Els 10 millors consells per maximitzar el rendiment del motor amb el col·lector d'admissió adequat

El col·lector d'admissió té un paper fonamental en el rendiment del motor. Entrega la barreja aire-combustible als cilindres, assegurant una combustió eficient. Optimitzar aquest col·lector d'admissió pot comportar beneficis mesurables. Millora del flux d'aire a través delcol·lector d'admissió i col·lector d'escapamentaugmenta la potència i el parell, mentre que les longituds del col·lector ajustades milloren la capacitat de resposta. Característiques com corredors helicoïdalscol·lectors del motortambé ajuda els motors a funcionar millor a diferents velocitats. A més, assegurant que components com elcasquet del braç de control inferiorestan en bones condicions poden millorar encara més el rendiment general del vehicle.

Trieu el colector d'admissió correcte

Adapteu el col·lector a les necessitats del vostre motor

La selecció del col·lector d'admissió adequat comença amb la comprensió dels requisits específics del vostre motor. Cada motor té característiques úniques i el col·lector ha de complementar-les per maximitzar el rendiment. Aquests són alguns factors clau a tenir en compte:

1. Aplicació i ús: El vehicle està construït per a carreres, remolcs o conducció diària? Cada propòsit requereix un disseny diferent.
2. Tipus de disseny: Els col·lectors d'un sol pla funcionen bé per a una potència d'alta RPM, mentre que els dissenys de doble pla milloren el parell de gamma baixa. Els col·lectors d'admissió variables s'ajusten a diferents velocitats, oferint versatilitat.
3. Control del flux d'aire: El volum i la velocitat de l'aire que entra al motor afecten directament la potència i el parell. Un col·lector ben combinat garanteix l'equilibri correcte.

Per exemple, un col·lector d'admissió de doble pla és ideal per a aplicacions de carrer, ja que proporciona una millor distribució de l'aire i millora el rendiment en un ampli rang de RPM. D'altra banda, un col·lector d'un sol pla s'adapta als motors d'alt rendiment que operen a velocitats més altes.

Consell: Combineu sempre el disseny del col·lector amb l'ús previst del vostre motor per evitar colls d'ampolla de rendiment.

Considereu la compatibilitat i la versatilitat

La compatibilitat és crucial a l'hora d'escollir un col·lector d'admissió. El col·lector ha d'adaptar-se al vostre tipus de motor i funcionar perfectament amb altres components. Aquests són alguns aspectes a tenir en compte:

• Disseny del motor: La longitud del canal del col·lector i el volum del ple s'han d'alinear amb les necessitats de flux d'aire del motor. Petits canvis en aquestes funcions poden afectar significativament el rendiment.
• Material: Els col·lectors d'alumini són lleugers i duradors, mentre que les opcions de compostes redueixen encara més el pes i ofereixen flexibilitat de disseny.
• Ús previst: Un col·lector dissenyat per a carreres pot no funcionar bé en un vehicle de carrer. Tingueu en compte sempre com s'utilitzarà el vehicle.

L'elecció d'un col·lector versàtil garanteix que es pugui adaptar a diferents configuracions o actualitzacions. Per exemple, elColector d'admissió d'alt rendimentés compatible amb diversos motors Small Block Chevy, cosa que la converteix en una opció fiable per als entusiastes.

Nota: Comproveu sempre la compatibilitat del col·lector amb les especificacions del vostre motor abans de comprar.

Entendre la dinàmica del flux d'aire

Optimitzar el flux d'aire per a l'eficiència de la combustió

El flux d'aire té un paper important en el rendiment d'un motor. Elel col·lector d'admissió és responsableper subministrar aire al motor, de manera que optimitzar el flux d'aire pot marcar una gran diferència. Els motors necessiten la barreja adequada d'aire i combustible per cremar de manera eficient. Quan el flux d'aire és suau i constant, la combustió es fa més eficaç, donant lloc a una millor potència i estalvi de combustible.

Per millorar el flux d'aire, centreu-vos en el disseny del col·lector. Característiques com els corredors suaus i un ple de bona mida ajuden l'aire a moure's lliurement. Un col·lector de doble pla, per exemple, pot millorar el parell de gamma baixa mentre manté un bon flux d'aire a velocitats més altes. Mantenir el col·lector net també ajuda. La brutícia o l'acumulació de carboni poden interrompre el flux d'aire i reduir l'eficiència.

Consell: Inspeccioneu i netegeu regularment el vostre col·lector per assegurar-vos que ofereix un flux d'aire constant al motor.

