Ndụmọdụ 10 kacha elu maka ime ka arụmọrụ injin dị elu site na iji nnukwu nnabata nri ziri ezi

Ụdị ihe oriri na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịrụ ọrụ engine. Ọ na-ebunye ngwakọta ikuku-mmanụ na cylinders, na-eme ka ọkụ ọkụ na-arụ ọrụ nke ọma. Ịkwalite ụdị oriri a nwere ike iduga uru ndị a na-atụtu ọnụ. Ọganihu ikuku emelitere site naọtụtụ ihe oriri na mkpochapụna-ebuli ike inyinya na torque, ebe ogologo oge a na-ege ntị na-eme ka mmadụ nwee nzaghachi. Njirimara dị ka ndị ọgba ọsọ helical n'imemanifolds enginena-enyekwa aka na injinia na-arụ ọrụ nke ọma n'ofe ọsọ dị iche iche. Ọzọkwa, n'ịhụ na components dị kaobere njikwa ogwe aka bushingnọ n'ọnọdụ dị mma nwere ike ịkwalite arụmọrụ ụgbọ ala n'ozuzu ya.

Họrọ ezigbo nnabata nnabata

Dakọtara manifold ahụ na mkpa injin gị

Ịhọrọ ọtụtụ ọnụọgụ oriri kwesịrị ekwesị na-amalite site n'ịghọta ihe injin gị chọrọ. Injin ọ bụla nwere njirimara pụrụ iche, ma manifold ga-emeju ha ka ọ rụọ ọrụ nke ọma. Nke a bụ ụfọdụ isi ihe ị ga-atụle:

1. Ngwa na Jiri: A na-arụ ụgbọ ala maka ịgba ọsọ, ịkwọ ụgbọala, ma ọ bụ ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị? Nzube ọ bụla chọrọ imewe nke dị iche iche.
2. Ụdị imewe: Otu ụgbọ elu nke otu ụgbọ elu na-arụ ọrụ nke ọma maka ike RPM dị elu, ebe atụmatụ ụgbọ elu abụọ na-eme ka ọkpụkpụ dị ala dị ala. Mpịakọta oriri na-agbanwe agbanwe na-agbanwe na ọsọ dị iche iche, na-enye mgbanwe.
3. Njikwa ikuku ikuku: The olu na ọsọ nke ikuku na-abanye na engine mmetụta ozugbo ike inyinya na torque. Otu ihe ejikọtara nke ọma na-eme ka nguzozi ziri ezi.

Dịka ọmụmaatụ, ihe eji abanye ụgbọ elu abụọ dị mma maka ngwa n'okporo ámá, ebe ọ na-enye nkesa ikuku ka mma ma na-eme ka arụmọrụ dị n'ofe RPM buru ibu. N'aka nke ọzọ, otu ụgbọ elu manifold dabara na engines na-arụ ọrụ dị elu nke na-arụ ọrụ na oke ọsọ.

Ndụmọdụ: Dakọtara mgbe niile imewe manifold na ihe injin gị zubere iji zere nkụja arụmọrụ.

Tụlee ndakọrịta na mgbanwe

Ndakọrịta dị oke mkpa mgbe ị na-ahọrọ ọnụọgụ oriri. Manifold ga-adabarịrị ụdị injin gị wee rụọ ọrụ nke ọma na ihe ndị ọzọ. Nke a bụ akụkụ ụfọdụ ị ga-eburu n'uche:

• Nhazi injin: Ogologo onye na-agba ọsọ nke manifold na olu plenum ga-adakọrịrị na mkpa ikuku ikuku nke engine. Obere mgbanwe na njirimara ndị a nwere ike imetụta arụmọrụ.
• Ihe onwunwe: Aluminom manifolds dị fechaa ma na-adịgide adịgide, ebe nhọrọ ngwakọta na-ebelata ibu karịa ma na-enye mgbanwe nhazi.
• Ezubere iji: Mpịakọta nke e mere maka ịgba ọsọ nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ nke ọma n'ụgbọala okporo ámá. Chee echiche mgbe niile ka a ga-eji ụgbọ ala ahụ.

Ịhọrọ ọtụtụ ihe dị iche iche na-achọpụta na ọ nwere ike ime mgbanwe na nhazi ma ọ bụ nkwalite dị iche iche. Dịka ọmụmaatụ, ndịỌtụtụ ihe eji arụ ọrụ dị eludakọtara na dị iche iche Small Block Chevy engines, na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ a pụrụ ịdabere na ya maka ndị na-anụ ọkụ n'obi.

