ເຄັດລັບ 10 ດ້ານສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກດ້ວຍ Manifold ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ທໍ່ຮັບປະທານມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ. ມັນສົ່ງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດໃຫ້ກັບກະບອກສູບ, ຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ manifold ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ປັບປຸງການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານintake manifold ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດເພີ່ມກຳລັງແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ໃນຂະນະທີ່ການປັບຄວາມຍາວຂອງ manifold ປັບປຸງການຕອບສະໜອງ. ຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: helical runners ໃນmanifolds ເຄື່ອງຈັກຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນໃນທົ່ວຄວາມໄວຕ່າງໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບເຊັ່ນ:ແຂນຄວບຄຸມຕ່ໍາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.

ເລືອກ Manifold ການກິນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ຈັບຄູ່ Manifold ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ

ການເລືອກ manifold ທີ່ຖືກຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ທຸກໆເຄື່ອງຈັກມີຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກ, ແລະ manifold ຕ້ອງໄດ້ເສີມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈຫຼັກທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາ:

1. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະການນໍາໃຊ້: ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການແຂ່ງລົດ, ລໍ້ຍູ້, ຫຼືຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນບໍ? ແຕ່ລະຈຸດປະສົງຕ້ອງການການອອກແບບ manifold ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2. ປະເພດການອອກແບບ: manifolds ຍົນດຽວເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບພະລັງງານ RPM ສູງ, ໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຍົນຄູ່ປັບປຸງ torque ຕ່ໍາສຸດ. manifolds ການກິນຕົວປ່ຽນແປງປັບກັບຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະເຫນີໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວ.
3. ການຄວບຄຸມກະແສລົມ: ປະລິມານ ແລະຄວາມໄວຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງຈັກສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດໂດຍກົງ. A manifold ທີ່ກົງກັນດີຮັບປະກັນຄວາມສົມດຸນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຕົວຢ່າງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບຄູ່ແມ່ນເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ຕາມຖະໜົນ, ເພາະວ່າມັນສະໜອງການກະຈາຍອາກາດທີ່ດີກວ່າ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນຂອບເຂດ RPM ທີ່ກ້ວາງຂວາງ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, manifold ຍົນດຽວເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ເຄັດລັບ: ໃຫ້ກົງກັບການອອກແບບຂອງ manifold ສະເໝີກັບຈຸດປະສົງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເປັນຂວດປະສິດທິພາບ.

ພິຈາລະນາຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແລະ versatile

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ເລືອກ manifold ການກິນ. manifold ຕ້ອງເຫມາະກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະເຮັດວຽກ seamlessly ກັບອົງປະກອບອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນບາງດ້ານທີ່ຄວນຈື່:

• ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ: ຄວາມຍາວຂອງ runner ແລະປະລິມານເຕັມຂອງ manifold ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ manifolds ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະທົນທານ, ໃນຂະນະທີ່ທາງເລືອກໃນການປະກອບການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຕື່ມອີກແລະສະເຫນີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການອອກແບບ.
• ຈຸດປະສົງການນໍາໃຊ້: Manifold ທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບການແຂ່ງລົດອາດຈະປະຕິບັດບໍ່ດີໃນຍານພາຫະນະຖະຫນົນ. ສະເຫມີພິຈາລະນາວິທີການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ.

ການເລືອກ manifold ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໄດ້ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການຕັ້ງຄ່າຫຼືການຍົກລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໄດ້Manifold ການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ Block Chevy ຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ.

ໝາຍເຫດ: ສະເຫມີກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ manifold ກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຊື້.

ເຂົ້າໃຈ Dynamics Airflow

ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດເພື່ອປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້

Airflow ມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໄດ້manifold ຮັບ ຜິດ ຊອບສໍາລັບການສົ່ງອາກາດໃຫ້ກັບເຄື່ອງຈັກ, ສະນັ້ນການເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການການປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເຜົາໄຫມ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນເວລາທີ່ການໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນກ້ຽງແລະສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ການເຜົາໃຫມ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ.

