10 Serişteyên Herî Baş ji bo Zêdekirina Performansa Motorê bi Manifoldê Ketina Rast

Manifoldê kişandinê di performansa motorê de roleke girîng dilîze. Ew tevliheviya hewa-sotemeniyê digihîne silindiran, û şewitandina bi bandor misoger dike. Baştirkirina vê manifoldê kişandinê dikare bibe sedema feydeyên pîvandî. Herikîna hewayê ya çêtir di nav motorê demanifold wergirtinê û manifold derxistinêhêza hesp û torkê zêde dike, di heman demê de dirêjahiya manifoldên mîhengkirî bersivdayînê zêde dike. Taybetmendiyên wekî bezên helîksî dimanifoldên motorêdi heman demê de alîkariya motoran dike ku di leza cûrbecûr de çêtir performans bikin. Wekî din, piştrast dike ku pêkhateyên mînabûska milê kontrola jêrîndi rewşek baş de ne dikarin performansa giştî ya wesayîtê bêtir baştir bikin.

Manifoldê Ketinê yê Rast Hilbijêre

Manifoldê li gorî hewcedariyên motora xwe bikin

Hilbijartina manifold-a rast a wergirtina lûleyê bi têgihîştina pêdiviyên taybetî yên motora we dest pê dike. Her motorek xwedî taybetmendiyên bêhempa ye, û divê manifold wan temam bike da ku performansê herî zêde bike. Li vir çend faktorên sereke hene ku divê werin berçavgirtin:

1. Bikaranîn û SerlêdanGelo wesayît ji bo pêşbirk, kişandin, an ajotina rojane hatiye çêkirin? Her armanc sêwirandinek piralî ya cûda dixwaze.
2. Cureyê sêwiranêManifoldên yek-balafirî ji bo hêza RPM-ya bilind baş dixebitin, di heman demê de sêwirana du-balafirî torka asta nizm baştir dike. Manifoldên wergirtinê yên guhêrbar li gorî leza cûda diguherin, û pirrengî pêşkêş dikin.
3. Kontrola Herikîna HewayêHejmar û leza hewaya ku dikeve motorê rasterast bandorê li hêza hesp û torkê dike. Manifoldek baş-hevseng hevsengiya rast misoger dike.

Bo nimûne, manifoldeke wergirtinê ya du-balafirî ji bo sepanên kolanan îdeal e, ji ber ku ew belavkirina hewayê çêtir peyda dike û performansê li seranserê rêzek fireh a RPM zêde dike. Ji hêla din ve, manifoldeke yek-balafirî ji bo motorên performansa bilind ên ku bi leza bilindtir dixebitin minasib e.

BexşîşJi bo rêgirtina li astengiyên performansê, her tim sêwirana manifoldê li gorî karanîna mebestkirî ya motorê xwe li hev bikin.

Lihevhatin û Pirrengiyê Bifikirin

Dema ku hûn manifoldeke wergirtina maseyê hildibijêrin, lihevhatin pir girîng e. Divê manifold li gorî celebê motora we be û bi pêkhateyên din re bêkêmasî bixebite. Li vir çend xal hene ku divê hûn di hişê xwe de bigirin:

• Sêwirana MotorêDirêjahiya bezê û qebareya plenumê ya manifold divê li gorî hewcedariyên herikîna hewayê ya motorê be. Guhertinên piçûk di van taybetmendiyan de dikarin bandorek girîng li ser performansê bikin.
• MalManifoldên alumînyûmê sivik û domdar in, di heman demê de vebijarkên kompozît giraniyê bêtir kêm dikin û nermbûna sêwiranê pêşkêş dikin.
• Bikaranîna ArmanckirîManifoldeke ku ji bo pêşbirkê hatiye çêkirin, dibe ku di wesayîteke kolanê de baş nexebite. Her tim bifikirin ka wesayît dê çawa were bikar anîn.

Hilbijartina manifoldeke piralî misoger dike ku ew dikare li gorî sazkirin an nûvekirinên cûda bigunce. Mînakî,Manifoldê Ketinê yê Performansa Bilindbi gelek motorên Small Block Chevy re hevaheng e, ku ew ji bo dilxwazan dike bijarteyek pêbawer.