Rịba ama: Nyochaa mgbe niile ndakọrịta manifold na nkọwa injin gị tupu ịzụrụ.

Ghọta Ikuku Dynamics

Welie ikuku ikuku maka ịrụ ọrụ ọkụ

Ikuku ikuku na-arụ nnukwu ọrụ n'otu njin na-arụ ọrụ nke ọma. Nkeoriri manifold bụ maka yamaka ịnyefe ikuku na injin, ya mere ịchacha ikuku ikuku nwere ike ime nnukwu ọdịiche. Injin chọrọ ngwakọta kwesịrị ekwesị nke ikuku na mmanụ ọkụ iji gbaa ọkụ nke ọma. Mgbe ikuku na-erugharị dị nro ma kwụ ọtọ, ọkụ ọkụ na-adịwanye irè, na-eduga n'ikike dị mma na mmanụ ọkụ.

Iji meziwanye usoro ikuku, lekwasị anya na nhazi nke manifold. Atụmatụ dị ka ndị na-agba ọsọ na-adịghị mma na plenum nwere oke na-enyere ikuku aka ịkwaga n'efu. Otu ụgbọ elu abụọ, dịka ọmụmaatụ, nwere ike ime ka ọbịbịa dị ala dị ala ka ọ na-ejigide ikuku dị mma na ọsọ ọsọ dị elu. Idokwa ọtụtụ ebe ahụ ọcha na-enyekwara aka. Unyi ma ọ bụ ihe nrụpụta carbon nwere ike imebi ikuku ma belata arụmọrụ.

Ndụmọdụ: Na-enyocha ma hichaa manifold gị mgbe niile iji hụ na ọ na-ebuga ikuku ikuku na injin ahụ.

Zenarị mmachi ikuku

Mgbochi na ikuku ikuku nwere ike kpagbuo ọrụ injin. Ihe mgbochi, imewe adịghị mma, ma ọ bụ ihe ndị na-adakọghị ọnụ nwere ike igbochi oke ikuku na-erute na cylinders. Nke a na-ebelata ike na ọbụna ime ka engine na-agba ọsọ ọkụ.

Iji zere mmachi, lelee maka mgbawa ma ọ bụ ntapu na manifold. Ndị a nwere ike ịhapụ ikuku ka ọ gbapụ, na-atụfu oke ikuku na mmanụ ụgbọala. Ọzọkwa, jide n'aka na manifold dabara mkpa injin ahụ. Otu ihe na-adakọghị nke ọma nwere ike ịmepụta ọkpọkọ, ọkachasị na RPM dị elu.

Iji annukwu arụmọrụ oriri mafoldnwere ike dozie ọtụtụ nsogbu ndị a. Emebere manifolds ndị a iji bulie ikuku ikuku wee gbochie mgbochi. Ha na-agụnyekarị njirimara dị ka ndị na-agba ọsọ buru ibu na njikwa okpomọkụ ka mma, nke na-enyere engine aka iku ume ngwa ngwa.

Rịba ama: Na-ejikọta manifold gị na akụrụngwa dakọtara mgbe niile ka ịzenarị mmachi na-enweghị isi.

Jikwaa ọtụtụ ihe oriri gị

Nkwụnye ego carbon dị ọcha mgbe niile

Ka oge na-aga, ihe nkwụnye carbon nwere ike ịmalite n'ime ọtụtụ ihe oriri, na-ebelata arụmọrụ ya. Nkwụnye ego ndị a na-egbochi ikuku ikuku, na-akpaghasị ngwakọta ikuku na mmanụ ụgbọala, yana ịrụ ọrụ engine dị ala. Ịdị ọcha mgbe niile na-enyere aka igbochi nsogbu ndị a ma na-eme ka injin na-arụ ọrụ nke ọma.

To hichaa manifold, jiri ihe nhicha pụrụ iche emebere ka ọ gbazee ihe nrụpụta carbon. Iwepu manifold maka ihicha nke ọma na-abụkarị ụzọ kacha mma, ọkachasị ma ọ bụrụ na nkwụnye ego dị arọ. Maka obere nrụpụta, ịfesa ihe nhicha ozugbo n'ime sistemu oriri mgbe injin na-agba nwekwara ike ịrụ ọrụ.

