ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਝਾਅ

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲੇ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੇ। ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਇੰਜਣ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਬੈਲੇਂਸਰਜਾਂਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਣਗਹਿਲੀ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਤਰੇੜਾਂ।

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ

ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ

A ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਗੀਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਗੀਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, TCM ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗੀਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਤੁਹਾਡਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਫਲੋ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੈਨੇਟਰੀ ਗੇਅਰ ਸੈੱਟ ਢੁਕਵੇਂ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਖਾਸ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਕੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, TCM ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਤੀ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹਿਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਨ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਤਰਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤਰਲ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਕਰਨਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈਆਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਾਵ

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ। ਤਰਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਗੂੜ੍ਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੜਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਤਾਜ਼ਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਰ 30,000 ਤੋਂ 60,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਤਰਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖਾਸ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿਓ।

ਸਹੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਸਾਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ। ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ

ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣਾ

ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬਾ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਸਿਸਟਮ ਸੁਚਾਰੂ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ। ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ

ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ

ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਤੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਿਸਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ 'ਤੇ ਸਲੈਮਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਚਾਨਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਲੋੜਾ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਦਬਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਢੋਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੂਲਰ ਲਗਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਵਰਤੋਂ

ਆਪਣੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ "ਪਾਰਕ" ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪੌਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ

ਠੰਡਾ ਮੌਸਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗਾੜ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਰਹਿਣ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਆਦਤ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਠੰਡੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਹੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।

ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ

ਅਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੀਸਣ, ਚੀਕਣ, ਜਾਂ ਗੂੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਘੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸੁਝਾਅ:ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਫਿਸਲਣਾ

ਤੁਹਾਡੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਰੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਸਲਦੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਹੈ। ਫਿਸਲਣਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਹੀ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਖਰਾਬ ਕਲੱਚ, ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ, ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਚੇਤਾਵਨੀ:ਇਹਨਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰੋ।

ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਲੀਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਾਲ ਜਾਂ ਭੂਰੇ ਟੋਇਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਲੀਕ ਅਕਸਰ ਖਰਾਬ ਸੀਲਾਂ, ਗੈਸਕੇਟਾਂ, ਜਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ:
  • ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  • ਲੀਕ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।

ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ

ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਜਗਮਗਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਲਾਈਟ ਅਕਸਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਘੱਟ ਤਰਲ ਪੱਧਰ, ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਨੋਟ:ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇੱਕ OBD-II ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਨਿਦਾਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾਓ।

DIY ਬਨਾਮ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ

ਘਰ ਬੈਠੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਕਿ ਤਰਲ ਸਹੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਗੰਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੰਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੈਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ।

ਸੁਝਾਅ:ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਕਦੋਂ ਲੈਣੀ ਹੈ

ਕੁਝ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗੀਅਰ ਫਿਸਲਦੇ, ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਾਂ ਹੈਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਕਲੱਚ ਜਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ, ਅਕਸਰ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫਲੱਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ।

ਚੇਤਾਵਨੀ:ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤਜਰਬਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ। ਉਹ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇਖਭਾਲ ਮਿਲੇ।

ਨੋਟ:ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਜਾਂ ਬਦਲੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।

• ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ:
  • ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
  • ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਸੁਝਾਅ: ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਦੇਖਭਾਲ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏਗਲਤ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਤੁਹਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਫਿਸਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸੁਝਾਅ: ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੋ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਹਰ 30,000 ਤੋਂ 60,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਬਦਲੋ। ਖਾਸ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। ਨਿਯਮਤ ਬਦਲਾਅ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਲਿੱਪਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਸਲਿੱਪਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਹਿੰਗੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰੋ।

ਚੇਤਾਵਨੀ: ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।