NotBerî kirînê, her tim lihevhatina manifold bi taybetmendiyên motora xwe verast bikin.

Dînamîkên Herikîna Hewayê Fêm Bikin

Ji bo Karîgeriya Şewitandinê Herikîna Hewayê Baştir Bikin

Herikîna hewayê roleke mezin di performansa baş a motorê de dilîze.manîfola ketina bilez berpirsiyar eji bo gihandina hewayê bo motorê, ji ber vê yekê baştirkirina herikîna hewayê dikare ferqek mezin çêbike. Motor ji bo şewitandina bi bandor hewceyê tevliheviya rast a hewa û sotemeniyê ne. Dema ku herikîna hewayê nerm û sabît be, şewitandin bi bandortir dibe, ku dibe sedema hêz û aboriya sotemeniyê ya çêtir.

Ji bo baştirkirina herikîna hewayê, li ser sêwirana manifoldê bisekinin. Taybetmendiyên wekî rêçên nerm û plenumek baş-mezin dibin alîkar ku hewa bi azadî biçe. Mînakî, manifoldek du-balafirî dikare torka asta nizm zêde bike dema ku herikîna hewayê ya baş di leza bilind de biparêze. Paqijkirina manifoldê jî dibe alîkar. Ax an kombûna karbonê dikare herikîna hewayê asteng bike û karîgeriyê kêm bike.

BexşîşJi bo ku hûn piştrast bibin ku ew herikîna hewayê ya domdar digihîne motorê, manîfoldê xwe bi rêkûpêk kontrol bikin û paqij bikin.

Ji Astengkirinên Herikîna Hewayê dûr bisekinin

Astengkirinên di herikîna hewayê de dikarin performansa motorê bifetisînin. Astengkirin, sêwirana nebaş, an pêkhateyên nelihevkirî hemî dikarin mîqdara hewaya ku digihîje silindiran sînordar bikin. Ev hêzê kêm dike û heta dikare bibe sedema germbûna motorê.

Ji bo dûrketina ji sînordarkirinan, di manifoldê de şikestin an rijandin kontrol bikin. Ev dikarin bihêlin ku hewa derkeve û rêjeya hewa-sotemeniyê xera bike. Her weha, piştrast bikin ku manifold li gorî hewcedariyên motorê ye. Manifoldek nelihevhatî dikare bibe sedema astengiyan, nemaze di RPM-yên bilind de.

Bi karanînamanifold-a wergirtinê ya performansa bilinddikare gelek ji van pirsgirêkan çareser bike. Ev manifold ji bo zêdekirina herikîna hewayê û pêşîgirtina li astengiyan hatine çêkirin. Ew pir caran taybetmendiyên wekî rêçên mezintir û rêveberiya germahiyê ya çêtir dihewînin, ku alîkariya motorê dikin ku bi hêsanî nefes bigire.

NotJi bo dûrketina ji sînordarkirinên nehewce, her tim manifold-a xwe bi pêkhateyên lihevhatî ve girêdin.

Manifoldê Ketina Xwe Biparêzin

Depoyên Karbonê Bi Rêkûpêk Paqij Bikin

Bi demê re, depoyên karbonê dikarin di hundirê manifolda kişandinê de kom bibin û karîgeriya wê kêm bikin. Ev depo herikîna hewayê asteng dikin, tevliheviya hewa-sotemeniyê têk dibin, û performansa motorê kêm dikin. Paqijkirina birêkûpêk dibe alîkar ku ev pirsgirêk werin asteng kirin û motor bi rêkûpêk dixebite.

To manifoldê paqij bike, paqijkerek taybetî bikar bînin ku ji bo helandina kombûna karbonê hatî çêkirin. Rakirina manifold ji bo paqijkirinek tevahî pir caran rêbaza çêtirîn e, nemaze heke bermayiyên giran bin. Ji bo kombûna piçûk, sprekirina paqijkerê rasterast nav pergala wergirtinê dema ku motor dixebite jî dikare bixebite.