Idobe ihe dị iche iche dị ọcha ọ bụghị naanị na-eme ka arụmọrụ dịkwuo mma kamakwa ọ na-eritekwa uru na gburugburu ebe obibi. Usoro oriri dị ọcha na-eme ka injin ahụ na-ere mmanụ ọkụ nke ọma, na-ebelata ihe ndị na-emerụ emerụ. Usoro mmezi a dị mfe na-akwado nkwado mgbe ị na-echekwa ego na mmanụ ụgbọala.

Ndụmọdụ: Hazie ọtụtụ ihe oriri dị ka akụkụ nke mmezi oge niile iji zere nrụzi dị oke ọnụ ma emechaa.

Lelee maka mgbawa ma ọ bụ ntapu

Mgbawa ma ọ bụ ntapu na ebe a na-eri ihe nwere ike ịkpata nnukwu nsogbu injin. Okwu ndị a na-akpaghasị ikuku ikuku ma na-eduga na arụ ọrụ adịghị mma. Nnyocha mgbe niile na-enyere aka ijide nsogbu ndị a n'oge.

Nke a bụ ụfọdụ akara mgbawa ma ọ bụ ntapu:

1. Ikuku ma ọ bụ agụụ na-agbapụta
2. Igwe oyi na-agbapụta
3. Igwe ọkụ na-adaba ma ọ bụ na-ekpo oke ọkụ
4. Lelee ịgbalite ọkụ engine
5. Ogbenye mmanụ ụgbọala
6. Ịgba ọsọ siri ike
7. Isi ụtọ na-egosi mmiri oyi

Ọ bụrụ na ị hụ nke ọ bụla n'ime mgbaàmà ndị a,nyochaa manifoldnso nso. Chọọ maka mgbawa a na-ahụ anya ma ọ bụ mmiri oyi na-agbapụta. Gee ntị maka mkpọtụ na-adịghị ahụkebe mgbe injin ahụ na-akwụsị. Ịkwado okwu ndị a ngwa ngwa nwere ike igbochi mmebi ọzọ ma mee ka engine na-arụ ọrụ nke ọma.

Rịba ama: Otu n'ime ihe oriri mebiri emebi nwere ike ibute oke ọkụ ma ọ bụ ọbụna ọdịda injin. Elegharala akara ịdọ aka ná ntị anya.

Nweta nkwalite gaa na nnukwu ihe oriri na-arụ ọrụ dị elu

Uru nke nnukwu ihe oriri na-arụ ọrụ dị elu

Na-ebuli elu ka annukwu arụmọrụ oriri mafoldnwere ike ịgbanwe ka engine si arụ ọrụ. Emebere ọtụtụ ihe ndị a iji kwalite ikuku ikuku, nke na-ebuli ike inyinya na torque ozugbo. Site n'ịkwalite nkesa nke ngwakọta ikuku-mmanụ, ha na-ahụ na cylinder ọ bụla na-enweta ikuku kwesịrị ekwesị maka ọkụ ọkụ. Nke a na-eduga n'ịzaghachi engine ka mma yana ahụmịhe ịkwọ ụgbọala dị nro.

Mpịakọta ndị na-arụ ọrụ dị elu na-ejikwa atụmatụ dị elu na-eme ka ike gafere ụdị ọsọ nke injin dị iche iche. Usoro dị ka ogologo manifold a na-ege ntị na geometry oriri na-agbanwe agbanwe na-enyere igwe aka na-ebuga torque karịa na RPM dị ala ma jikwaa ike n'ọsọ dị elu. Nke a na-eme ka ha dị mma maka ma okporo ụzọ na ngwa ịgba ọsọ.

Uru ọzọ bụ isi bụ imeziwanye arụmọrụ. Site n'ibunye ngwakọta ikuku na mmanụ oyi oyi, ihe ndị a na-ebelata okpomọkụ engine ma gbochie ikpo oke ọkụ. Ọ bụghị nanị na nke a na-echebe injin ahụ kamakwa ọ na-enye ya ohere ịrụ ọrụ na ọnụ ọgụgụ ya ruo ogologo oge. Ma ị na-achọ ike karịa ma ọ bụ ntụkwasị obi ka mma, ọtụtụ ihe oriri na-arụ ọrụ dị elu bụ nkwalite bara uru.

Ndụmọdụ: Ijikọta nnukwu arụmọrụ dị elu yana akụrụngwa dakọtara nwere ike ịkwalite mmepụta injin gị.

