• bratach_a-staigh
  • bratach_a-staigh
  • bratach_a-staigh

Na Roghainnean Manifold In-ghabhail In-loidhne 6 as Fheàrr airson Ford 300

Na Roghainnean Manifold In-ghabhail In-loidhne 6 as Fheàrr airson Ford 300

Na Roghainnean Manifold In-ghabhail In-loidhne 6 as Fheàrr airson Ford 300

Stòr Ìomhaigh:pexels

AnManifold in-ghabhail Ford 300 Inline 6Rinn an t-inneal, ris an canar an 'Big Six', a’ chiad turas aige ann an 1965 agus lean e air a bhith a’ toirt buaidh air airson còrr is trì deicheadan. Ainmeil airson a neart, a earbsachd, agus a thorc ìosal air leth, lorg an t-inneal seo a shlighe a-steach do raon farsaing de charbadan agus uidheamachd a bharrachd air dìreach pickups an t-Series-F. A’ taghadh an t-inneal cheartiomadachd in-ghabhail einnseandeatamach gus coileanadh agus èifeachdas a bharrachadh. Anns a’ bhlog seo, rannsaich na roghainnean iomadachd in-ghabhail as fheàrr a tha freagarrach airson anManifold in-ghabhail Ford 300 Inline 6einnsean.

A’ Tuigsinn Einnsean Ford 300 Inline 6

Eachdraidh agus Cudromachd

Leasachadh agus Mean-fhàs

Air a leasachadh ann an1965Mar phàirt den cheathramh ginealach de einnseanan sia-siolandair Ford, chomharraich einnsean Ford 300 Inline 6 adhartas mòr ann an innleadaireachd chàraichean. Rinn a thoirt a-steach ath-bhualadh air a’ ghnìomhachas, a’ suidheachadh ìre ùr airson cumhachd agus earbsachd a mhaireadh airson deicheadan. Le ruith cinneasachaidh a’ dol thairis air 31 bliadhna drùidhteach, dhaingnich an t-einnsean seo a àite ann an eachdraidh mar fhìor each-obrach, a’ toirt cumhachd do raon farsaing de charbadan agus uidheamachd.

Mòr-chòrdte agus Cleachdadh

Air a thoirt a-steach donÀrd-ùrlar Sreath-Fann an 1965 agus a leig dheth a dhreuchd ann an 1996, thàinig einnsean Ford 300 Inline 6 gu bhith co-cheangailte ri neart, earbsachd, agus torque ìosal air leth. Choisinn an dealbhadh làidir agus an coileanadh cunbhalach aige luchd-leantainn dìleas dha am measg luchd-dealasach agus proifeiseantaich le chèile. Thar a ùine fhada, thug an t-einnsean seo cumhachd airson diofar thagraidhean a bharrachd air dìreach còmhdhail, a’ taisbeanadh a ioma-chruthachd agus a sheasmhachd ann an àrainneachdan dùbhlanach.

Roghainnean Manifold In-ghabhail as Fheàrr airson Ford 300 Inline 6

Pasgan Offenhauser 6019-DP

AnPasgan Offenhauser 6019-DP'S e iomadachd in-ghabhail àrd-choileanaidh a th' ann a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson anInneal Ford 300 Inline 6Tha feartan air leth aig a’ phacaid seo a leasaicheas coileanadh agus èifeachdas an einnsein:

Prìomh fheartan

  • Gabhaidh e ri carburetairean Carter no Holley le toll STD 4bbl
  • Co-chòrdail ri meudan carb eadar 390 CFM agus 500 CFM
  • Pasgan ceangail uile-choitcheann air a mholadh airson a’ mhòr-chuid de stàlaidhean

Buannachdan

  • Faodaidh e toradh HP a mheudachadh suas ri 50 HP air einnsean 240-300 CI àbhaisteach.
  • Tha deuchainnean dyno air àrdachadh suas ri 115 each-chumhachd a nochdadh thairis air rèiteachaidhean stoc

Puingean Reic Sònraichte

“Tha Pasgan Offenhauser 6019-DP a’ toirt spionnadh mòr ann an cumhachd agus coileanadh, ga dhèanamh na roghainn air leth dhaibhsan aig a bheil ùidh ann a bhith a’ meudachadh comasan an einnsean Ford 6 aca.”