Paqijkirina manifoldê ne tenê performansê baştir dike, lê di heman demê de sûdê dide jîngehê jî. Sîstemeke paqij a wergirtina sotemeniyê piştrast dike ku motor sotemeniyê bi bandortir dişewitîne, û emîsyonên zirardar kêm dike. Ev gava lênêrînê ya hêsan piştgirîya domdariyê dike di heman demê de li ser sotemeniyê pereyan teserûf dike.

BexşîşPaqijkirina manîfoldiya ketina avê wekî beşek ji lênêrîna rûtîn plansaz bike da ku paşê ji tamîrên biha dûr bikevî.

Ji bo şikestin an rijandinê kontrol bike

Şikestin an rijandinên di manifolda kişandinê de dikarin bibin sedema pirsgirêkên cidî yên motorê. Ev pirsgirêk herikîna hewayê asteng dikin û dibin sedema performansa xirab. Kontrolên birêkûpêk dibin alîkar ku van pirsgirêkan zû werin tespît kirin.

Li vir çend nîşanên hevpar ên şikestin an rijandinê hene:

1. Derketina hewayê an valahiyê
2. Rijandina sarincê
3. Motor zêde germ dibe an jî xelet dixebite
4. Çalakkirina çira motorê kontrol bikin
5. Teserûfa sotemeniyê ya xirab
6. Bêkarbûna dijwar
7. Bêhna xweş nîşan dide ku sarincok rijandî ye

Eger hûn yek ji van nîşanan bibînin,manifoldê kontrol bikebi baldarî. Li şikestinên berbiçav an şilava sarbûnê ya ku diherike bigerin. Dema ku motor bêkar dixebite, guh bidin dengên neasayî. Çareserkirina van pirsgirêkan bi lez dikare pêşî li zirara zêdetir bigire û motor bi bandor bixebite.

NotManîfolda kişandinê ya xerabûyî dikare bibe sedema germbûna zêde an jî têkçûna motorê. Nîşanên hişyariyê paşguh nekin.

Nûve bike bo Manifoldeke Ketinê ya Performansa Bilind

Feydeyên Manifoldê Ketina Performansa Bilind

Nûjenkirin bomanifold-a wergirtinê ya performansa bilinddikarin performansa motorekê biguherînin. Ev manifold ji bo baştirkirina herikîna hewayê hatine çêkirin, ku rasterast hêza hesp û torkê zêde dike. Bi baştirkirina belavkirina tevliheviya hewa-sotemeniyê, ew piştrast dikin ku her silindir mîqdara rast a hewayê ji bo şewitandinê werdigire. Ev dibe sedema bersivdayîna motorê ya çêtir û ezmûnek ajotinê ya nermtir.

Manifoldên performansa bilind jî sêwiranên pêşkeftî bikar tînin da ku hêzê li seranserê rêzek fireh ji leza motorê zêde bikin. Teknîkên wekî dirêjahiya manifoldên mîhengkirî û geometrîya guhêrbar a wergirtinê alîkariya motoran dikin ku di RPM-yên nizm de bêtir torkê bidin û hêzê di leza bilind de biparêzin. Ev wan ji bo sepanên kolanan û pêşbirkan îdeal dike.

Sûdeke din a girîng jî karîgeriya çêtir e. Bi pêşkêşkirina tevlîheviyeke hewa-sotemeniyê ya sartir, ev manifold germahiya motorê kêm dikin û pêşî li germbûna zêde digirin. Ev ne tenê motorê diparêze, lê di heman demê de dihêle ku ew ji bo demên dirêjtir di asta herî bilind de bixebite. Çi hûn li hêzek zêdetir an pêbaweriyek çêtir digerin, manifoldeke kişandina hewayê ya performansa bilind nûvekirinek hêja ye.

BexşîşHevberkirina manifoldeke performansa bilind bi pêkhateyên hevgirtî re dikare derana motora we bêtir zêde bike.