Atụmatụ ị ga-achọ na Nhọrọ Aftermarket

Mgbe ị na-ahọrọihe oriri n'azụ ahịa, ụfọdụ atụmatụ nwere ike ime nnukwu ọdịiche. Nke a bụ ụfọdụ isi akụkụ ị ga-atụle:

• Nhazi onye na-agba ọsọ: Chọọ maka ogologo onye na-agba ọsọ kachasị mma, dayameta na ọnụego taper. Atụmatụ ndị a na-eme ka ikuku ikuku na-eme ka ọrụ engine dịkwuo elu.
• Ọnụ ọgụgụ Plenum: A ọma-sized plenum ana achi achi ọbụna ikuku nkesa niile cylinders.
• Ihe onwunwe: Aluminom manifolds na-adịgide adịgide ma dị arọ, ebe nhọrọ ngwakọta na-enye mkpuchi ọkụ ka mma.
• Ndakọrịta: Gbaa mbọ hụ na manifold dabara ụdị injin gị ma na-arụ ọrụ na ihe ndị ọzọ dị ka ahụ trotul.
• Atụmatụ dị elu: Ụfọdụ mpịaji gụnyere geometry agbanwe ma ọ bụ ihe ndị a na-ebugharị ebugharị iji kwalite ikuku ikuku na ọsọ dị iche iche.

Nhazi ọgbara ọhụrụ na-ejikọtakwa sensọ na ndị na-eme ihe maka njikwa injin ka mma. Ihe ọhụrụ dị ka akụkụ modular na ụdị e biri ebi 3D na-enye ohere maka ịhazi ya dị mfe. Ọganihu ndị a na-eme ka manifolds dị iche iche na-arụ ọrụ nke ọma karịa ka ọ dị na mbụ.

Rịba ama: Dakọtara manifold mgbe niile ka ekwesịrị iji ụgbọ ala gị, ma ọ bụ maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị ma ọ bụ ịgba ọsọ dị elu.

Gbaa mbọ hụ na nwụnye nke ọma

Jiri Gasket dị mma na akara

Nrụnye nke ọma nke ọtụtụ ihe oriri na-amalite site na iji gaskets na akara dị elu. Ihe ndị a na-arụ ọrụ dị oke mkpa n'igbochi ikuku ma ọ bụ mmiri oyi, nke nwere ike imebi ọrụ engine. gaskets dị ọnụ ala ma ọ bụ nke merela agadi na-adakarị mgbe nrụgide, na-eduga n'ịrụzi ihe dị oke ọnụ.

Mgbe ị na-ahọrọ gaskets, họrọ ihe ndị nwere ike iguzogide oke okpomọkụ na nrụgide. MLS gaskets nke ọtụtụ oyi akwa bụ nhọrọ a ma ama maka ịdịte aka na ntụkwasị obi ha. Akara nke dabeere na silicone na-enyekwa ezigbo nguzogide okpomọkụ na kemịkalụ.

Tupu echichi, nyochaa ebe gasket maka unyi ma ọ bụ irighiri ihe. Ọbụna obere irighiri ihe nwere ike ime ka akara na-ekwesịghị ekwesị. Hichaa ihe ndị dị n'elu nke ọma ma hụ na ha dị nro ma dị larịị. Itinye obere akwa mkpuchi mkpuchi nwere ike ịkwalite arụmọrụ gasket, mana jiri ya ma ọ bụrụ na ndị nrụpụta kwadoro ya.

Ndụmọdụ: Dochie mgbe niile gaskets na akàrà mgbena-etinye nnukwu ihe oriri ọhụrụiji zere okwu ndị ga-eme n'ọdịnihu.

Soro ntuziaka ndị nrụpụta

Ịgbaso ntuziaka onye nrụpụta dị mkpa maka nrụnye nke ọma. Edebere ntuziaka ndị a ka ọ bụrụ n'ichepụta ụdị nri nri ma hụ na arụmọrụ kacha mma. Ịwụfe usoro ma ọ bụ iji ngwaọrụ na-ezighi ezi nwere ike iduga na nhazi na-ezighi ezi, ntapu, ma ọ bụ ọbụna mebie akụkụ ahụ.

Malite site n'ịtụle akwụkwọ ntuziaka nwụnye nyere na manifold. Lezienụ anya nke ọmankọwa torque maka bolts. Ichichi nke ukwuu nwere ike ịgbawa ihe dị iche iche, ebe ikechichi ya nwere ike ibute ntapu. Jiri ihe mgbawa torque iji nweta ntọala ziri ezi.