ເພື່ອປັບປຸງການໄຫຼຂອງອາກາດ, ສຸມໃສ່ການອອກແບບຂອງ manifold ໄດ້. ຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ: ແລ່ນກ້ຽງແລະ plenum ຂະຫນາດທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງເສລີ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ຍົນຄູ່, ສາມາດເພີ່ມແຮງບິດຕໍ່າລົງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໄດ້ດີໃນຄວາມໄວສູງ. ການຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງ manifold ຍັງຊ່ວຍໄດ້. ຝຸ່ນຫຼືການສ້າງຄາບອນສາມາດລົບກວນການໄຫຼຂອງອາກາດແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ.

ເຄັດລັບ: ກວດກາ ແລະທຳຄວາມສະອາດເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຂອງທ່ານເປັນປະຈຳ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະສົ່ງກະແສລົມທີ່ສອດຄ່ອງໄປເຖິງເຄື່ອງຈັກ.

ຫຼີກເວັ້ນການຈໍາກັດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ

ຂໍ້ ຈຳ ກັດໃນການໄຫຼວຽນຂອງລົມສາມາດຂັດຂວາງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການຂັດຂວາງ, ການອອກແບບທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກົງກັນທັງຫມົດສາມາດຈໍາກັດປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າຫາກະບອກສູບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຮ້ອນຂຶ້ນ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈໍາກັດ, ກວດເບິ່ງຮອຍແຕກຫຼືການຮົ່ວໄຫຼໃນ manifold. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດຫນີ, ຖິ້ມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ manifold ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. Manifold ທີ່ກົງກັນບໍ່ດີສາມາດສ້າງຄໍຂວດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທີ່ RPMs ທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ການນໍາໃຊ້ ກmanifold ການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງສາມາດແກ້ໄຂຫຼາຍບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. manifolds ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມການໄຫຼຂອງອາກາດແລະປ້ອງກັນຂໍ້ຈໍາກັດ. ພວກມັນມັກຈະປະກອບມີລັກສະນະເຊັ່ນ: ເຄື່ອງແລ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຫາຍໃຈໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ໝາຍເຫດ: ຈັບຄູ່ manifold ຂອງທ່ານກັບອົງປະກອບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສະເຫມີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈໍາກັດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຮັກສາ Manifold ການກິນຂອງທ່ານ

ເຮັດຄວາມສະອາດເງິນຝາກຄາບອນເປັນປົກກະຕິ

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເງິນຝາກຄາບອນສາມາດສ້າງຂື້ນພາຍໃນ manifold, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ເງິນຝາກເຫຼົ່ານີ້ຂັດຂວາງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ລົບກວນການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ. ການເຮັດຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.

To ເຮັດຄວາມສະອາດ manifold ໄດ້, ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດພິເສດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອລະລາຍການສ້າງຄາບອນ. ການຖອດ manifold ສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດມັກຈະເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເງິນຝາກຫນັກ. ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເລັກນ້ອຍ, ການສີດຢາເຮັດຄວາມສະອາດໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນລະບົບການກິນໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກແລ່ນກໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້.

ການຮັກສາຄວາມສະອາດຂອງ manifold ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດ, ແຕ່ຍັງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ລະບົບການກິນທີ່ສະອາດຮັບປະກັນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍນີ້ສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຍືນຍົງໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດເງິນໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຄັດລັບ: ຈັດຕາຕະລາງການທໍາຄວາມສະອາດ manifold ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນພາຍຫຼັງ.

ກວດ​ສອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ແຕກ​ຫຼື​ຮົ່ວ​

ຮອຍແຕກ ຫຼື ການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ລະບາຍອາຫານສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ລົບກວນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍຈັບບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄວ.

ນີ້ແມ່ນບາງອາການທົ່ວໄປຂອງຮອຍແຕກ ຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ:

1. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືສູນຍາກາດ
2. Coolant ຮົ່ວ
3. ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ ຫຼືຄວາມຮ້ອນເກີນ
4. ກວດເບິ່ງການເປີດໃຊ້ງານໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ
5. ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບໍ່ດີ
6. idling ຍາກ
7. ກິ່ນຫອມທີ່ບົ່ງບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant

ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້,ກວດກາ manifold ໄດ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຊອກຫາຮອຍແຕກທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼືນໍ້າເຢັນທີ່ຮົ່ວ. ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຢູ່ຊື່ໆ. ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງໄວວາສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ໝາຍເຫດ: ທໍ່ຮັບປະທານທີ່ເສຍຫາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ. ຢ່າ​ລະ​ເລີຍ​ສັນ​ຍານ​ເຕືອນ​ໄພ​.

