ຄໍາແນະນໍາທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ເໝາະສົມແມ່ນຈຳເປັນສຳລັບການຮັບປະກັນໃຫ້ລົດຂອງທ່ານເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າ. ການດູແລປົກກະຕິຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງລາຄາແພງແລະການທໍາລາຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ການບໍ່ຮັກສາລະບົບນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນອື່ນໆ, ເຊັ່ນ:ເຄື່ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມກົມກຽວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືການຄວບຄຸມ suspension bushing. ນອກຈາກນັ້ນ, ການລະເລີຍສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະທໍ່ລະບາຍອາກາດຮອຍແຕກ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

ອົງປະກອບຫຼັກ

A ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງອີງໃສ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຕົວແປງແຮງບິດ, ຊຸດເກຍດາວເຄາະ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM). ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ. ຊຸດເກຍ Planetary ຄຸ້ມຄອງອັດຕາສ່ວນເກຍ, ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃຊ້ນ້ໍາສາຍສົ່ງເພື່ອຄວບຄຸມການປ່ຽນເກຍແລະ lubricate ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ. ສຸດທ້າຍ, TCM ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຫມອງຂອງລະບົບ, ຮັບປະກັນເວລາທີ່ຊັດເຈນແລະການປະສານງານຂອງການປ່ຽນແປງຂອງເກຍ.

ເຂົາເຈົ້າເຮັດວຽກແນວໃດ

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງທ່ານດໍາເນີນການໂດຍການໂອນພະລັງງານຈາກເຄື່ອງຈັກໄປສູ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຊຸດເກຍ. ເມື່ອທ່ານເລັ່ງ, ຕົວແປງແຮງບິດຈະປັບການໄຫຼຂອງພະລັງງານ, ແລະຊຸດເກຍດາວເຄາະມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອໃຫ້ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ເຫມາະສົມ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮັບປະກັນການຫັນປ່ຽນທີ່ລຽບງ່າຍລະຫວ່າງເກຍໂດຍການໃຊ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ອົງປະກອບສະເພາະ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, TCM ຕິດຕາມຄວາມໄວ, ຕໍາແຫນ່ງ throttle, ແລະປັດໃຈອື່ນໆເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ. ຂະບວນການທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສົ່ງພະລັງງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ຄວາມສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ

ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ. ການດູແລປົກກະຕິປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ. ການລະເລີຍການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາ, ຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ. ໂດຍການຢູ່ຢ່າງຫ້າວຫັນ, ທ່ານສາມາດຍືດອາຍຸການສົ່ງຜ່ານຂອງທ່ານແລະຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການປະຕິບັດທີ່ງ່າຍດາຍ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະດັບນ້ໍາແລະການກໍານົດເວລາການກວດສອບ, ໄປຫຼາຍໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເຄັດລັບການດູແລທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຍືນຍາວ

ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​

ນ້ ຳ ສາຍສົ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນລຽບງ່າຍ. ທ່ານ​ຄວນ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ນ້ຳ​ເປັນ​ປະ​ຈຳ, ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ ຫຼື​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເກຍ​ຊັກ​ຊ້າ. ໃຊ້ dipstick ເພື່ອກວດກາເບິ່ງນ້ໍາ. ຖ້າມັນເບິ່ງຄືວ່າມືດຫຼືມີກິ່ນຫອມ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນແປງ. ນ້ໍາສາຍສົ່ງສົດຮັບປະກັນການຫລໍ່ລື່ນທີ່ເຫມາະສົມແລະປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ. ຜູ້ຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາທຸກໆ 30,000 ຫາ 60,000 ໄມ, ແຕ່ສະເຫມີໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສໍາລັບຄໍາແນະນໍາສະເພາະ.

ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ

ບໍ່ແມ່ນນໍ້າສາຍສົ່ງທັງໝົດແມ່ນຄືກັນ. ການນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ. ປຶກສາເຈົ້າຂອງເຈົ້າສະເໝີເພື່ອລະບຸນໍ້າຢາທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງມັກຈະຕ້ອງການນ້ໍາພິເສດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ການນໍາໃຊ້ນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຍືດອາຍຸການສົ່ງຂອງທ່ານ.