Na mgbakwunye, lelee maka ihe ọ bụla achọrọ, dị ka usoro maka ịgbachi bolts ma ọ bụ mkpa maka akụrụngwa ndị ọzọ. Ndị na-emepụta ihe na-agụnyekarị eserese ma ọ bụ ndụmọdụ iji mee ka usoro ahụ dị mfe. Iwepụta oge iji soro ntuziaka ndị a na-ahụ na manifold na-arụ ọrụ dịka e zubere ma gbatịa ogologo ndụ ya.

Rịba ama: Nrụnye kwesịrị ekwesị ọ bụghị naanị na-eme ka arụmọrụ dịkwuo mma kamakwa ọ na-echebekwa engine gị pụọ na akwa na akwa na-enweghị isi.

Jikọọ na akụrụngwa ziri ezi

Ndakọrịta nke ahụ trotul

Ahụ trotul na-arụ ọrụ dị mkpa n'ịchịkwa oke ikuku na-abanye n'ime engine. Ijikọta ọtụtụ ihe oriri na ahụ trotul dakọtara na-eme ka ikuku na-erugharị nke ọma na ịrụ ọrụ kacha mma. Esemokwu dị n'etiti ihe ndị a nwere ike ịmepụta mkpọmkpọ ebe, na-ebelata arụmọrụ injin na mmepụta ike.

Mgbe ị na-ahọrọ ahụ trotul, tụlee nha na imewe ya. Ahụ ọkụ ka ukwuu na-enye ohere ka ikuku na-abanye n'ime engine, nke dị mma maka nhazi ọrụ dị elu. Agbanyeghị, ọ dị mkpa ijikọ nha ya na ọnụọgụ oriri na ihe injin chọrọ. Ahụ ike nke karịrị akarị nwere ike iduga na nzaghachi trotul na-adịghị mma, ebe nke na-erughị ala nwere ike igbochi ikuku.

Ndụmọdụ: Lelee mgbe niile nkọwapụta nke onye nrụpụta maka ma manifold na trottle ahụ iji hụ na ndakọrịta. Nzọụkwụ a nwere ike ịchekwa oge ma gbochie nsogbu arụmọrụ.

Inweta Ngwakọta ikuku-Fuel Kwesịrị Ekwesị

Ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ kwesịrị ekwesị dị mkpa maka ịbawanye ụbaoriri manifold arụmọrụ. Nke a itule ana achi achi nke ọma combustion, nke kpọmkwem enhances horsepower na torque. Ụgbọ ala na-adabere n'ọtụtụ ihe oriri iji na-ebuga ikuku kwesịrị ekwesị iji gwakọta mmanụ. Mgbe ngwakọta a kwadoro, injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma na-emepụta ike karịa.

Ụgwọ oriri na-ebu ngwa ngwa na-eme ka ngwakọta na atomization nke ngwakọta ikuku-mmanụ. Usoro a dị oké mkpa maka ọkụ ọkụ zuru ezu, n'ihi na ọ na-enye ohere ka engine na-ere ọkụ nke ọma. N'ihi na ọ bụghị nanị na-amụba ike kamakwa mma mmanụ ụgbọala aku na uba. Na mgbakwunye, ngwakọta kwesịrị ekwesị na-ebelata ihe ndị na-emerụ emerụ, na-eme ka injin ahụ dịkwuo mma na gburugburu ebe obibi.

Rịba ama: Ntugharị na nhazi oge niile nke usoro ihe oriri na mmanụ ụgbọala nwere ike inye aka ịnọgide na-enwe nguzozi a, na-eme ka arụ ọrụ na-agbanwe agbanwe na oge.

Hazie maka ntinye mmanye

Ngwa Turbocharged na nke ukwuu

Sistemụ nnabata mmanye, dị ka turbochargers na superchargers, na-agbanyekwu ikuku n'ime injin ahụ, na-abawanye mmepụta ike. Otú ọ dị, usoro ndị a na-achọ mgbanwe kpọmkwem na ọnụọgụ oriri na-edozi ahụ iji jikwaa nrụgide na ikuku ikuku. Ihe dị iche iche a haziri nke ọma na-eme ka injin ahụ na-arụ ọrụ nke ọma n'okpuru ọnọdụ ndị a.

Ka ibuli ọtụtụ ihe oriri maka nnabata mmanye:

• Jiri geometry dị iche iche dị iche iche iji dozie usoro ikuku dabere na ọsọ injin.
• Tinye ogologo ogologo nke elele iji kwalite nnyefe ike n'ofe oke RPM.
• Tinye ihe ndị dị ka ihe mmetụta nrụgide na ndị na-eme valvụ oriri na-agbanwe maka njikwa ziri ezi.
• Lekwasị anya n'ịkwalite nkesa ikuku ikuku iji kwalite arụmọrụ volumetric.
• Họrọ atụmatụ modular na-enye ohere mgbanwe nhazi dị mfe maka nhazi dị iche iche.