ອັບເກຣດເປັນ Manifold ການຮັບປະທານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ຜົນປະໂຫຍດຂອງ Manifold ການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງ

ການຍົກລະດັບເປັນmanifold ການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງສາມາດຫັນປ່ຽນວິທີການເຄື່ອງຈັກປະຕິບັດ. manifolds ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງໂດຍກົງເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການແຜ່ກະຈາຍຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ, ພວກເຂົາຮັບປະກັນວ່າທຸກໆກະບອກໄດ້ຮັບປະລິມານອາກາດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການຕອບສະໜອງຂອງເຄື່ອງຈັກດີຂຶ້ນ ແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ.

manifolds ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຍັງໃຊ້ການອອກແບບຂັ້ນສູງເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານໃນທົ່ວລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຕັກນິກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປັບຄວາມຍາວຂອງ manifold ແລະເລຂາຄະນິດການກິນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສົ່ງແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ທີ່ RPMs ຕ່ໍາແລະຮັກສາພະລັງງານດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມສໍາລັບທັງສອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຖະຫນົນແລະແຂ່ງລົດ.

ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ. ໂດຍການສົ່ງສານປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຢັນກວ່າ, manifolds ເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແຕ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມັນປະຕິບັດຢູ່ໃນຈຸດສູງສຸດຂອງມັນສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະກໍາລັງຊອກຫາພະລັງງານຫຼາຍຫຼືຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີຂຶ້ນ, ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແມ່ນການຍົກລະດັບທີ່ຄຸ້ມຄ່າ.

ເຄັດລັບ: ການຈັບຄູ່ manifold ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງກັບອົງປະກອບທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຕື່ມອີກ.

ຄຸນສົມບັດທີ່ຈະຊອກຫາໃນຕົວເລືອກຫຼັງການຂາຍ

ເມື່ອເລືອກmanifold ການບໍລິໂພກຫຼັງການຂາຍ, ຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ:

• ການອອກແບບນັກແລ່ນ: ຊອກຫາຄວາມຍາວນັກແລ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ແລະອັດຕາ taper. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ປະລິມານເຕັມ: Aplenum ຂະ​ຫນາດ​ດີ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ​ອາ​ກາດ​ກັບ​ກະ​ບອກ​ສູບ​ທັງ​ຫມົດ​.
• ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ manifolds ມີຄວາມທົນທານແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໃນຂະນະທີ່ທາງເລືອກໃນການປະສົມໃຫ້ insulation ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ.
• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ manifold ເຫມາະສົມກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານແລະເຮັດວຽກກັບອົງປະກອບອື່ນໆເຊັ່ນ: throttle body.
• ຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງ: ບາງສ່ວນປະກອບມີເລຂາຄະນິດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ຫຼືອົງປະກອບທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄຫມຍັງປະສົມປະສານເຊັນເຊີແລະຕົວກະຕຸ້ນສໍາລັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ. ນະວັດຕະກໍາເຊັ່ນ: ອົງປະກອບແບບໂມດູລາ ແລະການອອກແບບພິມ 3 ມິຕິ ຊ່ວຍໃຫ້ມີການປັບແຕ່ງໄດ້ງ່າຍ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ manifolds ຫລັງການຂາຍມີຄວາມຫລາກຫລາຍແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.

ໝາຍເຫດ: ໃຫ້ກົງກັບ manifold ສະເໝີກັບການໃຊ້ລົດຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່ປະຈຳວັນ ຫຼື ການແຂ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ

ໃຊ້ Gaskets ທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະປະທັບຕາ

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທໍ່​ຍ່ອຍ​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ດ້ວຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ gaskets ແລະ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ສູງ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼື coolant, ເຊິ່ງສາມາດລົບກວນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. gaskets ລາຄາຖືກຫຼື worn ອອກມັກຈະລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກ gaskets, ເລືອກວັດສະດຸທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນ. gaskets ເຫຼັກຫຼາຍຊັ້ນ (MLS) ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະທັບຕາທີ່ອີງໃສ່ຊິລິໂຄນຍັງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ຄວາມຮ້ອນແລະສານເຄມີ.

