GM LS1/2/6 Manifold သည် အဘယ်ကြောင့် Game-Changer ဖြစ်သနည်း။

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်သည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေအား မြှင့်တင်ပေးကာ အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ လေဝင်လေထွက်ကို ကောင်းမွန်စေသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် 4,600 မှ 6,500 rpm မှ 15 hp အထိ တိုးမြင့်လာကာ အလယ်အလတ်တန်းတစ်လျှောက်တွင် တည်ငြိမ်သောပါဝါပေးပို့မှုဖြင့် အစီရင်ခံထားသည်။ ဒီ5.3 Vortec အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော စားသုံးမှုအမံအင်ဂျင်များသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဝါသနာရှင်များအတွက် မရှိမဖြစ်အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာစေသည်။ ထို့အပြင် တစ်ခုနှင့် တွဲလိုက်သောအခါ၊အော်တို ဟာမိုနီ ချိန်ခွင်လျှာအလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး နှစ်ဦးစလုံးကို သေချာစေပါသည်။intake manifold နှင့် exhaust manifoldအမြင့်ဆုံးထိရောက်မှုရရှိရန် ညီညွတ်စွာလုပ်ဆောင်ပါ။

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ

တာရှည်ခံ အလူမီနီယမ်တည်ဆောက်မှု

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold ကို တာရှည်ခံအောင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ၎င်း၏သွန်းအလူမီနီယမ်တည်ဆောက်မှုသည် အလေးချိန်ကိုထိန်းထားနိုင်ပြီး ထူးခြားသောကြာရှည်ခံမှုကိုသေချာစေသည်။ ဤပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် မျက်ရည်ယိုခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ သင်သည် အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းနေချိန် သို့မဟုတ် သင့်အင်ဂျင်ကို လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ၎င်း၏ကန့်သတ်ချက်သို့ တွန်းပို့သည်ဖြစ်စေ ဤအမံသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ထို့အပြင်၊ အလူမီနီယမ်ဒီဇိုင်းသည် အခြားပစ္စည်းများနှင့် ယှဉ်လျှင် အပူကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အရေးကြီးသော အအေးခံလေထုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။ Manifold ၏ဖဲသား၊ အနက်ရောင် သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်ထားသော အချောထည်များသည် ပါးပျဉ်းအောက်တွင် စတိုင်လ်တစ်မျိုးကို ပေါင်းစပ်ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် ၎င်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိပြီး အမြင်အာရုံကို ဆွဲဆောင်မှုရှိသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

Broad Torque Curve အတွက် အကောင်းဆုံး Runner Layout

ဤ manifold ၏ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ၎င်း၏အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသောအပြေးသမားပုံစံဖြစ်သည်။ ဒီဇိုင်းသည် လေ၀င်လေထွက်ကို အားကောင်းစေပြီး ကျယ်ပြန့်သော torque မျဉ်းကွေးကို သေချာစေသည့် တစ်သမတ်တည်း အပိုင်းဖြတ်ပိုင်းဧရိယာကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ယာဉ်မောင်းများသည် 2,500 မှ 7,000 RPM ကျယ်ပြန့်သော RPM အကွာအဝေးတွင် ချောမွေ့ပြီး အားကောင်းသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ခံစားနိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။

ဤဒီဇိုင်းသည် လေ၀င်လေထွက်ကို မည်သို့တိုးတက်ကောင်းမွန်စေကြောင်း နားလည်ရန် အောက်ပါဇယားကို သုံးသပ်ပါ။

ဤပုံစံသည် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုထိရောက်စွာ အသက်ရှုနိုင်စေရန် သေချာစေပြီး မြင်းကောင်ရေနှင့် ရုန်းအား သိသိသာသာ တိုးစေသည်။ သင်သည် မှတ်တိုင်မှ အရှိန်မြှင့်နေသည် သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းနေသည်ဖြစ်စေ၊ Manifold ၏ ဒီဇိုင်းသည် သင့်အင်ဂျင်ကို လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် အတိအကျ ပါဝါထုတ်ပေးကြောင်း သေချာစေသည်။