Eviteu les restriccions del flux d'aire

Les restriccions en el flux d'aire poden ofegar el rendiment del motor. Els bloquejos, el mal disseny o els components no coincidents poden limitar la quantitat d'aire que arriba als cilindres. Això redueix la potència i fins i tot pot fer que el motor funcioni més calent.

Per evitar restriccions, comproveu si hi ha esquerdes o fuites al col·lector. Aquests poden deixar escapar l'aire, eliminant la relació aire-combustible. A més, assegureu-vos que el col·lector s'ajusti a les necessitats del motor. Un col·lector mal adaptat pot crear colls d'ampolla, especialment a RPM més alts.

Utilitzant acol·lector d'admissió d'alt rendimentpot resoldre molts d'aquests problemes. Aquests col·lectors estan dissenyats per maximitzar el flux d'aire i evitar restriccions. Sovint inclouen funcions com corredors més grans i una millor gestió de la calor, que ajuden el motor a respirar més fàcilment.

Nota: emparelleu sempre el vostre col·lector amb components compatibles per evitar restriccions innecessàries.

Manteniu el vostre col·lector d'admissió

Netegeu els dipòsits de carboni regularment

Amb el temps, els dipòsits de carboni es poden acumular dins del col·lector d'admissió, reduint-ne l'eficiència. Aquests dipòsits bloquegen el flux d'aire, interrompen la barreja aire-combustible i redueixen el rendiment del motor. La neteja regular ajuda a prevenir aquests problemes i permet que el motor funcioni sense problemes.

To netejar el col·lector, utilitzeu un netejador especialitzat dissenyat per dissoldre l'acumulació de carboni. Retirar el col·lector per a una neteja a fons és sovint el millor enfocament, sobretot si els dipòsits són pesats. Per a una acumulació menor, també pot funcionar ruixar netejador directament al sistema d'admissió mentre el motor funciona.

Mantenir el col·lector net no només millora el rendiment sinó que també beneficia el medi ambient. Un sistema d'admissió net garanteix que el motor crema combustible de manera més eficient, reduint les emissions nocives. Aquest senzill pas de manteniment admet la sostenibilitat alhora que estalvia diners en combustible.

Consell: Programeu la neteja del col·lector d'admissió com a part del manteniment rutinari per evitar reparacions costoses més endavant.

Inspeccioneu si hi ha esquerdes o fuites

Les esquerdes o fuites al col·lector d'admissió poden causar problemes greus al motor. Aquests problemes interrompen el flux d'aire i provoquen un rendiment baix. Les inspeccions periòdiques ajuden a detectar aquests problemes aviat.

Aquests són alguns signes habituals d'esquerdes o fuites:

1. Fuites d'aire o buit
2. Fuites de refrigerant
3. Falla d'encesa o sobreescalfament del motor
4. Comproveu l'activació de la llum del motor
5. Pobre economia de combustible
6. Ralentí brusc
7. Olor dolça que indica una fuita de refrigerant

Si observeu algun d'aquests símptomes,inspeccioneu el col·lectorde prop. Busqueu esquerdes visibles o fuites de refrigerant. Escolteu els sorolls inusuals mentre el motor funciona al ralentí. Abordar aquests problemes ràpidament pot evitar més danys i mantenir el motor en funcionament de manera eficient.

Nota: Un col·lector d'admissió danyat pot provocar un sobreescalfament o fins i tot una fallada del motor. No ignoreu els senyals d'advertència.

Actualitzeu a un col·lector d'admissió d'alt rendiment

Beneficis del colector d'admissió d'alt rendiment

Actualització a acol·lector d'admissió d'alt rendimentpot transformar el funcionament d'un motor. Aquests col·lectors estan dissenyats per millorar el flux d'aire, que augmenta directament la potència i el parell. En optimitzar la distribució de la mescla aire-combustible, asseguren que cada cilindre rebi la quantitat adequada d'aire per a la combustió. Això condueix a una millor capacitat de resposta del motor i una experiència de conducció més suau.

Els col·lectors d'alt rendiment també utilitzen dissenys avançats per millorar la potència en una àmplia gamma de velocitats del motor. Tècniques com les longituds de col·lectors ajustades i la geometria d'admissió variable ajuden els motors a oferir més parell a menors revolucions i mantenir la potència a velocitats més altes. Això els fa ideals tant per a aplicacions de carrer com de carreres.

Un altre avantatge clau és la millora de l'eficiència. En oferir una barreja aire-combustible més freda, aquests col·lectors redueixen la temperatura del motor i eviten el sobreescalfament. Això no només protegeix el motor, sinó que també li permet funcionar al màxim durant períodes més llargs. Tant si busqueu més potència com una millor fiabilitat, un col·lector d'admissió d'alt rendiment és una actualització que val la pena.

