Jednolitrové sací potrubí GM LS1/2/6 s elektronicky vstřikovaným vstřikováním paliva a středním zdvihem nově definuje výkon motoru. Zvyšuje výkon, zlepšuje odezvu škrticí klapky a optimalizuje proudění vzduchu. Řidiči hlásí nárůst výkonu až o 15 koní od 4 600 do 6 500 otáček za minutu s konstantním přísunem výkonu v celém středním rozsahu otáček.Vysoce výkonné sací potrubí pro 5.3 Vortecmotory kombinují inovaci a efektivitu, což z nich činí nezbytný upgrade pro nadšence. Navíc ve spojení sautomatické harmonické vyrovnávání, lze celkový výkon dále zlepšit, čímž se zajistí, že jaksací potrubí a výfukové potrubífungovat v harmonii pro maximální efektivitu.
Klíčové vlastnosti sacího potrubí GM LS1/2/6 s jednou rovinou a středním zdvihem, elektronické vstřikování paliva
Odolná konstrukce z litého hliníku
Sací potrubí GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI je vyrobeno pro dlouhou životnost. Jeho konstrukce z litého hliníku zajišťuje výjimečnou odolnost a zároveň udržuje nízkou hmotnost. Tento materiál nejen odolává opotřebení, ale také odolává vysokým teplotám a tlakům při výkonné jízdě. Ať už jedete po dálnici nebo posouváte motor na hranici jeho možností na trati, toto sací potrubí poskytuje spolehlivý výkon.
Hliníková konstrukce navíc přispívá k lepšímu odvodu tepla ve srovnání s jinými materiály. To pomáhá udržovat nižší teploty nasávaného vzduchu, což je klíčové pro maximalizaci účinnosti motoru a výkonu. Saténové, černé nebo leštěné povrchové úpravy sběrného potrubí dodávají pod kapotou stylový nádech, díky čemuž je funkčním a vizuálně atraktivním vylepšením.
Optimalizované uspořádání oběžného kola pro širokou křivku točivého momentu
Jednou z výjimečných vlastností tohoto sacího potrubí je optimalizované uspořádání oběžných kol. Konstrukce podporuje konzistentní plochu průřezu, což zlepšuje proudění vzduchu a zajišťuje širokou křivku točivého momentu. To znamená, že si řidiči mohou užívat plynulého a výkonného výkonu v širokém rozsahu otáček, od 2 500 do 7 000 ot./min.
Pro lepší pochopení toho, jak tato konstrukce zlepšuje proudění vzduchu, zvažte následující tabulku:
| Funkce | Popis |
|---|---|
| Design | Vícedílná konstrukce optimalizovaná pro proudění vzduchu, která poskytuje nárůst výkonu 10–25 koní. |
| Délka běžce | Delší a méně omezující běžecké kolečka ve srovnání se standardními verzemi. |
| Velikost přívodu vzduchu | Větší vstup vzduchu než u sériového provedení, což zlepšuje proudění vzduchu. |
| Materiál | Vyrobeno z pokročilého polymeru, lehčí než hliník a chladnější při provozu. |
| Výkon | Maximální výkon s nízkým omezením, kompatibilní s oblíbenými upgrady LS. |
| Schválení CARB | Schváleno CARB č. D-279-8, což zajišťuje shodu s emisními předpisy. |
Toto uspořádání zajišťuje efektivnější sání paliva, což vede k znatelnému zvýšení výkonu a točivého momentu. Ať už zrychlujete z klidu nebo předjíždíte na dálnici, konstrukce sacího potrubí zajišťuje, že váš motor dodá výkon přesně tehdy, když ho potřebujete.
Středně vysoký pas pro volný prostor kolem kapuce
Středně vysoký design sacího potrubí GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI dosahuje dokonalé rovnováhy mezi výkonem a praktičností. Zajišťuje minimální výšku montážní příruby karburátoru, což je ideální pro vozidla s omezenou světlou výškou pod kapotou. Tato promyšlená konstrukce umožňuje bezproblémové uchycení do různých motorových prostorů bez nutnosti rozsáhlých úprav.