Hood Clearance အတွက် Mid-Rise ဒီဇိုင်း

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold ၏ အလယ်အလတ်တန်းစား ဒီဇိုင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လက်တွေ့လုပ်ဆောင်မှုအကြား ပြီးပြည့်စုံသော ချိန်ခွင်လျှာကို သက်ရောက်စေသည်။ ၎င်းသည် အနိမ့်ဆုံး carb mounting flange အမြင့်ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် hood clearance အကန့်အသတ်ရှိသော ယာဉ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ ဤစဉ်းစားတွေးခေါ်မှုရှိသောအင်ဂျင်နီယာသည် ကျယ်ပြန့်သောပြုပြင်မွမ်းမံမှုများမလိုအပ်ဘဲ အင်ဂျင်အမျိုးမျိုးတွင် ချောမွေ့စွာအံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။

၎င်း၏ကျစ်လျစ်သောပရိုဖိုင်ရှိသော်လည်း၊ အလယ်အလတ်ဒီဇိုင်းသည် ပါဝါကိုအလျှော့မပေးပါ။ ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးလေ၀င်လေထွက်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ သင့်အင်ဂျင်ကို အကောင်းဆုံး လည်ပတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာက Manifold သည် လမ်းဘေးကားများမှ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တည်ဆောက်မှုများအထိ ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် စွယ်စုံရရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။

လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အလှတရား နှစ်မျိုးလုံးကို တန်ဖိုးထားသူများအတွက်၊ အလယ်အလတ် ဒီဇိုင်းသည် ပါးပြင်အောက်တွင် ပေါ့ပါးပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အသွင်အပြင်ကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။ ၎င်းသည် သန့်ရှင်းပြီး အရှုပ်အရှင်းကင်းသော အင်ဂျင်ကွေ့ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် လက်တွေ့ကျသော ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold ၏ စွမ်းဆောင်ရည် အကျိုးကျေးဇူးများ

မြင်းကောင်ရေ နှင့် Torque တိုးလာသည်။

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold သည် ပါဝါပါဝါတစ်ခုဖြစ်သည်။အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း. လေ၀င်လေထွက်ကို ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသက်ရှုနိုင်စေကာ၊ မြင်းကောင်ရေနှင့် torque ပိုများလာစေသည်။ Dyno စမ်းသပ်မှုများသည် အထင်ကြီးလောက်သော ရလဒ်များကို ပြသခဲ့ပြီး၊ ဤ manifold တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များသည် မြင်းကောင်ရေ 641 ကောင်အား 6,300 rpm နှင့် 555.7 ft.-lbs တွင် ရရှိသည်။ 5,200 rpm တွင် torque ရှိသည်။ ဤကိန်းဂဏာန်းများသည် RPM အကွာအဝေးတစ်လျှောက် တသမတ်တည်းပါဝါကို ပေးဆောင်နိုင်သည့် manifold ၏စွမ်းရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။

၎င်းတို့၏အင်ဂျင်များကို ပို၍ပို၍တွန်းအားပေးလိုသူများအတွက်၊ ဤ manifold သည် ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် နေရာပေးပါသည်။ ထပ်လောင်းမွမ်းမံမှုများဖြင့် ယာဉ်မောင်းများသည် အပိုမြင်းကောင်ရေ 20 အထိ လော့ခ်ဖွင့်နိုင်သည်။ သင်သည် လမ်းပေါ်၌ သို့မဟုတ် လမ်းများပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းနေသည်ဖြစ်စေ ဤအမံသည် သင့်အင်ဂျင်၏ အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ကြောင်း သေချာစေသည်။

အရှိန်မြှင့်ထားသော တုံ့ပြန်မှု

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold ၏ သိသာထင်ရှားဆုံး အကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ အရှိန်မြှင့်ထားသော တုံ့ပြန်မှုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့နင်းစက်ကို နှိပ်လိုက်သောအခါတွင် ပါဝါကိုချက်ချင်း ပို့ဆောင်ရန် အပြေးသမား အဆင်အပြင်နှင့် အလတ်စား ဒီဇိုင်းတို့ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ အရှိန်ပိုမြန်ပြီး တုံ့ပြန်မှုပိုရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဆိုလိုသည်။