Taybetmendiyên ku divê di vebijarkên piştî firotanê de werin gerîn

Dema hilbijartinamanifold wergirtina piştî firotanê, hin taybetmendî dikarin ferqek mezin çêbikin. Li vir çend aliyên sereke hene ku divê werin berçavgirtin:

• Sêwirana BazdanêLi dirêjahiya bezê, qûtra wê û rêjeya konîk a çêtirkirî bigerin. Ev taybetmendî herikîna hewayê baştir dikin û performansa motorê zêde dikin.
• Qebareya PlenumêPlenumek bi mezinahiya baş belavkirina hewayê bi rengek wekhev li hemî silindiran misoger dike.
• MalManifoldên alumînyûmê domdar û sivik in, di heman demê de vebijarkên kompozît îzolasyona germî ya çêtir pêşkêş dikin.
• LihevhatinPiştrast bike ku manifold li gorî celebê motora te ye û bi pêkhateyên din ên wekî laşê gazê re dixebite.
• Taybetmendiyên PêşketîHin manifold geometrîya guhêrbar an pêkhateyên guhêrbar dihewînin da ku herikîna hewayê di leza cûda de baştir bikin.

Dizaynên nûjen ji bo kontroleke çêtir a motorê sensor û aktuatoran jî entegre dikin. Nûjeniyên wekî pêkhateyên modular û sêwiranên bi çapkirina 3D rê didin xwerûkirina hêsan. Ev pêşketin manifoldên piştî firotanê ji her demê bêtir bikêrhatî û bikêrhatî dikin.

NotHer tim manifold li gorî karanîna armanckirî ya wesayîta xwe li hev bikin, çi ji bo ajotina rojane be an jî ji bo pêşbirkên performansa bilind be.

Sazkirina rast piştrast bikin

Gasket û Morên Kalîteyî Bikar Bînin

Sazkirina rast a manifold-a ketina avê bi karanîna gasket û mohrên bi kalîte bilind dest pê dike. Ev pêkhate di pêşîgirtina li rijandina hewa an jî sarincokê de roleke girîng dilîzin, ku dikare performansa motorê xera bike. Gasketên erzan an jî kevin pir caran di bin zextê de xera dibin, û dibin sedema tamîrên biha.

Dema ku hûn gasketan hildibijêrin, materyalên ku dikarin li hember germahî û zextên bilind bisekinin hilbijêrin. Gasketên pola yên pir-qatî (MLS) ji ber domdarî û pêbaweriya xwe bijarteyek populer in. Morkirinên li ser bingeha silîkonê jî li hember germahî û kîmyewîyan berxwedanek hêja peyda dikin.

Berî sazkirinê, rûyên gasketê ji bo qirêjî an bermayiyan kontrol bikin. Heta perçeyên piçûk jî dikarin bibin sedema mohrkirina nebaş. Rûyan bi tevahî paqij bikin û piştrast bikin ku ew nerm û dûz in. Sepandina qatek zirav a madeya sealant dikare performansa gasketê bêtir baştir bike, lê tenê heke ji hêla hilberîner ve were pêşniyar kirin wê bikar bînin.

Bexşîş: Dema ku her tim gasket û mohr biguherîninsazkirina manifoldeke wergirtinê ya nûda ku ji pirsgirêkên pêşerojê dûr bikevin.

Rêbernameyên Hilberîner Bişopînin

Ji bo sazkirineke serkeftî, şopandina rêbernameyên çêker pir girîng e. Ev rêwerz li gorî sêwirana taybetî ya manifolda wergirtinê hatine çêkirin û performansa çêtirîn misoger dikin. Gavan avêtin an jî karanîna amûrên xelet dikare bibe sedema hevrêzkirina nerast, rijandin, an jî zirara manifoldê.

Bi vekolîna rêbernameya sazkirinê ya ku bi manifold re tê dayîn dest pê bikin. Bala xwe bidinêtaybetmendiyên torkê ji bo boltanZêde tengkirin dikare manifoldê bişkîne, lê kêm tengkirin dikare bibe sedema rijandinê. Ji bo bidestxistina mîhengên rast mifteya torkê bikar bînin.

Herwiha, ji bo her pêdiviyên taybetî, wekî rêza tengkirina boltan an jî pêwîstiya pêkhateyên zêde, kontrol bikin. Hilberîner pir caran nexşe an serişteyan ji bo hêsankirina pêvajoyê zêde dikin. Dema ku hûn van rêwerzan bişopînin piştrast dike ku manifold wekî ku tê armanc kirin dixebite û temenê wê dirêj dike.