Ndozigharị ndị a na-enyere aka manifold ahụ aka ijikwa ụda ikuku na-abawanye ka ọ na-ejigide ikuku nke ọma. Ndị injinia nwere ntinye mmanye na-erite uru site na nkwalite ndị a, ebe ha na-ebelata lag ma melite nzaghachi trotul.

Ndụmọdụ: Njikọta annukwu arụmọrụ oriri mafoldna turbocharger ma ọ bụ supercharger nwere ike imeghe ọbụna uru inyinya ka ukwuu.

Kwado maka Sistemụ Nrụgide Dị Elu

Usoro nrụgide dị elu na-etinye nrụgide dị ukwuu n'ọtụtụ ihe oriri. Enweghị nkwado kwesịrị ekwesị, manifold nwere ike ịgbawa ma ọ bụ daa n'okpuru ibu agbakwunyere. Ịme ka ọtụtụ ihe dị ike na-eme ka o doo anya na ọ nwere ike iguzogide ọchịchọ nke ntinye mmanye.

Aluminom manifolds bụ nhọrọ na-ewu ewu maka ịdịte aka ha na ihe dị arọ. Maka ngwa dị oke egwu, tụlee manifolds nwere mgbidi gbasiri ike ma ọ bụ nke sitere na ihe mejupụtara. Nhọrọ ndị a na-eguzogide ọgụ na mgbawa n'okpuru nrụgide dị elu.

Na mgbakwunye, mkpuchi okpomọkụ nwere ike inye aka ijikwa okpomọkụ sitere na ntinye mmanye. Site n'ibelata ntanye okpomọkụ, mkpuchi ndị a na-edobe oyi akwa manifold, na-eme ka arụmọrụ zuru ezu.

Rịba ama: Na-enyocha manifold mgbe niile maka akara nke eyi ma ọ bụ mmebi, karịsịa na ntọala nrụgide dị elu. Nchọpụta mbụ nwere ike igbochi nrụzi dị oke ọnụ.

Dezie maka ịrụ ọrụ kacha

Gbanwee oke ikuku- mmanụ ụgbọala

Inweta oke ikuku na mmanụ ụgbọ ala nke ọma bụ otu n'ime ụzọ kachasị mfe iji kwalite arụmọrụ injin. Injin chọrọ ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ zuru oke iji gbaa ọkụ nke ọma. Nnukwu mmanụ ọkụ (ngwakọta bara ụba) nwere ike imebi gas na ike dị ala. Ikuku buru ibu (ngwakọta nke dabere) nwere ike ime ka ikpo ọkụ ma ọ bụ ọbụna mebie engine.

Ka ịgbanwee oke ikuku na mmanụ ụgbọala, malite site na ịlele ntọala nke engine dị ugbu a. Jiri ihe nlebanya ikuku na mmanụ ọkụ ma ọ bụ ihe mmetụta ikuku oxygen dị obosara iji tụọ ngwakọta. Ngwá ọrụ ndị a na-enyere aka ịmata ma injin ahụ na-agba ọsọ nke ukwuu ma ọ bụ na-adabere na ya. Ozugbo ị matara okwu ahụ, ị ​​​​nwere ike ime mgbanwe.

Igwe ọgbara ọhụrụ na-enyekarị ohere ịmegharị mma site na ECU (Nchịkwa njikwa injin). Maka igwe ochie, ị nwere ike iji aka dozie carburetor ma ọ bụ mmanụ ọkụ. N'ụzọ ọ bụla, chepụta oke nha anya dabara na mkpa ịnya ụgbọ ala gị. Ngwakọta bara ụba bara ụba na-arụ ọrụ nke ọma maka nhazi arụmọrụ dị elu, ebe ngwakọta dị nro na-eme ka akụ na ụba dịkwuo mma maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị.

Ndụmọdụ: Na-enyocha oke ikuku na mmanụ ụgbọala iji mee ka injin gị na-aga nke ọma ma zere nrụzi ndị dị oke ọnụ.

Jiri ECU Tuning maka ịrụ ọrụ ka mma

ECU na-arụ ọrụ dị ka ụbụrụ nke injin gị. Ọ na-achịkwa ihe niile site na ịgbanye mmanụ ọkụ ruo n'oge mgbanye. Ịtụgharị ECU nwere ike imeghe arụmọrụ ezoro ezo site na ịkwalite ntọala ndị a.