ယာဉ်မောင်းများသည် ညနှင့် နေ့ကဲ့သို့ ခြားနားချက်ကို ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။ အင်ဂျင်သည် input ကိုချက်ချင်းတုံ့ပြန်သည်၊ ပိုမိုအသက်ရှင်သည်ဟုခံစားရသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှုသည် မောင်းနှင်မှုကို ပိုမိုနှစ်သက်စေရုံသာမက ပြိုင်ကားကွင်းများတွင်လည်း ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ သင်သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကို ကျော်တက်သည်ဖြစ်စေ လိုင်းမှထွက်သည်ဖြစ်စေ ဤအမံသည် သင့်အင်ဂျင်ကို လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် အတိအကျ ပါဝါထုတ်ပေးကြောင်း သေချာစေသည်။

ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာခြင်း။

စွမ်းဆောင်ရည် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် လောင်စာဆီ ထိရောက်မှု အပေးအယူဖြင့် မကြာခဏ လာတတ်သော်လည်း GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold နှင့် ထိုသို့ မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းနှင့် Sniper EFI ကဲ့သို့သော စနစ်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကြောင့်၊ ဤ manifold သည် လောင်စာဆီစီမံခန့်ခွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ အသုံးပြုသူများသည် သမားရိုးကျ ကာဘူရီတာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆီစားသက်သာကြောင်း အစီရင်ခံတင်ပြထားပြီး၊ ၎င်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လက်တွေ့နှစ်မျိုးစလုံးအတွက် စမတ်ကျသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

LS1၊ LS2 နှင့် LS6 အင်ဂျင်များအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Sniper EFI စနစ်သည် လောင်စာဆီပေးပို့မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အကောင်းဆုံးလောင်ကျွမ်းမှုကို သေချာစေသည်။ ၎င်းသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရုံသာမက အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို ချောမွေ့စေသည်။ စနစ်၏ လွယ်ကူသော တပ်ဆင်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှုများကြောင့် ၎င်းတို့ယာဉ်များကို အဆင့်မြှင့်လိုသော ဝါသနာရှင်များအတွက် အခက်တွေ့စေပါသည်။ ဤအမြောက်အမြားဖြင့် သင်သည် ကမ္ဘာနှစ်ခုလုံး၏ အကောင်းဆုံးကို ရရှိသည်- စွမ်းဆောင်ရည် တိုးမြင့်လာပြီး စွမ်းဆောင်ရည် မြှင့်တင်ပေးသည်။

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold ၏ အသုံးချမှုများနှင့် တန်ဖိုး

လမ်းဘေးကားများအတွက် စွမ်းဆောင်ရည် အမြတ်များ

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold သည် လမ်းဘေးကားများအတွက် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများကို ယူဆောင်လာပါသည်။ ၎င်း၏ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဒီဇိုင်းသည် လေ၀င်လေထွက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုနှင့် အရှိန်ပိုမိုချောမွေ့စေသည်။ ယာဉ်မောင်းများသည် မြို့တွင်းလမ်းများပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းခြင်း သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ပေါင်းစည်းခြင်းဖြစ်စေ ပိုမိုသွက်လက်သောအတွေ့အကြုံကို ခံစားနိုင်သည်။

ဤအချိ်န်သည် လက်တွေ့ကျသော အကျိုးကျေးဇူးများကိုလည်း ပေးပါသည်။ ၎င်း၏အလယ်အလတ်တန်းစား ဒီဇိုင်းသည် ခေါင်းအုံးအများစုအောက်တွင် သပ်ရပ်စွာ လိုက်ဖက်ကာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ အကြမ်းခံသော အလူမီနီယံသွန်းလုပ်မှု သည် အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် နေ့စဉ် မောင်းနှင်မှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း အာမခံပါသည်။ ၎င်းတို့၏လမ်းဘေးကားများကို အဆင့်မြှင့်တင်လိုသော ဝါသနာရှင်များအတွက်၊ ဤ manifold သည် ပြီးပြည့်စုံသော ပါဝါနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ချိန်ခွင်လျှာကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ပြိုင်ကားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တည်ဆောက်မှုများအတွက် အားသာချက်များ

ပြိုင်ကားသမားများနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် တည်ဆောက်သူများသည် အင်ဂျင်အထွက်ကို အမြင့်ဆုံးထုတ်ပေးနိုင်သည့် manifold ၏စွမ်းရည်ကို သဘောကျပါလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် RPM အကွာအဝေးတစ်ခုလုံးတွင် မြင်းကောင်ရေနှင့် torque ကို မြှင့်တင်ပေးကာ လည်သာကိုယ်ထည်မှတဆင့် လေ၀င်လေထွက်အား 110 cfm အထိ တိုးမြှင့်ပေးသည်။ ဒရွတ်ဆွဲပြိုင်ခြင်း၊ ကွင်းကွင်းပြိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းခြေရာကောက်ပွဲများပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဤအမံသည် အင်ဂျင်များကို အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