NotSazkirina rast ne tenê performansê baştir dike, lê di heman demê de motora we ji xisar û şikestina nehewce jî diparêze.

Bi Pêkhateyên Rast re Hevber Bikin

Lihevhatina Laşê Gazê

Gaza motorê di kontrolkirina mîqdara hewaya ku dikeve motorê de roleke sereke dilîze. Hevberkirina manifold-a kişandinê bi gazeke motorê ya lihevhatî re herikîna hewayê ya nerm û performansa çêtirîn misoger dike. Nelihevhatinek di navbera van pêkhateyan de dikare astengiyan çêbike, ku karîgeriya motorê û derana hêzê kêm bike.

Dema ku hûn laşê gazê hildibijêrin, mezinahî û sêwirana wê li ber çavan bigirin. Goleke gazê ya mezintir dihêle ku hewaya bêtir bikeve nav motorê, ku ji bo sazkirinên performansa bilind îdeal e. Lêbelê, girîng e ku mezinahî bi manifolda kişandinê û hewcedariyên motorê re were hevber kirin. Goleke gazê ya zêde mezin dikare bibe sedema berteka gazê ya nebaş, di heman demê de ya kêm mezin dibe ku herikîna hewayê sînordar bike.

BexşîşJi bo ku hûn lihevhatinê piştrast bikin, her gav taybetmendiyên çêker ji bo hem manifolda kişandinê û hem jî laşê gazê kontrol bikin. Ev gav dikare demê xilas bike û pirsgirêkên performansê asteng bike.

Bidestxistina Têkeleke Hewa-Sotemeniyê ya Hevseng

Têkeleke hewa-sotemeniyê ya hevseng ji bo herî zêde girîng eperformansa manifoldê wergirtinêEv hevsengî şewitandina bi bandor misoger dike, ku rasterast hêza hesp û torkê zêde dike. Motor ji bo ku mîqdara rast a hewayê bi sotemeniyê re tevlihev bikin, bi manifolda wergirtinê ve girêdayî ne. Dema ku ev tevlihevî hevseng be, motor bi nermî dixebite û hêzek bêtir hildiberîne.

Barkirina bileztir tevlihevkirin û atomîzekirina tevliheviya hewa-sotemeniyê baştir dike. Ev pêvajo ji bo şewitandina tevahî girîng e, ji ber ku ew dihêle ku motor sotemeniyê bi bandortir bişewitîne. Encam ne tenê hêz zêde dibe lê di heman demê de teserûfa sotemeniyê ya çêtir jî ye. Wekî din, tevliheviyek hevseng emîsyonên zirardar kêm dike, motorê ji bo jîngehê dostanetir dike.

NotMîhengkirin û parastina birêkûpêk a manifold-a kişandinê û pergala sotemeniyê dikare bibe alîkar ku ev hevsengiya were parastin, û performansa domdar di demê re misoger bike.

Ji bo Enduksiyona Bi Zorê Optimîze Bike

Serlêdanên Turbocharged û Supercharged

Sîstemên înduksîyonê yên bi zorê, mîna turboşarjker û superşarjker, bêtir hewa dixin nav motorê, û derana hêzê zêde dikin. Lêbelê, ev sîstem ji bo ku zext û herikîna hewayê ya zêde birêve bibin, guhertinên taybetî li ser manifolda wergirtinê hewce dikin. Manifoldek baş-dîzaynkirî garantî dike ku motor di van şert û mercan de bi bandor dixebite.

Ji bo baştirkirina manifold-a wergirtinê ji bo enduksîyona bi zorê:

• Ji bo verastkirina herikîna hewayê li gorî leza motorê geometrîya manîfold a guhêrbar bikar bînin.
• Dirêjahiyên manifold ên mîhengkirî bicîh bikin da ku radestkirina hêzê li seranserê rêza RPM-ê baştir bikin.
• Ji bo kontrola rast, pêkhateyên wekî sensorên zextê û aktûatorên valva wergirtinê yên guhêrbar lê zêde bikin.
• Ji bo zêdekirina karîgeriya qebareyî, li ser baştirkirina belavkirina herikîna hewayê bisekinin.
• Sêwiranên modular hilbijêrin ku dihêlin guhertinên mîhengê hêsan ji bo mîhengên cûda.