Consell: La vinculació d'un col·lector d'alt rendiment amb components compatibles pot millorar encara més la sortida del vostre motor.

Característiques a buscar a les opcions del mercat de recanvi

En triar uncol·lector d'admissió del mercat de recanvi, determinades característiques poden marcar una gran diferència. Aquests són alguns aspectes clau a tenir en compte:

• Disseny del corredor: cerqueu la longitud, el diàmetre i la velocitat del corredor optimitzats. Aquestes característiques milloren el flux d'aire i milloren el rendiment del motor.
• Volum del Ple: Un ple de bona mida garanteix una distribució uniforme de l'aire a tots els cilindres.
• Material: Els col·lectors d'alumini són duradors i lleugers, mentre que les opcions compostes ofereixen un millor aïllament tèrmic.
• Compatibilitat: Assegureu-vos que el col·lector s'ajusta al vostre tipus de motor i funciona amb altres components com el cos de l'accelerador.
• Funcions avançades: Alguns col·lectors inclouen geometria variable o components mòbils per optimitzar el flux d'aire a diferents velocitats.

Els dissenys moderns també integren sensors i actuadors per a un millor control del motor. Les innovacions com els components modulars i els dissenys impresos en 3D permeten una personalització fàcil. Aquests avenços fan que els col·lectors del mercat de recanvi siguin més versàtils i eficients que mai.

Nota: Combineu sempre el col·lector amb l'ús previst del vostre vehicle, ja sigui per a la conducció diària o per a curses d'alt rendiment.

Assegureu-vos la instal·lació correcta

Utilitzeu juntes i segells de qualitat

La instal·lació correcta del col·lector d'admissió comença amb l'ús de juntes i segells d'alta qualitat. Aquests components tenen un paper fonamental en la prevenció de fuites d'aire o de refrigerant, que poden alterar el rendiment del motor. Les juntes barates o gastades solen fallar sota pressió, cosa que comporta costoses reparacions.

Quan escolliu les juntes, trieu materials que puguin suportar altes temperatures i pressions. Les juntes d'acer multicapa (MLS) són una opció popular per la seva durabilitat i fiabilitat. Els segells a base de silicona també proporcionen una excel·lent resistència a la calor i als productes químics.

Abans de la instal·lació, inspeccioneu les superfícies de les juntes per detectar brutícia o residus. Fins i tot les partícules petites poden provocar un segellat inadequat. Netegeu bé les superfícies i assegureu-vos que siguin llises i planes. L'aplicació d'una capa fina de segellador pot millorar encara més el rendiment de la junta, però només l'utilitzeu si ho recomana el fabricant.

Consell: substituïu sempre les juntes i els segells quaninstal·lació d'un nou col·lector d'admissióper evitar problemes futurs.

Seguiu les directrius del fabricant

Seguir les directrius del fabricant és essencial per a una instal·lació exitosa. Aquestes instruccions s'adapten al disseny específic del col·lector d'admissió i garanteixen un rendiment òptim. Saltar passos o utilitzar eines incorrectes pot provocar una alineació incorrecta, fuites o fins i tot danys al col·lector.

Comenceu revisant el manual d'instal·lació subministrat amb el col·lector. Preste molta atenció aespecificacions de parell per a cargols. Un ajustament excessiu pot trencar el col·lector, mentre que un ajustament insuficient pot provocar fuites. Utilitzeu una clau de torsió per aconseguir la configuració correcta.

A més, comproveu si hi ha requisits específics, com ara la seqüència per apretar els cargols o la necessitat de components addicionals. Els fabricants solen incloure diagrames o consells per simplificar el procés. Prendre el temps per seguir aquestes instruccions garanteix que el col·lector funcioni com es pretén i allarga la seva vida útil.

Nota: La instal·lació adequada no només millora el rendiment, sinó que també protegeix el vostre motor d'un desgast innecessari.

Combina amb els components adequats

Compatibilitat amb el cos de l'accelerador

El cos de l'accelerador té un paper clau en el control de la quantitat d'aire que entra al motor. La combinació del col·lector d'admissió amb un cos de l'accelerador compatible garanteix un flux d'aire suau i un rendiment òptim. Un desajust entre aquests components pot crear colls d'ampolla, reduint l'eficiència i la potència del motor.

Quan seleccioneu un cos de l'accelerador, tingueu en compte la seva mida i disseny. Un cos de l'accelerador més gran permet que flueixi més aire al motor, la qual cosa és ideal per a configuracions d'alt rendiment. Tanmateix, és important fer coincidir la mida amb el col·lector d'admissió i els requisits del motor. Un cos de l'accelerador sobredimensionat pot provocar una resposta deficient de l'accelerador, mentre que un de menys mida pot restringir el flux d'aire.