Wilson Manifolds Tapered Carburetor Spacers ကဲ့သို့သော အပိုလုပ်ဆောင်ချက်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ဤ spacers များသည် လေ/လောင်စာဆီ ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အပြေးသမားတစ်ဦးစီသို့ ချောမွေ့သော ကူးပြောင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လေ၀င်လေထွက်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် မြှင့်တင်ပေးသည်။ ရလဒ်? ပိုမြန်သော အရှိန်နှင့် အစိတ်အပိုင်း-အခိုးအငေါ့ စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းသောကြောင့် ပြိုင်ကားများကို လမ်းကြောင်းပေါ်၌ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စေပါသည်။

ကုန်ကျစရိတ်-ထိရောက်မှုနှင့် ရေရှည်တန်ဖိုး

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold တွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခြင်းသည် ရေရှည်တန်ဖိုးကို ပေးပါသည်။ ၎င်း၏ခိုင်ခံ့သောတည်ဆောက်မှုသည် ကြာရှည်ခံမှုကိုသေချာစေပြီး မကြာခဏ အစားထိုးမှုလိုအပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ထိပ်တန်းဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ရိုးရှင်းလွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေပါသည်။

ဤ manifold တွင် high-flow throttle body နှင့် fuel rail kit တို့ပါ၀င်ပြီး အပိုတန်ဖိုးကိုထပ်လောင်းပေးပါသည်။ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုသည် တည်ဆောက်မှုအမျိုးမျိုးအတွက် စွယ်စုံရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို ရှာဖွေနေသူများအတွက်၊ ဤအချိ်န်သည် ဘဏ်ကိုမချိုးဖျက်ဘဲ ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI Intake Manifold သည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေအား မြှင့်တင်ပေးကာ အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုကို ထက်မြက်စေကာ ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ၎င်း၏ တာရှည်ခံ ဒီဇိုင်းနှင့် LS အင်ဂျင်များနှင့် လိုက်ဖက်ညီမှု သည် လမ်းနှင့် ပြိုင်ကားတည်ဆောက်မှုများအတွက် စမတ်ကျသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့၏ အင်ဂျင်၏ အလားအလာ အပြည့်အဝကို သော့ဖွင့်လိုသူတိုင်းအတွက်၊ ဤ manifold သည် မရှိမဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှု တစ်ခုဖြစ်သည်။

သင့်အင်ဂျင်ကို နောက်တစ်ဆင့်တက်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ ဤအချိ်န်သည် သင်စောင့်မျှော်နေသည့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

GM LS1/2/6 manifold သည် စတော့ခ် manifold များနှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

၎င်း၏ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုပြင်ထားသော အပြေးသမား အပြင်အဆင်နှင့် အထပ်အလတ် ဒီဇိုင်းသည် လေစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ မြင်းကောင်ရေအား မြှင့်တင်ပေးပြီး အခိုးအငွေ့တုံ့ပြန်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ စတော့ရှယ်ယာများ သည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည် အမြတ်များနှင့် မယှဉ်နိုင်ပါ။

ဒီ manifold က ငါ့ကားရဲ့အဖုံးအောက်မှာ ဝတ်လို့ရမလား။

ဟုတ်တယ်! အလယ်အလတ် ဒီဇိုင်းသည် အင်ဂျင် bays အများစုနှင့် လိုက်ဖက်မှုရှိစေသည် ။ ၎င်းသည် hood ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများမလိုအပ်ဘဲ ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည်။

ဤအကွက်သည် နေ့စဥ်မောင်းနှင်ရန် သင့်လျော်ပါသလား။

လုံးဝ! ၎င်း၏ တာရှည်ခံတည်ဆောက်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းကြောင့် လမ်းဘေးကားများနှင့် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွက် စံနမူနာဖြစ်စေသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်သည် လက်တွေ့နှင့်ကိုက်ညီသည်။

---

ပို့စ်အချိန်- ဧပြီလ ၂၁-၂၀၂၅