Navzdory kompaktnímu profilu středně vysoká konstrukce nesnižuje výkon. Udržuje optimální proudění vzduchu a výkon, což zajišťuje, že váš motor pracuje co nejlépe. Díky tomu je toto sací potrubí všestrannou volbou pro širokou škálu aplikací, od silničních vozů až po vysoce výkonné stavby.
Pro ty, kteří si cení funkčnosti i estetiky, dodává středně vysoký design pod kapotou elegantní a profesionální vzhled. Jedná se o praktické řešení, které zvyšuje výkon a zároveň zachovává čistý a přehledný motorový prostor.
Výhody výkonu jednoplošného sacího potrubí GM LS1/2/6 s elektronicky vstřikovaným vstřikováním paliva a středním zdvihem
Zvýšený výkon a točivý moment
Jednoplošné sací potrubí GM LS1/2/6 s elektronickou vstřikovací hlavicí a středním zdvihem je skutečně hnací silou.zvýšení výkonu motoruOptimalizací proudění vzduchu umožňuje motoru lépe dýchat, což se promítá do vyššího výkonu a točivého momentu. Dyno testy ukázaly působivé výsledky, motory vybavené tímto sacím potrubím dosahují výkonu 641 koní při 6 300 otáčkách za minutu a točivého momentu 555,7 ft-lb při 5 200 otáčkách za minutu. Tato čísla zdůrazňují schopnost sacího potrubí dodávat konzistentní výkon v celém rozsahu otáček.
Pro ty, kteří chtějí své motory ještě více vylepšit, nabízí toto sací potrubí prostor pro vylepšení. S dalšími úpravami mohou řidiči odemknout až 20 koňských sil navíc. Ať už jedete na trati nebo projíždíte ulicemi, toto sací potrubí zajistí, že váš motor bude podávat maximální výkon.
Vylepšená odezva plynu
Jednou z nejvýraznějších výhod sacího potrubí GM LS1/2/6 s jednou rovinou a středním náběhem EFI je vylepšená odezva škrticí klapky. Optimalizované uspořádání sacího potrubí a konstrukce se středním náběhem společně dodávají výkon okamžitě po sešlápnutí plynového pedálu. To znamená rychlejší zrychlení a citlivější jízdní zážitek.
Řidiči často popisují rozdíl jako den a noc. Motor se cítí živější a okamžitě reaguje na pokyny. Tato vylepšená odezva nejenže dělá jízdu příjemnější, ale také poskytuje konkurenční výhodu v závodních situacích. Ať už předjíždíte na dálnici nebo se rozjíždíte z cílové čáry, toto sací potrubí zajišťuje, že váš motor dodá výkon přesně tehdy, když ho potřebujete.
Zlepšená palivová účinnost
Vylepšení výkonu často přichází s kompromisem v oblasti spotřeby paliva, ale to není případ sacího potrubí GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI. Díky pokročilé konstrukci a kompatibilitě se systémy, jako je Sniper EFI, toto sací potrubí zlepšuje hospodaření s palivem. Uživatelé hlásí lepší spotřebu paliva ve srovnání s tradičními karburátory, což z něj činí chytrou volbu jak z hlediska výkonu, tak praktičnosti.
Systém Sniper EFI, navržený speciálně pro motory LS1, LS2 a LS6, zlepšuje dodávku paliva a zajišťuje optimální spalování. To nejen snižuje spotřebu paliva, ale také přispívá k plynulejšímu chodu motoru. Snadná instalace a ladění systému jej činí dostupným pro nadšence, kteří chtějí bez problémů vylepšit svá vozidla. S tímto sacím potrubím získáte to nejlepší z obou světů: zvýšený výkon a vyšší účinnost.
Aplikace a hodnota jednoplošného sacího potrubí GM LS1/2/6 s elektronicky vstřikovaným vstřikovacím potrubím se středním vzrůstem
Zvýšení výkonu pro pouliční vozy
Jednoplošné sací potrubí GM LS1/2/6 s elektronickou ventilací vstřikování paliva (EFI) přináší znatelné vylepšení pro silniční vozy. Jeho optimalizovaná konstrukce zlepšuje proudění vzduchu, což má za následek lepší odezvu škrticí klapky a plynulejší akceleraci. Řidiči si mohou vychutnat dynamičtější zážitek z jízdy, ať už projíždějí městskými ulicemi nebo se vydávají na dálnice.