Manifolds Dùbailte Carb Clifford

Dhaibhsan a tha a’ sireadh ùrachadh earbsach is èifeachdach airson an cuidFord 300 In-loidhne 6, anManifolds Dùbailte Carb Clifforda’ tabhann fuasgladh tarraingeach. Seo na taobhan cudromach den roghainn ioma-fhillte seo:

Prìomh fheartan

  • Air a dhealbhadh airson carbs dùbailte Autolite 2100 2V
  • Suidheachadh nas sìmplidhe an taca ri roghainnean dùbailte-charb eile

Buannachdan

  • A’ tabhann coileanadh nas fheàrr gun iom-fhillteachd neo-riatanach
  • Roghainn air lethairson daoine ùra ann an siostaman carburetor

Puingean Reic Sònraichte

“Tha na Clifford Dual Carb Manifolds a’ cothromachadh coileanadh agus sìmplidheachd, a’ toirt seachad slighe ùrachaidh sàr-mhath dhaibhsan a tha dèidheil air sia-einnseanan loidhne Ford.”

Manifold baraille Aussiespeed AS0524 2V

AnAussiespeed AS0524air a dhealbhadh gu sònraichte airson einnseanan Big Six Ford, a’ tabhann comasan coileanaidh nas fheàrr. Feuchamaid ri sgrùdadh a dhèanamh air na tha a’ dèanamh an iomadachd seo eadar-dhealaichte:

Prìomh fheartan

  • Air a dhealbhadh airson einnseanan Ford 240-300
  • Air a dhealbhadh gu sònraichte airson sruth-adhair agus sgaoileadh connaidh as fheàrr

Buannachdan

  • A’ leasachadh èifeachdas iomlan an einnsein agus toradh cumhachd
  • Co-chòrdail ri diofar shuidheachaidhean agus rèiteachaidhean

Puingean Reic Sònraichte

“Leis gu bheil e ag amas air leasachadh sruth-adhair agus àrdachadh cumhachd, ’s e an Aussiespeed AS0524 an roghainn as fheàrr dhaibhsan a tha a’ sireadh buannachdan mòra ann an coileanadh an einnsean sia-loidhne Ford aca.”

Manifolds In-ghabhail Summit Racing

Prìomh fheartan

  • Air a dhealbhadh airson einnseanan 6-siolandair Ford 4.9L/300 Ford inline
  • A’ tabhann co-chòrdalachd le diofar charbadairean airson gleusadh coileanaidh ioma-chruthach
  • Air a thogail bho stuthan àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus fad-beatha
  • A’ comasachadh sruth-adhair agus sgaoileadh connaidh nas fheàrr airson èifeachdas einnsein nas fheàrr

Buannachdan

  • A’ leasachadh coileanadh iomlan an einnsein le bhith a’ leasachadh measgachadh èadhair is connaidh
  • A’ toirt seachad àrdachadh follaiseach ann an toradh each-chumhachd airson eòlas dràibhidh nas spioradail
  • A’ toirt taic do luingearachd an-asgaidh air òrdughan os cionn $109, ga dhèanamh na roghainn cosg-èifeachdach dha luchd-dealasach
  • Pròiseas stàlaidh furasta nach eil feumach air atharrachaidhean no atharrachaidhean mòra

Puingean Reic Sònraichte

“Tha iomadachaidhean in-ghabhail Summit Racing a’ seasamh a-mach airson an cuid sònraichteachd.”càileachd togail agus leasachaidhean coileanaidh, a’ tabhann roghainn ùrachaidh earbsach is èifeachdach do luchd-dealasach càraichean sia-thaobhach Ford.”

In-ghabhail Meatailt Duilleag Dèanta

Prìomh fheartan

  1. Dealbhadh gnàthaichte air a dhealbhadh gu sònraichte airson einnseanan Ford 300 Inline 6
  2. A’ ceadachadh gnàthachadh mionaideach gus coinneachadh ri amasan coileanaidh fa leth
  3. Togail aotrom a lughdaicheas cuideam iomlan a’ charbaid airson làimhseachadh nas fheàrr
  4. A’ toirt seachad àite gu leòr airson atharrachaidhean no goireasan a bharrachd

Buannachdan

  • A’ comasachadh gleusadh grinn air an t-siostam in-ghabhail gus an coileanadh einnsean as fheàrr a choileanadh
  • A’ neartachadh bòidhchead fon chochall le sealladh sònraichte is pearsanta
  • A’ tabhann feartan sgaoilidh teas nas fheàrr gus casg a chuir air cus teasachadh rè cleachdadh fada
  • Bidh togail seasmhach a’ dèanamh cinnteach à earbsachd fad-ùine agus coileanadh cunbhalach

Puingean Reic Sònraichte

“Tha na h-In-ghabhail Meatailt Duilleag Dèanta a’ tabhann sùbailteachd do luchd-seilbh Ford 300 Inline 6 fuasgladh in-ghabhail sònraichte a chruthachadh a fhreagras air na feumalachdan sònraichte aca, a’ cothlamadh coileanadh, gnàthachadh agus seasmhachd ann an aon phacaid.”

