Les équilibreurs harmoniques haute performance utilisent un procédé de collage qui adhère l'élastomère au diamètre intérieur de la bague d'inertie et au diamètre extérieur du moyeu. L'utilisation d'un adhésif puissant et d'un élastomère amélioré assure une liaison plus solide. Ils présentent également des repères de calage clairs sur une surface peinte en noir. La bague d'inertie en acier tourne harmonieusement avec le moteur et absorbe les vibrations de torsion de l'ensemble rotatif, quelle que soit la fréquence et le régime. Elle prolonge la durée de vie du vilebrequin, permettant ainsi au moteur de développer davantage de puissance et de couple.
Les équilibreurs harmoniques haute performance sont fabriqués en acier et conviennent aux applications de course.
Contrairement à la plupart des amortisseurs OEM, le moyeu et la bague sont cannelés pour empêcher le mouvement radial de la bague extérieure.
Avec la combinaison d'une qualité supérieure et d'un prix abordable, ces amortisseurs placent vraiment la barre plus haut dans l'industrie de la haute performance.