ການກວດກາປົກກະຕິ

ການກວດກາເປັນປົກກະຕິຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໄວ. ກວດ​ສອບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫຼ​ພາຍ​ໃຕ້​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ກວດ​ກາ​ກະ​ດານ​ສົ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ສໍາ​ລັບ​ການ debris​. ກົນຈັກມືອາຊີບຍັງສາມາດປະເມີນສະພາບຂອງອົງປະກອບພາຍໃນໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້. ການກວດກາປົກກະຕິຈະຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເສັ້ນທາງ.

ຮັກສາຄວາມສະອາດລະບົບ

ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອສາມາດອຸດຕັນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ, ນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ.ປ່ຽນຕົວກອງສາຍສົ່ງຕາມການແນະນຳໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຂອງທ່ານ. ລະບົບທີ່ສະອາດຮັບປະກັນການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນພາຍໃນ.

ບໍລິການລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານອາໄສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ radiator ແລະສາຍຄວາມເຢັນຢູ່ໃນສະພາບດີ. ລ້າງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເປັນໄລຍະເພື່ອຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການຮັກສາລະບົບຄວາມເຢັນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງເທິງແມ່ນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ນິໄສການຂັບລົດເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານ

ການເລັ່ງກ້ຽງ ແລະເບຣກ

ການຂັບລົດທີ່ຮຸກຮານສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານເມື່ອຍ. ເມື່ອທ່ານເລັ່ງໄວເກີນໄປ, ລະບົບຈະເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ແທນທີ່ຈະ, ກົດ pedal ອາຍແກັສຄ່ອຍໆເພື່ອໃຫ້ການປ່ຽນເກຍກ້ຽງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຫຼີກເວັ້ນການ slamming ສຸດຫ້າມລໍ້. ການຢຸດເຊົາຢ່າງກະທັນຫັນບັງຄັບໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ການປະຕິບັດການເລັ່ງທີ່ລຽບແລະເບກບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.

ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ

ການບັນທຸກນ້ໍາຫນັກເກີນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພິເສດຕໍ່ການສົ່ງຂອງທ່ານ. ການໂຫຼດເກີນບັງຄັບໃຫ້ລະບົບເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນເພື່ອໂອນພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ ຫຼື ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ກວດເບິ່ງການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຂອງທ່ານໃນຄູ່ມືເຈົ້າຂອງ. ຖ້າເຈົ້າດຶງເຄື່ອງໜັກເລື້ອຍໆ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນລະບົບສາຍສົ່ງຊ່ວຍເພື່ອຊ່ວຍຈັດການຄວາມຮ້ອນ.

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານແມ່ນຈໍາເປັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຫຼີກເວັ້ນການປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນ "Park" ກ່ອນທີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມາຮອດຈຸດທີ່ສົມບູນ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນສາມາດທໍາລາຍ pawl ບ່ອນຈອດລົດພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ໃນເວລາຂັບລົດລົງຄ້ອຍ, ໃຊ້ເກຍຕ່ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງເບກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ. ຈັບເບຣກບ່ອນຈອດລົດສະເໝີເມື່ອຈອດຢູ່ໃນທ່າທາງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໃນລະບົບ.

ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຮ້ອນຂຶ້ນໃນສະພາບອາກາດເຢັນ

ສະພາບອາກາດເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາສາຍສົ່ງຫນາ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບລະບົບການເຮັດວຽກປະສິດທິພາບ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ, ປ່ອຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຢູ່ຊື່ໆເປັນເວລາສອງສາມນາທີເພື່ອໃຫ້ນໍ້າອຸ່ນຂຶ້ນ. ນິໄສງ່າຍໆນີ້ຮັບປະກັນການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບພາຍໃນ. ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ເຢັນກວ່າ, ໃຫ້ພິຈາລະນາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບລັອກເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການຮັບຮູ້ສັນຍານເຕືອນຂອງບັນຫາການສົ່ງຕໍ່

ສຽງລົບກວນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ

ເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງລົບກວນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແປກປະຫຼາດໃນຂະນະຂັບຂີ່. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຄວນເຮັດວຽກຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະງຽບໆ. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງແກມ, ສຽງດັງ, ຫຼືສຽງດັງ, ມັນສາມາດບົ່ງບອກເຖິງອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່ ຫຼື ນໍ້າສາຍສົ່ງຕໍ່າ. ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນເກຍອາດຈະສົ່ງສັນຍານຄວາມເສຍຫາຍພາຍໃນ.

ເຄັດລັບ:ທົດສອບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນເສັ້ນທາງທີ່ງຽບສະຫງົບເພື່ອກໍານົດສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ການກວດຫາໄວສາມາດຊ່ວຍປະຢັດທ່ານຈາກການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການເລື່ອນເກຍຊ້າ ຫຼືເລື່ອນ

ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານຄວນປ່ຽນເກຍຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ຄວາມ​ຊັກ​ຊ້າ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫຼື​ຮູ້​ສຶກ​ວ່າ​ເກຍ​ເລື່ອນ​, ມັນ​ເປັນ​ທຸງ​ສີ​ແດງ​. Slip ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງພະຍາຍາມຢູ່ໃນເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ. ບັນຫານີ້ອາດຈະເປັນຜົນມາຈາກ clutches ທີ່ສວມໃສ່, ລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາ, ຫຼືຕົວແປງແຮງບິດທີ່ລົ້ມເຫລວ.

ຄຳເຕືອນ:ການບໍ່ສົນໃຈອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສົມບູນ. ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີ.

ນ້ຳຮົ່ວ

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ. ຊອກຫາໜອງສີແດງ ຫຼືສີນ້ຳຕານພາຍໃຕ້ລົດຂອງທ່ານ. ການຮົ່ວໄຫຼມັກຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກປະທັບຕາ, gaskets, ຫຼືສາຍສົ່ງເສຍຫາຍ. ລະດັບນ້ໍາຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະທໍາລາຍອົງປະກອບພາຍໃນ.

• ສິ່ງທີ່ຄວນເຮັດຖ້າທ່ານພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ:
  • ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ໍາໂດຍໃຊ້ dipstick.
  • ກໍານົດເວລາການສ້ອມແປງເພື່ອແກ້ໄຂແຫຼ່ງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ.

ໄຟເຕືອນ Dashboard

ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມປະກອບມີເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດລະບົບສາຍສົ່ງ. ຖ້າໄຟເຕືອນການສົ່ງໄຟສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ຢ່າສົນໃຈມັນ. ແສງນີ້ມັກຈະສະແດງເຖິງຄວາມຮ້ອນເກີນ, ລະດັບຂອງນ້ໍາຕ່ໍາ, ຫຼືບັນຫາພາຍໃນ.

ໝາຍເຫດ:ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼືໄປຫານາຍຊ່າງມືອາຊີບເພື່ອກວດວິນິດໄສ.

DIY ທຽບກັບການດູແລແບບມືອາຊີບ

ວຽກງານທີ່ທ່ານສາມາດຈັດການຢູ່ເຮືອນ

ທ່ານສາມາດປະຕິບັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານຈໍານວນຫນຶ່ງຢູ່ເຮືອນເພື່ອຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານໃນຮູບຮ່າງທີ່ດີ. ການກວດສອບລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງແມ່ນຫນຶ່ງໃນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ. ໃຊ້ຢາຖູແຂ້ວເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະກວດກາສີ ແລະກິ່ນຂອງມັນ. ການປ່ຽນຕົວກອງສາຍສົ່ງແມ່ນເປັນວຽກອື່ນທີ່ເຈົ້າສາມາດຈັດການໄດ້ ຖ້າເຈົ້າເຮັດຕາມຄຳແນະນຳໃນລົດຂອງເຈົ້າ. ການເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນທີ່ອ້ອມໆກະເປົ໋າສົ່ງແລະການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນສາມາດຈັດການຢູ່ເຮືອນໄດ້.