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ກວດເບິ່ງຫນ້າ gasket ສໍາລັບຝຸ່ນຫຼື debris. ເຖິງແມ່ນວ່າອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຜະນຶກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ. ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຢ່າງລະອຽດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນລຽບແລະຮາບພຽງ. ການໃຊ້ sealant ຊັ້ນບາງໆສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ gasket ໄດ້, ແຕ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ມັນຖ້າຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ.

ເຄັດລັບ: ສະເຫມີປ່ຽນ gaskets ແລະປະທັບຕາໃນເວລາທີ່ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ manifold ການ​ກິນ​ໃຫມ່​ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນອະນາຄົດ.

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ

ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການອອກແບບສະເພາະຂອງ manifold intake ແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການຂ້າມຂັ້ນຕອນຫຼືການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການຮົ່ວໄຫຼ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ manifold.

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການທົບທວນຄືນຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບ manifold. ເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຂໍ້ກໍາຫນົດຂອງແຮງບິດສໍາລັບ bolts. ການເຄັ່ງຄັດເກີນສາມາດແຕກ manifold ໄດ້, ໃນຂະນະທີ່ under-tightening ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ. ໃຊ້ wrench torque ເພື່ອບັນລຸການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງຂໍ້ກໍານົດສະເພາະໃດໆ, ເຊັ່ນ: ລໍາດັບສໍາລັບ bolts tightening ຫຼືຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ຜູ້ຜະລິດມັກຈະປະກອບມີແຜນວາດຫຼືຄໍາແນະນໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການງ່າຍດາຍ. ການໃຊ້ເວລາປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ manifold ເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງແລະຍືດອາຍຸຂອງມັນ.

ໝາຍເຫດ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການປະຕິບັດແຕ່ຍັງປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຈາກການສວມໃສ່ແລະບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຈັບຄູ່ກັບອົງປະກອບທີ່ຖືກຕ້ອງ

Throttle ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຮ່າງກາຍ

ຮ່າງກາຍ throttle ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມປະລິມານຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ການຈັບຄູ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດກັບຕົວກະຕຸ້ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກຮ່າງກາຍ throttle, ພິຈາລະນາຂະຫນາດແລະການອອກແບບຂອງມັນ. ຮ່າງກາຍ throttle ຂະຫນາດໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງປະສິດທິພາບສູງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກົງກັບຂະຫນາດກັບ manifold intake ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຮ່າງກາຍຂອງ throttle ຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕອບສະຫນອງ throttle ບໍ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ undersized ອາດຈະຈໍາກັດການໄຫຼຂອງອາກາດ.

ເຄັດລັບ: ກວດເບິ່ງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບທັງ intake manifold ແລະ throttle body ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້. ຂັ້ນຕອນນີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະປ້ອງກັນບັນຫາການປະຕິບັດ.

ການບັນລຸການສົມດຸນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ

ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດທີ່ສົມດູນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດປະສິດທິພາບການກິນຫຼາຍ. ການດຸ່ນດ່ຽງນີ້ຮັບປະກັນການເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າແລະແຮງບິດໂດຍກົງ. ເຄື່ອງຈັກແມ່ນອີງໃສ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດເພື່ອສົ່ງອາກາດໃນປະລິມານທີ່ເໝາະສົມເພື່ອປະສົມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລາທີ່ປະສົມນີ້ມີຄວາມສົມດູນ, ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຄ່າຮັບປະທານທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນຈະຊ່ວຍປັບປຸງການປະສົມ ແລະປະລໍາມະນູຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ຢ່າງສົມບູນ, ຍ້ອນວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມທີ່ສົມດູນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໝາຍເຫດ: ການປັບແລະບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງ manifold intake ແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສົມດູນນີ້, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງໃນໄລຍະເວລາ.

ເພີ່ມປະສິດທິພາບສໍາລັບການບັງຄັບ induction

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Turbocharged ແລະ Supercharged

ລະບົບ induction ບັງຄັບ, ເຊັ່ນ turbochargers ແລະ superchargers, ຍູ້ອາກາດຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເພີ່ມຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການການດັດແປງສະເພາະກັບ manifold intake ເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມແລະການໄຫຼຂອງອາກາດ. A manifold ອອກແບບໄດ້ດີຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້.

ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ manifold ສໍາລັບການ induction ບັງຄັບ:

• ໃຊ້ເລຂາຄະນິດ intake manifold ປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອປັບການໄຫຼຂອງອາກາດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ລວມເອົາຄວາມຍາວຂອງ manifold ທີ່ປັບແຕ່ງເພື່ອປັບປຸງການຈັດສົ່ງພະລັງງານໃນທົ່ວຂອບເຂດ RPM.
• ເພີ່ມອົງປະກອບເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນ ແລະຕົວກະຕຸ້ນວາວອິນກິນຕົວປ່ຽນແປງເພື່ອການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ.
• ສຸມໃສ່ການປັບປຸງການກະຈາຍກະແສລົມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບປະລິມານ.
• ເລືອກການອອກແບບໂມດູນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງການຕັ້ງຄ່າງ່າຍສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ການປັບຕົວເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ manifold ຈັດການປະລິມານອາກາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ລຽບ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີ induction ບັງຄັບໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຍົກລະດັບເຫຼົ່ານີ້, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມ lag ແລະປັບປຸງການຕອບສະຫນອງ throttle.

ເຄັດລັບ: ການຈັບຄູ່ ກmanifold ການໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງດ້ວຍ turbocharger ຫຼື supercharger ສາມາດປົດລັອກການເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ເສີມສໍາລັບລະບົບຄວາມກົດດັນສູງ

ລະບົບຄວາມກົດດັນສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບ manifold ການໄດ້ຮັບ. ໂດຍບໍ່ມີການເສີມທີ່ເຫມາະສົມ, manifold ອາດຈະແຕກຫຼືລົ້ມເຫລວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມ. ການເສີມສ້າງ manifold ຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດທົນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງ induction ບັງຄັບ.

ອະລູມິນຽມ manifolds ເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຄຸນສົມບັດທົນທານແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຸນແຮງ, ພິຈາລະນາ manifolds ທີ່ມີຝາເສີມຫຼືສິ່ງທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸປະສົມ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ຕ້ານການ warping ແລະ cracking ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຄືອບຄວາມຮ້ອນສາມາດຊ່ວຍຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການ induction ບັງຄັບ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການແຊ່ຄວາມຮ້ອນ, ການເຄືອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ manifold cooler, ປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.

ໝາຍເຫດ: ກວດເບິ່ງ manifold ເປັນປະຈໍາເພື່ອອາການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ການກວດພົບໄວສາມາດປ້ອງກັນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ປັບແຕ່ງເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ປັບອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ການໄດ້ຮັບອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນວິທີຫນຶ່ງທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການການປະສົມຂອງອາກາດແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອເຜົາໄຫມ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ (ປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສເສຍແລະພະລັງງານຕ່ໍາ. ອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ (ເປັນສ່ວນປະສົມທີ່ບໍ່ຕິດ) ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກເສຍຫາຍ.

ເພື່ອປັບອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບການຕັ້ງຄ່າປັດຈຸບັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີແບນກວ້າງເພື່ອວັດແທກການປະສົມ. ເຄື່ອງ​ມື​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຊ່ວຍ​ລະ​ບຸ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລ່ນ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​ຫຼື​ນ​້​ໍ​າ​ເກີນ​ໄປ​. ເມື່ອທ່ານຮູ້ບັນຫາ, ທ່ານສາມາດປັບຕົວໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະອະນຸຍາດໃຫ້ປັບລະອຽດຜ່ານ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ). ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກເກົ່າ, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບ carburetor ຫຼື injectors ນໍ້າມັນດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ແນໃສ່ອັດຕາສ່ວນທີ່ສົມດູນທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂັບລົດຂອງທ່ານ. ການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນກວ່າເລັກນ້ອຍເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ໃນຂະນະທີ່ການປະສົມທີ່ອ່ອນກວ່າປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນ.