Malite site na iji ngwa nlegharị anya ECU ma ọ bụ ngwanrọ. Ngwa ndị a na-enye gị ohere ịhazigharị paramita dị ka oke ikuku-mmanụ ọkụ, nzaghachi trotul, na nkwalite nrụgide (maka injin turbocharged). Dịka ọmụmaatụ, ịba ụba mmanụ ọkụ na RPM dị elu nwere ike melite mmepụta ike.

Ndozi omenala bụ nhọrọ ọzọ. Ọkachamara tuner nwere ike ịmepụta maapụ ahaziri ka injin gị na ụdị ịkwọ ụgbọala gị. Ụzọ a na-eme ka arụmọrụ na arụmọrụ kachasị.

Rịba ama: Na-akwado ntọala ECU mbụ tupu ịme mgbanwe. N'ụzọ dị otú a, ị nwere ike iweghachi ha ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.

Jikwaa Okpomọkụ nke ọma

Eji mkpuchi mkpuchi kpuchie ikpo ọkụ

Igwe ọkụ nwere ike ịnapụ injin gị arụ ọrụ site n'ịkwalite ọnọdụ okpomọkụ nke ọtụtụ ihe oriri. Mgbe manifold na-ekpo ọkụ nke ukwuu, ọ na-eme ka ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ, na-ebelata njupụta ya. Nke a na-eduga na obere ike na arụmọrụ.Ihe mkpuchi okpomọkụna-enye ngwọta dị irè site na idobe igwe nju oyi.

Otu nhọrọ pụtara ìhè bụ mkpuchi PPG-707. Amara ya maka ike ọ na-ewedata ala okpomọkụ nke ukwuu. Nke a na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ magburu onwe ya maka igbochi ikpo ọkụ na ihe oriri.

A na-ahụ mkpuchi mkpuchi maka ịdị irè ya n'ibelata okpomọkụ nke elu. PPG-707 na-enye ohere maka ọdịda okpomọkụ dị ịrịba ama, na-eme ka ọ dị mma maka igbochi ikpo ọkụ na ihe oriri.

Itinye mkpuchi mkpuchi ọkụ ọ bụghị naanị na-eme ka arụmọrụ dịkwuo mma kamakwa ọ na-echebekwa manifold site na iyi nke oke okpomọkụ kpatara. Ọ bụ nkwalite smart maka onye ọ bụla na-achọ ka ọ nọgide na-enwe ike injin na-agbanwe agbanwe, ọkachasị na ntọala arụmọrụ dị elu.

Jiri Ọta Ọkụ mee ka ọ dị jụụ ka mma

Ọta ọkụ bụ ụzọ ọzọ dị mma isi jikwaa okpomọkụ n'akụkụ ihe oriri. Ha na-eme ihe mgbochi, na-egbochi okpomọkụ site na injin ma na-edobe igwe nju oyi. Nke a na-enyere aka ịnọgide na-enwe okpomọkụ ikuku dị ala, nke na-eme ka ọrụ engine dịkwuo mma.

• Ihe mkpuchi ọkụ na-ebelata mbufe ọkụ site na injin gaa n'ọtụtụ oriri.
• Okpomọkụ ikuku dị ala na-ebute ngwakọta ikuku / mmanụ ọkụ.
• Ngwakọta denser na-eduga n'ịbawanye ike inyinya.

Site na ịwụnye ọta ọkụ, ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịnụ ụtọ nzaghachi trotul ka mma yana ike na-agbanwe agbanwe. Ọ bụ ụzọ dị mfe ma dị irè iji welie oyi ma chebe ọtụtụ ihe site na oke okpomọkụ. Maka onye ọ bụla dị mkpa maka ịrụ ọrụ, ijikọta ọta ọkụ na mkpuchi ọkụ nwere ike ị nweta nsonaazụ dị egwu.