ເຄັດລັບ:ໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງສະເໝີ ແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນເວລາເຮັດວຽກຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ພື້ນທີ່ເຮັດວຽກທີ່ສະອາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ.

ເມື່ອໃດທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ

ບາງບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດແລະຄວາມຊໍານານ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ເກຍ​ເລື່ອນ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຊັກ​ຊ້າ​, ຫຼື​ໄຟ​ເຕືອນ​ຫນ້າ​ຈໍ​, ມັນ​ເຖິງ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ການວິນິດໄສບັນຫາພາຍໃນ, ເຊັ່ນ clutches worn ຫຼື torque converter ລົ້ມເຫລວ, ມັກຈະປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງສາມາດດໍາເນີນການ flush ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ສົມບູນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນນ້ໍາເກົ່າແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທັງຫມົດຖືກໂຍກຍ້າຍ.

ຄຳເຕືອນ:ການພະຍາຍາມສ້ອມແປງທີ່ຊັບຊ້ອນໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ທີ່ເຫມາະສົມສາມາດເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະນໍາໄປສູ່ການເສຍຫາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການບໍລິການມືອາຊີບ

ກົນຈັກມືອາຊີບນໍາເອົາປະສົບການແລະເຄື່ອງມືພິເສດໃນຕາຕະລາງ. ພວກເຂົາສາມາດວິນິດໄສບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂໃນໄລຍະຍາວ. ຮ້ານຄ້າຈໍານວນຫຼາຍສະຫນອງການຮັບປະກັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃຫ້ທ່ານສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີຫລ້າສຸດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ໝາຍເຫດ:ການລົງທຶນໃນການບໍລິການແບບມືອາຊີບສາມາດປະຫຍັດເງິນຂອງທ່ານໃນໄລຍະຍາວໂດຍການປ້ອງກັນການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນທີ່ສໍາຄັນ.

ການຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານແລ່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ແກ່ຍາວກວ່າ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິແລະນິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະປ້ອງກັນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

• Key Takeaways:
  • ກວດເບິ່ງລະດັບຂອງນ້ໍາແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ.
  • ຂັບ​ລົດ​ຢ່າງ​ສະ​ດວກ​ແລະ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ໂຫຼດ​ເກີນ​.

ເຄັດລັບ: ແກ້ໄຂສັນຍານເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານສຳລັບບັນຫາທີ່ຊັບຊ້ອນ. ການດູແລແບບ Proactive ຊ່ວຍປະຫຍັດເງິນແລະຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບສູງສຸດ.

FAQ

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຫາກເຈົ້າໃຊ້ນໍ້າສາຍສົ່ງຜິດ?

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນ້ໍາຜິດສາມາດທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງຂອງທ່ານໄດ້. ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼໍ່ລື່ນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມຮ້ອນເກີນ, ຫຼືເກຍເລື່ອນ. ກວດເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງເຈົ້າສະເໝີສໍາລັບປະເພດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເຄັດລັບ: ຍຶດຕິດກັບນ້ໍາທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ທ່ານຄວນປ່ຽນນ້ໍາສາຍສົ່ງເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

ປ່ຽນນ້ຳສົ່ງຂອງທ່ານທຸກໆ 30,000 ຫາ 60,000 ໄມລ໌. ອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືລົດຂອງເຈົ້າສຳລັບຊ່ວງເວລາສະເພາະ. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ການ overheating ແລະ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ກ້ຽງ​.

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຂັບ​ລົດ​ທີ່​ມີ​ສາຍ​ສົ່ງ slipping​?

ການຂັບຂີ່ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ເລື່ອນໄດ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ. ມັນຫຼຸດຜ່ອນການຈັດສົ່ງພະລັງງານແລະອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຢ່າງສົມບູນ. ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.

ຄຳເຕືອນ: ການລະເລີຍເກຍເລື່ອນອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສະພາບຂັບຂີ່ບໍ່ປອດໄພ.