ເຄັດລັບ: ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນປະຈໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ ແລະຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃຊ້ ECU Tuning ສໍາລັບປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ

ECU ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຫມອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນຄວບຄຸມທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການສີດນໍ້າມັນຈົນເຖິງເວລາໄຟ. ການປັບ ECU ສາມາດປົດລັອກປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໂດຍການປັບແຕ່ງການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້.

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງມືປັບ ຫຼື ຊອບແວ ECU. ເຄື່ອງ​ມື​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ປັບ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ເຊັ່ນ​: ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ອາ​ກາດ​, ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ throttle​, ແລະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ (ສໍາ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ turbocharged​)​. ຕົວຢ່າງ, ການເພີ່ມການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນທີ່ RPMs ສູງຂຶ້ນສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດພະລັງງານ.

ການປັບແຕ່ງແບບກຳນົດເອງແມ່ນທາງເລືອກອື່ນ. ຕົວຈູນເນີແບບມືອາຊີບສາມາດສ້າງແຜນທີ່ທີ່ປັບແຕ່ງຕາມເຄື່ອງຈັກ ແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ໝາຍເຫດ: ສຳຮອງຂໍ້ມູນການຕັ້ງຄ່າ ECU ຕົ້ນສະບັບສະເໝີກ່ອນທີ່ຈະເຮັດການປ່ຽນແປງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູພວກມັນໄດ້ຖ້າຈໍາເປັນ.

ຈັດການຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ

ປ້ອງກັນການແຊ່ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍການເຄືອບຄວາມຮ້ອນ

ການແຊ່ຄວາມຮ້ອນສາມາດ rob ເຄື່ອງຈັກຂອງການປະຕິບັດຂອງທ່ານໂດຍການເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງ manifold ໄດ້. ເມື່ອ manifold ຮ້ອນເກີນໄປ, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຫນ້ອຍລົງ.ການເຄືອບຄວາມຮ້ອນສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບໂດຍການຮັກສາ manifold cooler.

ທາງເລືອກຫນຶ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນແມ່ນການເຄືອບ PPG-707. ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອຸນຫະພູມຫນ້າດິນ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແຊ່ນ້ໍາໃນ manifolds ຮັບປະທານ.

ການເຄືອບໄດ້ຖືກສັງເກດເຫັນສໍາລັບປະສິດທິຜົນຂອງມັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຫນ້າດິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. PPG-707 ຊ່ວຍໃຫ້ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນໃນ manifolds ແຊ່ນ້ໍາ.

ການໃຊ້ການເຄືອບຄວາມຮ້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບແຕ່ຍັງປົກປ້ອງ manifold ຈາກການສວມໃສ່ທີ່ເກີດຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ. ມັນເປັນການຍົກລະດັບອັດສະລິຍະສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາເພື່ອຮັກສາພະລັງງານເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງ, ໂດຍສະເພາະໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

ໃຊ້ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າ

ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນແມ່ນອີກວິທີໜຶ່ງທີ່ດີໃນການຈັດການຄວາມຮ້ອນອ້ອມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອຸປະສັກ, ສະກັດຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາ manifold cooler. ນີ້ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມການໄດ້ຮັບອາກາດຕ່ໍາ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນຫຼຸດຜ່ອນການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
• ອຸນຫະພູມການຮັບອາກາດທີ່ຕໍ່າລົງ ສົ່ງຜົນໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນທີ່ໜາແໜ້ນຂຶ້ນ.
• ການປະສົມທີ່ຫນາແຫນ້ນເຮັດໃຫ້ກໍາລັງແຮງມ້າເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂດຍການຕິດຕັ້ງແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີດເພີນກັບການຕອບສະ ໜອງ throttle ທີ່ດີກວ່າແລະພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນ. ມັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບໃນການເພີ່ມຄວາມເຢັນແລະປົກປ້ອງ manifold ຈາກຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ. ສໍາລັບໃຜທີ່ຈິງຈັງກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ, ການລວມເອົາແຜ່ນປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນກັບການເຄືອບຄວາມຮ້ອນສາມາດໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການສ້ອມແປງແລະການຍົກລະດັບ