Coimeas eadar Roghainnean Manifold In-ghabhail

Coimeas Coileanaidh

Toradh Cumhachd

  • AnManifold in-ghabhail Ford 300 Inline 6einnseanan uidheamaichte leis naPasgan Offenhauser 6019-DPair àrdachadh iongantach a nochdadh ann an toradh cumhachd, le buannachdan suas ri 115 each-chumhachd thairis air rèiteachaidhean tùsail. Tha an leasachadh seo ag eadar-theangachadh gu luathachadh agus coileanadh iomlan an einnsein nas fheàrr.
  • An coimeas ri sin, anManifolds Dùbailte Carb Clifforda’ tabhann àrdachadh cumhachd cothromach gun iom-fhillteachd neo-riatanach, a’ toirt seachad fuasgladh earbsach airson comasan einnsean sia-loidhne Ford a leasachadh.

Èifeachdas connaidh

  • Nuair a thathar a’ beachdachadh air èifeachdas connaidh,Manifolds In-ghabhail Summit RacingTha iad a’ seasamh a-mach airson an dealbhaidh a tha ag adhartachadh measgachadh èadhair is connaidh. Chan e a-mhàin gu bheil an leasachadh seo a’ leasachadh coileanadh ach tha e cuideachd a’ cur ri eaconamaidh connaidh nas fheàrr, ga dhèanamh na roghainn cosg-èifeachdach dhaibhsan a tha dèidheil air cumhachd agus èifeachdas.
  • Air an làimh eile, tha feartan sgaoilidh teas nas fheàrr aig in-ghabhail meatailt duilleig saothraichte a chuireas casg air cus teasachadh rè cleachdadh fada. Bidh an fheart seo gu neo-dhìreach a’ cur ri bhith a’ cumail suas èifeachdas connaidh as fheàrr le bhith a’ dèanamh cinnteach à obrachadh cunbhalach an einnsein fo dhiofar shuidheachaidhean.

Càileachd Dealbhaidh is Togail

Stuth agus Seasmhachd

  • AnManifold baraille Aussiespeed AS0524 2V, air a dhealbhadh airson einnseanan Ford Big Six, a’ cur fòcas air sruth-adhair agus sgaoileadh connaidh as fheàrr. Tha an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach à losgadh èifeachdach agus a’ cumail seasmhachd thar ùine mhòr de chleachdadh.
  • Air an làimh eile, anManifolds In-ghabhail Summit RacingTha iad air an togail le stuthan àrd-inbhe a tha a’ gealltainn fad-beatha agus earbsachd. Tha na manifolds seo air an togail gus seasamh ri suidheachaidhean dùbhlanach fhad ‘s a tha iad a’ lìbhrigeadh coileanadh cunbhalach, a’ nochdadh an càileachd togail làidir.

Furasta a stàladh

  • Dhaibhsan a tha dèidheil air pròiseasan stàlaidh furasta, anManifolds Dùbailte Carb Clifforda’ toirt seachad suidheachadh nas sìmplidhe an taca ri roghainnean carburetor dùbailte eile. Tha an dealbhadh furasta a chleachdadh seo ga dhèanamh na roghainn air leth freagarrach dhaibhsan aig a bheil siostaman carburetor ùr a tha a’ sireadh ùrachadh coileanaidh às aonais modhan stàlaidh iom-fhillte.
  • San aon dòigh, anPasgan Offenhauser 6019-DPa’ tabhann pasganan ceangail uile-choitcheann a thathar a’ moladh airson a’ mhòr-chuid de stàlaidhean, a’ dèanamh cinnteach à pròiseas rèiteachaidh gun duilgheadas. Bidh am feart seo a’ sìmpleachadh oidhirpean stàlaidh agus a’ leigeil le luchd-dealasach fòcas a chuir air a bhith a’ faighinn tlachd às coileanadh nas fheàrr nan einnseanan sia-loidhne Ford aca.