Ev sererastkirin alîkariya manifoldê dikin ku qebareya hewayê ya zêdekirî birêve bibe di heman demê de herikîna hewayê ya nerm diparêze. Motorên bi enduksîyona bi zorê ji van nûvekirinan sûd werdigirin, ji ber ku ew derengmayînê kêm dikin û bersiva gazê baştir dikin.

Bexşîş: Hevberkirinamanifold-a wergirtinê ya performansa bilindbi turboşarjêr an superşarjêr dikare destkeftiyên hê mezintir ên hêza hespê veke.

Ji bo Sîstemên Zexta Bilind Xurtkirin

Sîstemên zexta bilind zextek mezin li ser manifolda wergirtinê dikin. Bêyî xurtkirina guncaw, manifold dikare di bin barê zêde de bişkê an jî xera bibe. Xurtkirina manifoldê piştrast dike ku ew dikare li hember daxwazên enduksîyona bi zorê bisekine.

Manifoldên alumînyûmê ji ber domdarî û taybetmendiyên xwe yên sivik hilbijartinek populer in. Ji bo sepanên dijwar, manifoldên bi dîwarên xurtkirî an jî yên ji materyalên kompozît hatine çêkirin bifikirin. Ev vebijark di bin zexta bilind de li hember şikestin û xwarbûnê berxwe didin.

Herwiha, pêçanên termal dikarin bibin alîkar ku germahiya ku ji hêla enduksîyona bi zorê ve çêdibe were rêvebirin. Bi kêmkirina şilbûna germê, ev pêçan manifoldê sartir dihêlin, û performansa giştî baştir dikin.

NotBi taybetî di sazkirinên zexta bilind de, manifoldê bi rêkûpêk ji bo nîşanên xirabûn an jî xisarê kontrol bikin. Tesbîtkirina zû dikare pêşî li tamîrên biha bigire.

Ji bo Karîgeriya Herî Zêde Mîheng Bike

Rêjeyên Hewa-Sotemeniyê Biguherîne

Rêjeya hewa-sotemeniyê rast danîn yek ji rêbazên herî hêsan e ji bo zêdekirina performansa motorê. Motor ji bo şewitandina bi bandor hewceyê tevliheviya bêkêmasî ya hewa û sotemeniyê ne. Zêde sotemenî (tevliheviyek dewlemend) dikare benzînê winda bike û hêzê kêm bike. Zêde hewa (tevliheviyek bê rûn) dikare bibe sedema germbûna zêde an jî zirara motorê.

Ji bo sererastkirina rêjeya hewa-sotemeniyê, bi kontrolkirina mîhengên heyî yên motorê dest pê bikin. Pîvanek rêjeya hewa-sotemeniyê an sensorek oksîjenê ya fireh-band bikar bînin da ku tevliheviyê bipîvin. Ev amûr dibin alîkar ku were destnîşankirin ka motor pir dewlemend an pir kêm dixebite. Gava ku hûn pirsgirêkê bizanibin, hûn dikarin sererastkirinan bikin.

Motorên nûjen pir caran dihêlin ku bi rêya ECU (Yekîneya Kontrola Motorê) verastkirinên baş werin kirin. Ji bo motorên kevintir, dibe ku hûn hewce bikin ku karburator an jî enjektorên sotemeniyê bi destan rast bikin. Di her rewşê de, armanc bikin ku rêjeyek hevseng a ku li gorî hewcedariyên ajotina we be, hebe. Têkeliyek hinekî dewlemendtir ji bo sazkirinên performansa bilind baş dixebite, di heman demê de têkeliyek kêmtir teserûfa sotemeniyê ji bo ajotina rojane baştir dike.

BexşîşJi bo ku motora we bi rêkûpêk bixebite û ji tamîrên biha dûr bikeve, rêjeya hewa-sotemeniyê bi rêkûpêk bişopînin.

Ji bo Performansa Çêtir Tunekirina ECU Bikar Bînin

ECU wekî mejiyê motora we tevdigere. Ew her tiştî ji derzîkirina sotemeniyê bigire heya dema pêxistinê kontrol dike. Mîhengkirina ECU dikare bi çêtirkirina van mîhengan performansa veşartî veke.

Bi karanîna amûrek an nermalava mîhengkirina ECU dest pê bikin. Ev amûr dihêlin hûn parametreyên wekî rêjeyên hewa-sotemeniyê, bersiva gazê, û zexta zêdekirinê (ji bo motorên turboşarjkirî) rast bikin. Mînakî, zêdekirina radestkirina sotemeniyê di RPM-yên bilindtir de dikare derana hêzê baştir bike.

Mîhengkirina xwerû vebijarkek din e. Mîhengkerek profesyonel dikare nexşeyek li gorî motor û şêwaza ajotina we biafirîne. Ev rêbaz herî zêde karîgerî û performansa we misoger dike.

NotBerî ku hûn guhertinan bikin, her gav mîhengên ECU-yê yên orîjînal kopiyek çêbikin. Bi vî rengî, heke pêwîst be, hûn dikarin wan vegerînin.

Germahî bi bandor birêve bibe

Bi pêçanên termal pêşî li şilbûna germê bigirin

Germbûna zêde dikare bi bilindkirina germahiya manifolda kişandinê performansa motorê ji dest bide. Dema ku manifold pir germ dibe, tevliheviya hewa-sotemeniyê germ dike, û dendika wê kêm dike. Ev dibe sedema kêmbûna hêz û karîgeriyê.Pêçanên germîbi sarkirina manifold çareseriyek bi bandor pêşkêş dikin.

Yek ji vebijarkên berbiçav pêça PPG-707 e. Ew bi şiyana xwe ya kêmkirina germahiya rûyê erdê bi girîngî tê zanîn. Ev yek wê dike hilbijartinek hêja ji bo pêşîgirtina li şilbûna germê di manifoldên kişandinê de.

Ev pêçandin bi bandorbûna xwe di kêmkirina germahiya rûyê erdê de bi girîngî tê naskirin. PPG-707 dihêle ku germahî bi girîngî kêm bibe, ev yek wê ji bo pêşîgirtina li şilbûna germê di manifoldên kişandinê de guncan dike.

Sepandina pêçek germî ne tenê performansê baştir dike, lê di heman demê de manifoldê ji xirabûna ji ber germahiya zêde jî diparêze. Ev nûvekirinek jîr e ji bo her kesê ku dixwaze hêza motorê ya domdar biparêze, nemaze di mîhengên performansa bilind de.

Ji bo Sarbûna Baştir Mertalên Germê Bikar Bînin

Mertalên germê rêyek din a girîng in ji bo birêvebirina germê li dora manifolda kişandinê. Ew wekî astengiyek tevdigerin, germê ji motorê asteng dikin û manifoldê sartir dihêlin. Ev dibe alîkar ku germahiya hewaya kişandinê kêmtir bimîne, ku performansa motorê baştir dike.

• Mertalên germê veguhestina germê ji motorê ber bi manifolda kişandinê kêm dikin.
• Germahiya nizm a wergirtina hewayê dibe sedema tevliheviya hewa/sotemeniyê ya tîrtir.
• Têkeleke dendiktir dibe sedema zêdebûna hêza hespê.

Bi sazkirina siperek germê, ajokar dikarin ji bersiveke çêtir a gazê û hêzeke domdartir sûd werbigirin. Ew rêbazek hêsan lê bi bandor e ji bo baştirkirina sarkirinê û parastina manifoldê ji germahiya zêde. Ji bo her kesê ku li ser performansê cidî ye, hevgirtina siperên germê bi pêçanên germê re dikare encamên balkêş bide.

Li ser tamîr û nûvekirinan bimînin

Nîşanên Manifoldeke Têkçûnê Nas Bikin

Çewtiya manifold-a wergirtina avê dikare bibe sedema çend pirsgirêkên berbiçav. Naskirina van nîşanên zû dikare demê xilas bike û pêşî li tamîrên biha bigire. Divê ajokar li nîşanên jêrîn haydar bin:

• Rijandina ava sar li erdê
• Karê bêkar ê motorê yê hişk an rawestayî
• Performansa motorê ya xirab an jî şewitandina şaş
• Kêmbûna aboriya sotemeniyê
• Dengên neasayî dema bêçalakbûnê
• Germbûna zêde ya motorê
• Çalakkirina çira motorê kontrol bikin

Derketina hewa an valahiyê pirsgirêkek din a hevpar e. Ev derdan tevliheviya hewa-sotemeniyê têk dibe, dibe sedema bêkarbûn an jî sekinandina motorê. Derketina sarincê jî dikare çêbibe, ku dibe ku di bin wesayîtê de gol çêbibin an jî li nêzîkî motorê bêhnek xweş çêbibe. Ger motor zêde germ bibe an jî çira kontrolkirina motorê vêkeve, dem hatiye ku manifold were kontrol kirin.

BexşîşÇareserkirina van pirsgirêkan di wextê xwe de dikare pêşî li zirara zêdetir bigire û motor bi rêkûpêk bixebite.

Bizanin kengê biguherînin an nûve bikin

Carinan, tamîrkirina manifolda wergirtinê têrê nake. Di hin rewşan de, guhertin anbaştirkirina hilbijartina çêtirBo nimûne, têkçûnên navxweyî, wek şikestin an rûyên xwar, pir caran hewceyê guhertinek tevahî ne. Ger manifold ji ber rûnê PCV biqelişe, paqijkirin dibe ku performansê sererast neke.

Di hin rewşan de, parçeyên di hundirê manifoldê de dikarin ji cihê xwe derkevin û zirarê bidin motorê. Dema ku ev diqewime, guheztina manifoldê ji hewildana tamîrkirinê ewletir e. Nûvekirina bo manifoldek kişandinê ya performansa bilind jî ji bo kesên ku li herikîna hewayê û karîgeriya çêtir digerin gavek jîr e.

NotKontrolên birêkûpêk dibin alîkar ku were destnîşankirin ka tamîrek bes e an jî guhertin hewce ye.

Manifolda kişandinê ji bo vekirina potansiyela tevahî ya motorê mifteya sereke ye. Baştirkirina wê hêz, karîgerî û pêbaweriyê baştir dike. Feydeyên demdirêj kêmbûna emîsyonê û karîgeriya şewitandinê ya çêtir in. Sêwiranên ku tevlihevkirina hewa-sotemeniyê baştir dikin performansa nermtir misoger dikin. Parastin û nûvekirinên birêkûpêk motoran bihêztir û dirêjtir dixebitin. Ji bo encamên mayînde îro dest bi baştirkirinê bikin!

Pirsên Pir tên Pirsîn

Manifolda kişandinê çi dike?

Manifolda kişandinê tevliheviya hewa-sotemeniyê digihîne silindirên motorê. Ew belavkirinek wekhev peyda dike, ku karîgeriya şewitandinê, hêz û performansa giştî ya motorê baştir dike.

Divê manifold-a ketina hewayê çend caran were paqijkirin?

Paqijkirina her 30,000 mîlan an jî di dema lênêrîna rûtîn de îdeal e. Paqijkirina birêkûpêk pêşî li kombûna karbonê digire, herikîna hewayê ya nerm û karîgeriya motorê ya çêtir misoger dike.

Gelo nûjenkirina manifold-a ketina hewayê dikare teserûfa sotemeniyê baştir bike?

Belê! Manifoldek wergirtinê ya performansa bilind herikîna hewayê û şewitandinê baştir dike, ku dikare bibe sedema karîgeriya sotemeniyê ya çêtir, nemaze dema ku bi mîhengkirin û lênêrîna guncaw re were hevber kirin.

BexşîşJi bo bernameyên lênêrîn û nûvekirinên taybetî her gav li rêbernameya wesayîta xwe an jî li mekanîkekî profesyonel şêwir bikin.