Nọrọ n'elu Ndozi na nkwalite

Chọpụta ihe ịrịba ama nke ọtụtụ akụkụ na-ada ada

Iri nri na-ada ada nwere ike ịkpata ọtụtụ nsogbu pụtara ìhè. Ịmata ihe ịrịba ama mbụ ndị a nwere ike ịchekwa oge ma gbochie nrụzi dị oke ọnụ. Ndị ọkwọ ụgbọala kwesịrị ileba anya maka mgbaàmà ndị a:

• Na-agbapụta coolant n'ala
• Injin siri ike ma ọ bụ na-akwụsị akwụsị
• Ịrụ ọrụ injin na-adịghị mma ma ọ bụ arụrụ arụ
• Mbelata akụ na ụba mmanụ ụgbọala
• Mkpọtụ na-adịghị ahụkebe mgbe ị na-arụ ọrụ
• Igwe ikpo ọkụ
• Lelee ịgbalite ọkụ engine

Ikuku ma ọ bụ oghere oghere bụ nsogbu ọzọ a na-ahụkarị. Ntupu ndị a na-akpaghasị ngwakọta ikuku na mmanụ ụgbọala, na-eduga n'ịkwụsị ike ma ọ bụ ọbụna kwụsị. Ntupu oyi nwekwara ike ime, nke nwere ike ịhapụ puddles n'okpuru ụgbọ ala ma ọ bụ mee ka isi ísì dị n'akụkụ injin ahụ. Ọ bụrụ na injin ahụ ekpo oke ọkụ ma ọ bụ ọkụ igwe nlele abịarute, oge eruola inyocha manifold.

Ndụmọdụ: Ịkwado okwu ndị a n'oge nwere ike igbochi mmebi ọzọ ma mee ka engine na-arụ ọrụ nke ọma.

Mara mgbe iji dochie ma ọ bụ kwalite

Mgbe ụfọdụ, ịrụkwa ọtụtụ ihe oriri ezughị. Ọnọdụ ụfọdụ na-eme nnọchi ma ọ bụịkwalite nhọrọ kacha mma. Dịka ọmụmaatụ, ọdịda dị n'ime, dị ka mgbawa ma ọ bụ ihe gbagọrọ agbagọ, na-achọkarị ngbanwe zuru oke. Ọ bụrụ na manifold chịngọm n'ihi mmanụ PCV, ihicha nwere ike ghara iweghachi arụmọrụ.

Mgbe ụfọdụ, akụkụ dị n'ime manifold nwere ike ịkwatu ma mebie injin ahụ. Mgbe nke a mere, dochie manifold dị mma karịa ịnwale nrụzi. Ịkwalite n'ọtụtụ ihe oriri dị elu bụkwa ihe amamihe dị na ya maka ndị na-achọ ikuku ikuku na ịrụ ọrụ nke ọma.

Rịba ama: Nyocha mgbe niile na-enyere aka chọpụta ma nrụzi ga-ezuru ma ọ bụ ma ọ bụrụ na ndochi dị mkpa.

Ụdị ihe oriri bụ isi iji mepee ike nke injin. Imelite ya na-eme ka ike, arụmọrụ na ntụkwasị obi dịkwuo mma. Uru ndị na-adịte aka gụnyere mbelata ikuku ikuku yana ịrụ ọrụ ọkụ ka mma. Nhazi nke na-eme ka ngwakọta ikuku-mmanụ na-eme ka arụmọrụ dị nro. Ndozi na nkwalite mgbe niile na-eme ka injin na-agbasi ike na ogologo oge. Bido ịkwalite taa maka nsonaazụ na-adịgide adịgide!

FAQ

Gịnị ka ihe oriri manifold na-eme?

Ụdị ihe oriri na-ebuga ngwakọta ikuku-mmanụ na cylinders nke engine. Ọ na-eme ka ọ bụrụ nkesa, nke na-eme ka arụmọrụ combustion dị mma, ike, na ọrụ engine n'ozuzu ya.

Ugboro ole ka ekwesịrị ịsacha ọtụtụ ihe oriri?

ihicha kwa kilomita 30,000 ma ọ bụ n'oge a na-arụzi ọrụ oge niile dị mma. ihicha mgbe niile na-egbochi nrụpụta carbon, na-eme ka ikuku dị mma na ịrụ ọrụ injin ka mma.

Ịkwalite ọtụtụ oriri oriri nwere ike melite akụ na ụba mmanụ ụgbọala?

Ee! Ihe oriri dị elu na-arụ ọrụ dị elu na-eme ka ikuku ikuku na ọkụ ọkụ na-eme ka ọ dịkwuo mma, nke nwere ike ime ka mmanụ ọkụ dịkwuo mma, karịsịa ma ọ bụrụ na ejikọtara ya na nhazi na nhazi kwesịrị ekwesị.

Ndụmọdụ: Lelee akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala gị mgbe niile ma ọ bụ onye na-arụ ọrụ ọkachamara maka nhazi nhazi na nkwalite.