Mion-sgrùdadh Cosgais

Raon Prìsean

  • Nuair a thathar a’ dèanamh anailis air raointean prìsean,In-ghabhail Meatailt Duilleag Dèantaa’ toirt seachad dealbhadh gnàthaichte a tha air a dhealbhadh gu sònraichte airson einnseanan Ford 300 Inline 6 aig prìsean farpaiseach. Faodaidh luchd-dealasach fuasglaidhean in-ghabhail pearsanaichte fhaighinn gun a bhith a’ cosg mòran airgid, agus mar sin tha an roghainn seo tarraingeach do luchd-ceannach aig a bheil buidseat ìosal.
  • An coimeas ri sin,Manifolds In-ghabhail Summit Racinga’ tabhann luingearachd an-asgaidh air òrdughan os cionn $109 còmhla ri àrdachadh follaiseach ann an toradh each-chumhachd. A dh’ aindeoin gur e roghainnean cosg-èifeachdach a th’ annta, chan eil na manifolds sin a’ dèanamh co-rèiteachadh air càileachd no leasachaidhean coileanaidh.

Luach airson Airgead

  • A’ beachdachadh air taobhan luach airson airgid,Pasgan Offenhauser 6019-DPair a dhearbhadh tro dheuchainnean dyno gus àrdachadh mòr a thoirt seachad ann an toradh each-chumhachd aig prìsean reusanta. Lorgaidh luchd-dealasach a tha a’ sireadh buannachdan cumhachd mòra an inneal seo mar thasgadh luachmhor a tha a rèir an amasan coileanaidh.
  • Air an làimh eile, tha Aussiespeed AS0524 2V Barrel Manifold a’ toirt seachad èifeachdas einnsein agus toradh cumhachd nas fheàrr aig prìsean farpaiseach. Tha fòcas an iomadachaidh air leasachadh sruth-adhair a’ dèanamh cinnteach gum faigh luchd-ceannach buannachdan làimhseachail a thaobh coileanadh nas fheàrr gach dolar a thèid a chosg.

A’ dèanamh an roghainn cheart

Factaran ri beachdachadh

Amasan Coileanaidh Einnsean

Nuair a bhios tu a’ suidheachadh amasan coileanaidh einnsean airson do Ford 300 Inline 6, tha e riatanach beachdachadh air na leasachaidhean sònraichte a tha thu ag amas air a choileanadh. Co-dhiù a tha thu a’ toirt prìomhachas do chumhachd each-chumhachd nas motha, torque nas fheàrr, no èifeachdas iomlan einnsean nas fheàrr, stiùiridh mìneachadh soilleir air na h-amasan agad thu a dh’ionnsaigh an roghainn iomadachd in-ghabhail as freagarraiche airson do fheumalachdan.

Cuingealachaidhean Buidseit

Tha seòladh thairis air cuingealachaidhean buidseit na phàirt chudromach de bhith a’ dèanamh an roghainn cheart nuair a thig e gu bhith ag ùrachadh iomadachd in-ghabhail Inline 6 Ford 300 agad. Le bhith a’ tuigsinn nan crìochan ionmhais anns am feum thu obrachadh, cuidichidh sin thu gus na roghainnean agad a chaolachadh agus fòcas a chuir air fuasglaidhean iomadachd in-ghabhail a bheir an luach as fheàrr airson do thasgadh.

A’ toirt geàrr-chunntas air an turas tronna roghainnean iomadachd in-ghabhail as fheàrrairson einnsean Ford 300 Inline 6 a’ nochdadh raon de roghainnean a tha freagarrach do fheumalachdan eadar-dhealaichte. Dhaibhsan a tha dèidheil air a bhith a’ sireadhbuannachdan mòra cumhachd, tha Pasgan Offenhauser 6019-DP a’ seasamh a-mach le leasachaidhean coileanaidh dearbhte a chaidh a dhearbhadh le dyno. Faodaidh an fheadhainn a tha a’ cur prìomhachas air sìmplidheachd agus earbsachd taghadh a dhèanamh air Manifolds Dual Carb Clifford, a’ tabhann slighe ùrachaidh chothromach. Bidh brosnachadh fios-air-ais agus cheistean bho luchd-leughaidh a’ brosnachadh coimhearsnachd de eòlas co-roinnte. Rannsaich toraidhean co-cheangailte leithid manifolds EFI airson tuilleadh chothroman airson coileanadh a leasachadh.


Àm puist: 1 Iuchar 2024