ຮັບຮູ້ອາການຂອງ Manifold ລົ້ມເຫລວ

ປະລິມານການບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ສຳເລັດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ໜ້າສັງເກດໄດ້ຫຼາຍຢ່າງ. ການຮັບຮູ້ອາການເບື້ອງຕົ້ນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະປ້ອງກັນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນສັງເກດເບິ່ງອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ນໍ້າເຢັນຮົ່ວລົງພື້ນ
• ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ ຫຼືຢຸດເຮັດວຽກ
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ ຫຼືໄຟຜິດພາດ
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ
• ສຽງຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ຢູ່ຊື່ໆ
• ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ
• ກວດເບິ່ງການເປີດໃຊ້ງານໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືສູນຍາກາດແມ່ນອີກບັນຫາຫນຶ່ງທີ່ພົບເລື້ອຍ. ການຮົ່ວໄຫຼເຫຼົ່ານີ້ລົບກວນການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍາໄປສູ່ການຢຸດທີ່ບໍ່ສະບາຍຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢຸດ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant ຍັງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ puddles ພາຍໃຕ້ຍານພາຫະນະຫຼືເຮັດໃຫ້ເກີດກິ່ນຫອມຫວານຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ ຫຼືໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກມາ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກວດເບິ່ງ manifold.

ເຄັດລັບ: ການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໄວສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.

ຮູ້ເວລາທີ່ຈະປ່ຽນ ຫຼືອັບເກຣດ

ບາງຄັ້ງ, ການສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍອາຫານບໍ່ພຽງພໍ. ສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ການທົດແທນຫຼືຍົກລະດັບທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາຍໃນ, ເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຫຼືຫນ້າດິນ warped, ມັກຈະຕ້ອງການການທົດແທນຢ່າງເຕັມທີ່. ຖ້າ gums manifold ຂຶ້ນເນື່ອງຈາກນ້ໍາມັນ PCV, ການທໍາຄວາມສະອາດອາດຈະບໍ່ຟື້ນຟູປະສິດທິພາບ.

ໃນບາງກໍລະນີ, ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ manifold ສາມາດ dislodge ແລະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ. ເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ການປ່ຽນ manifold ແມ່ນປອດໄພກວ່າການພະຍາຍາມສ້ອມແປງ. ການຍົກລະດັບເປັນ manifold ການຮັບປະທານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຍັງເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາກະແສລົມທີ່ດີກວ່າແລະປະສິດທິພາບ.

ໝາຍເຫດ: ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍກໍານົດວ່າການສ້ອມແປງຈະພຽງພໍຫຼືຖ້າຫາກວ່າການທົດແທນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.

ທໍ່ຮັບປະທານແມ່ນກຸນແຈເພື່ອປົດລັອກທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບມັນປັບປຸງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວລວມມີການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີກວ່າ. ການອອກແບບທີ່ເສີມຂະຫຍາຍການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອາກາດຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ລຽບກວ່າ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະການຍົກລະດັບເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະດົນກວ່າ. ເລີ່ມການເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນມື້ນີ້ເພື່ອຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຍືນຍົງ!

FAQ

Manifold ກິນເຮັດຫຍັງ?

ທໍ່ລະບາຍອາກາດສົ່ງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປສູ່ກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຮັບປະກັນເຖິງແມ່ນວ່າການແຜ່ກະຈາຍ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້, ພະລັງງານ, ແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມ.

ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍອາຫານເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ການເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆ 30,000 ໄມລ໌ຫຼືໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແມ່ນເຫມາະສົມ. ການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິປ້ອງກັນການສ້າງຄາບອນ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ລຽບງ່າຍແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ.

ການຍົກລະດັບທໍ່ລະບາຍອາກາດສາມາດປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ! ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດແລະການເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນທີ່ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຈັບຄູ່ກັບການປັບແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ.

ເຄັດລັບ: ປຶກສາກັບຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານສະເໝີ ຫຼື ຊ່າງມືອາຊີບສຳລັບຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການຍົກລະດັບສະເພາະ.