor vsestranska izbira za širok spekter uporabe, od cestnih avtomobilov do visokozmogljivih gradenj.
Za tiste, ki cenijo tako funkcionalnost kot estetiko, srednje visoka zasnova doda eleganten in profesionalen videz pod pokrovom motorja. To je praktična rešitev, ki izboljša zmogljivost, hkrati pa ohranja čist in urejen motorni prostor.
Prednosti delovanja enojnoravninskega sesalnega kolektorja GM LS1/2/6 z vbrizgavanjem električnega vbrizgavanja s srednjim dvigom
Povečana konjska moč in navor
Sesalni kolektor GM LS1/2/6 z eno ravnino in srednjim dvigom EFI je pravi mojster.povečanje zmogljivosti motorjaZ optimizacijo pretoka zraka omogoča motorju boljše dihanje, kar pomeni več konjskih moči in navora. Dyno testi so pokazali impresivne rezultate, saj so motorji, opremljeni s tem kolektorjem, dosegli 641 konjskih moči pri 6300 vrt/min in 555,7 ft-lbs navora pri 5200 vrt/min. Te številke poudarjajo sposobnost kolektorja, da zagotavlja dosledno moč v celotnem območju vrtljajev.
Za tiste, ki želijo še bolj izpopolniti svoje motorje, ta izpušni kolektor ponuja prostor za izboljšave. Z dodatnimi modifikacijami lahko vozniki sprostijo do 20 dodatnih konjskih moči. Ne glede na to, ali ste na dirkališču ali križarite po ulicah, ta izpušni kolektor zagotavlja, da vaš motor deluje optimalno.
Izboljšan odziv plina
Ena najbolj opaznih prednosti enoravninskega sesalnega kolektorja GM LS1/2/6 z vzpenjanjem v srednjem delu je izboljšan odziv plina. Optimizirana postavitev sesalnega kolektorja in zasnova s srednjim dvigom skupaj zagotavljata moč takoj, ko pritisnete na pedal za plin. To pomeni hitrejše pospeševanje in odzivnejšo vozno izkušnjo.
Vozniki pogosto opisujejo razliko kot noč in dan. Motor se zdi bolj živahen in se takoj odzove na ukaze. Ta izboljšana odzivnost ne le naredi vožnjo bolj prijetno, temveč zagotavlja tudi konkurenčno prednost v dirkaških scenarijih. Ne glede na to, ali prehitevate na avtocesti ali speljujete s črte, ta izpušni kolektor zagotavlja, da vaš motor dovaja moč točno takrat, ko jo potrebujete.
Izboljšana učinkovitost goriva
Izboljšave zmogljivosti pogosto prinašajo kompromis pri porabi goriva, vendar to ne velja za sesalni kolektor GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI. Zaradi napredne zasnove in združljivosti s sistemi, kot je Sniper EFI, ta kolektor izboljša upravljanje z gorivom. Uporabniki poročajo o boljši porabi goriva v primerjavi s tradicionalnimi uplinjači, zaradi česar je pametna izbira tako za zmogljivost kot za praktičnost.
Sistem Sniper EFI, zasnovan posebej za motorje LS1, LS2 in LS6, izboljša dovod goriva in zagotavlja optimalno zgorevanje. To ne le zmanjša porabo goriva, temveč prispeva tudi k bolj gladkemu delovanju motorja. Zaradi enostavne namestitve in nastavitve sistema je dostopen navdušencem, ki želijo brez težav nadgraditi svoja vozila. S tem kolektorjem dobite najboljše iz obeh svetov: večjo zmogljivost in izboljšano učinkovitost.
Uporaba in vrednost enojnoravninskega sesalnega kolektorja GM LS1/2/6 z vbrizgavanjem goriva in srednjim dvigom
Izboljšave zmogljivosti cestnih avtomobilov
Enoplanski sesalni kolektor GM LS1/2/6 z vzpenjanjem in elektronskim vbrizgavanjem goriva (EFI) prinaša opazne izboljšave za cestne avtomobile. Njegova optimizirana zasnova izboljšuje pretok zraka, kar ima za posledico boljši odziv plina in bolj gladko pospeševanje. Vozniki lahko uživajo v bolj dinamični izkušnji, tako pri vožnji po mestnih ulicah kot pri vožnji na avtoceste.
Ta izpušni kolektor ponuja tudi praktične prednosti. Njegova srednje visoka zasnova se tesno prilega večini pokrovov motorja, kar odpravlja potrebo po obsežnih predelavah. Trpežna konstrukcija iz litega aluminija zagotavlja, da se lahko spopade z vsakodnevnimi voznimi zahtevami, hkrati pa ohranja vrhunsko zmogljivost. Za navdušence, ki želijo nadgraditi svoje cestne avtomobile, ta izpušni kolektor zagotavlja popolno ravnovesje med močjo in zanesljivostjo.
Prednosti za dirkanje in visokozmogljive predelave
Dirkači in graditelji visokozmogljivih motorjev bodo cenili sposobnost ročice za maksimiranje moči motorja. Poveča pretok zraka skozi ohišje dušilne lopute za do 110 cfm, kar poveča konjske moči in navor v celotnem območju vrtljajev. Ne glede na to, ali gre za dirkanje z vzmetmi, dirkanje v zavihkih ali dirke Circle Track, ta ročica zagotavlja, da motorji delujejo optimalno.
Dodatne funkcije, kot so distančniki Wilson Manifolds Tapered Curburator Spacers, še dodatno izboljšajo zmogljivost. Ti distančniki izboljšajo porazdelitev zraka/goriva in optimizirajo pretok zraka, kar vodi do bolj gladkih prehodov v vsak tekač. Rezultat? Hitrejše pospeševanje in boljša zmogljivost pri delnem plinu, kar dirkačem daje konkurenčno prednost na stezi.
Stroškovna učinkovitost in dolgoročna vrednost
Naložba v sesalni kolektor GM LS1/2/6 z enojno ravnino in srednjim dvigom z vbrizgavanjem električnega vbrizgavanja (EFI) ponuja dolgoročno vrednost. Njegova robustna konstrukcija zagotavlja vzdržljivost in zmanjšuje potrebo po pogostih zamenjavah. Zasnova snemljivega zgornjega dela omogoča enostaven dostop, kar poenostavlja modifikacije in vzdrževanje.
Ta razdelilnik vključuje tudi ohišja dušilne lopute z visokim pretokom in komplet za dovod goriva, kar doda še večjo vrednost. Zaradi združljivosti z visokozmogljivimi komponentami je vsestranska izbira za različne sestave. Za tiste, ki iščejo stroškovno učinkovito nadgradnjo, ta razdelilnik zagotavlja izjemno zmogljivost, ne da bi pri tem izpraznili denarnico.
Sesalni kolektor GM LS1/2/6 z eno ravnino in srednjim dvigom EFI preoblikuje zmogljivost motorja. Poveča moč, izostri odziv plina in izboljša učinkovitost porabe goriva. Zaradi svoje trpežne zasnove in združljivosti z motorji LS je pametna izbira za cestne in dirkalne avtomobile. Za vse, ki želijo sprostiti polni potencial svojega motorja, je ta kolektor nujna nadgradnja.
Ste pripravljeni dvigniti svoj motor na višjo raven? Ta izpušni kolektor zagotavlja zmogljivost, na katero ste čakali.
Pogosta vprašanja
Kaj razlikuje izpušni kolektor GM LS1/2/6 od standardnih izpušnih kolektorjev?
Njegova optimizirana postavitev rotorja in zasnova s srednjim dvigom izboljšata pretok zraka, povečata konjske moči in izboljšata odzivnost plina. Serijski izpušni kolektorji se ne morejo kosati z njegovimi izboljšavami zmogljivosti.
Ali se ta razdelilnik lahko namesti pod pokrov motorja mojega avtomobila?
Da! Srednje visoka zasnova zagotavlja združljivost z večino motornih prostorov. Ponuja odlično zmogljivost brez potrebe po predelavi pokrova motorja.
Je ta kolektor primeren za vsakodnevno vožnjo?
Absolutno! Zaradi svoje trpežne konstrukcije in izboljšane porabe goriva je idealen za cestne avtomobile in vsakodnevno uporabo. Zmogljivost sreča praktičnost.
Čas objave: 21. april 2025