Toto svodové potrubí nabízí i praktické výhody. Jeho středně vysoká konstrukce se pohodlně vejde pod většinu kapot, což eliminuje potřebu rozsáhlých úprav. Odolná konstrukce z litého hliníku zajišťuje, že zvládne každodenní jízdní nároky a zároveň si zachová špičkový výkon. Pro nadšence, kteří chtějí vylepšit své pouliční vozy, toto svodové potrubí poskytuje dokonalou rovnováhu mezi výkonem a spolehlivostí.
Výhody pro závodní a vysoce výkonné stavby
Závodníci a stavitelé vysoce výkonných motocyklů ocení schopnost sacího potrubí maximalizovat výkon motoru. Zvyšuje průtok vzduchu skrz škrticí klapku až o 110 cfm, čímž zvyšuje výkon a točivý moment v celém rozsahu otáček. Ať už se jedná o drag racing, bracket racing nebo závody na kruhové dráze, toto sací potrubí zajišťuje, že motory podají nejlepší výkon.
Další prvky, jako například podložky karburátoru Wilson Manifolds Tapered, dále zvyšují výkon. Tyto podložky zlepšují distribuci vzduchu/paliva a optimalizují proudění vzduchu, což vede k plynulejším přechodům do každého typu motoru. Výsledkem je rychlejší zrychlení a lepší výkon při částečném plynu, což dává závodníkům konkurenční výhodu na trati.
Nákladová efektivita a dlouhodobá hodnota
Investice do sacího potrubí GM LS1/2/6 Single Plane Mid-Rise EFI nabízí dlouhodobou hodnotu. Jeho robustní konstrukce zajišťuje odolnost a snižuje potřebu častých výměn. Odnímatelná horní konstrukce umožňuje snadný přístup, což usnadňuje úpravy a údržbu.
Toto sací potrubí obsahuje také škrticí klapky s vysokým průtokem a sadu palivového potrubí, což ještě zvyšuje jeho hodnotu. Díky kompatibilitě s vysoce výkonnými komponenty je všestrannou volbou pro různé konstrukce. Pro ty, kteří hledají cenově dostupný upgrade, toto sací potrubí poskytuje výjimečný výkon, aniž by museli zruinovat rozpočet.
Jednolité sací potrubí GM LS1/2/6 s technologií EFI a středním zdvihem transformuje výkon motoru. Zvyšuje výkon, zostřuje odezvu plynu a zlepšuje spotřebu paliva. Jeho odolná konstrukce a kompatibilita s motory LS z něj činí chytrou volbu pro silniční i závodní vozy. Pro každého, kdo chce plně využít potenciál svého motoru, je toto sací potrubí nezbytným vylepšením.
Jste připraveni posunout svůj motor na další úroveň? Toto sací potrubí vám poskytne výkon, na který jste čekali.
Často kladené otázky
Čím se liší sací potrubí GM LS1/2/6 od standardních sacích potrubí?
Jeho optimalizované uspořádání oběžných kol a konstrukce se středním zdvihem zlepšují proudění vzduchu, zvyšují výkon a zlepšují odezvu plynu. Sériové sací potrubí se nemohou rovnat jeho zvýšení výkonu.
Vejde se toto svodové potrubí pod kapotu mého auta?
Ano! Středně vysoká konstrukce zajišťuje kompatibilitu s většinou motorových prostorů. Nabízí vynikající výkon bez nutnosti úprav kapoty.
Je toto svodové potrubí vhodné pro každodenní ježdění?
Rozhodně! Jeho odolná konstrukce a vylepšená palivová účinnost z něj činí ideální volbu pro silniční auta i každodenní použití. Výkon se setkává s praktičností.
Čas zveřejnění: 21. dubna 2025