Consell: Comproveu sempre les especificacions del fabricant tant per al col·lector d'admissió com per al cos de l'accelerador per garantir la compatibilitat. Aquest pas pot estalviar temps i evitar problemes de rendiment.

Aconseguir una mescla equilibrada aire-combustible

Una barreja aire-combustible equilibrada és essencial per maximitzar-larendiment del col·lector d'admissió. Aquest equilibri garanteix una combustió eficient, que millora directament la potència i el parell. Els motors depenen del col·lector d'admissió per oferir la quantitat adequada d'aire per barrejar-lo amb el combustible. Quan aquesta mescla està equilibrada, el motor funciona sense problemes i produeix més potència.

Una càrrega d'admissió de moviment més ràpid millora la barreja i l'atomització de la mescla aire-combustible. Aquest procés és vital per a la combustió completa, ja que permet que el motor cremi combustible de manera més eficient. El resultat no només és un augment de la potència, sinó també una millor economia de combustible. A més, una mescla equilibrada redueix les emissions nocives, fent que el motor sigui més respectuós amb el medi ambient.

Nota: L'ajustament i el manteniment regulars del col·lector d'admissió i del sistema de combustible poden ajudar a mantenir aquest equilibri, garantint un rendiment constant al llarg del temps.

Optimitzar per a la inducció forçada

Aplicacions sobrealimentades i sobrealimentades

Els sistemes d'inducció forçada, com els turbocompressors i els sobrealimentadors, empenyen més aire al motor, augmentant la potència. Tanmateix, aquests sistemes requereixen modificacions específiques al col·lector d'admissió per gestionar la pressió i el flux d'aire addicionals. Un col·lector ben dissenyat garanteix que el motor funcioni de manera eficient en aquestes condicions.

Per optimitzar el col·lector d'admissió per a la inducció forçada:

• Utilitzeu la geometria del col·lector d'admissió variable per ajustar el flux d'aire en funció de la velocitat del motor.
• Incorporeu longituds de col·lector ajustades per millorar el lliurament de potència a tot el rang de RPM.
• Afegiu components com sensors de pressió i actuadors de vàlvules d'admissió variable per a un control precís.
• Centra't a millorar la distribució del flux d'aire per millorar l'eficiència volumètrica.
• Trieu dissenys modulars que permetin canvis de configuració fàcils per a diferents configuracions.

Aquests ajustos ajuden el col·lector a gestionar l'augment del volum d'aire alhora que manté un flux d'aire suau. Els motors amb inducció forçada es beneficien d'aquestes actualitzacions, ja que redueixen el retard i milloren la resposta de l'accelerador.

Consell: Maridatge acol·lector d'admissió d'alt rendimentamb un turbocompressor o sobrealimentador pot desbloquejar guanys de potència encara més grans.

Reforç per a sistemes d'alta pressió

Els sistemes d'alta pressió posen una tensió significativa al col·lector d'admissió. Sense un reforç adequat, el col·lector pot trencar-se o fallar sota la càrrega afegida. L'enfortiment del col·lector garanteix que pugui suportar les exigències de la inducció forçada.

Els col·lectors d'alumini són una opció popular per la seva durabilitat i propietats lleugeres. Per a aplicacions extremes, considereu col·lectors amb parets reforçades o fabricats amb materials compostos. Aquestes opcions resisteixen la deformació i el trencament a alta pressió.

A més, els recobriments tèrmics poden ajudar a gestionar la calor generada per la inducció forçada. Mitjançant la reducció de la calor, aquests recobriments mantenen el col·lector més fresc, millorant el rendiment general.

Nota: Inspeccioneu regularment el col·lector per detectar signes de desgast o danys, especialment en configuracions d'alta pressió. La detecció precoç pot evitar reparacions costoses.

Sintonitza per a la màxima eficiència

Ajustar les relacions aire-combustible

Aconseguir la relació aire-combustible correcta és una de les maneres més fàcils d'augmentar el rendiment del motor. Els motors necessiten la barreja perfecta d'aire i combustible per cremar de manera eficient. Massa combustible (una mescla rica) pot malgastar gas i reduir l'energia. Massa aire (una mescla magra) pot provocar un sobreescalfament o fins i tot danys al motor.

Per ajustar la relació aire-combustible, comenceu per comprovar la configuració actual del motor. Utilitzeu un mesurador de relació aire-combustible o un sensor d'oxigen de banda ampla per mesurar la barreja. Aquestes eines ajuden a identificar si el motor funciona massa ric o massa magre. Un cop coneixeu el problema, podeu fer els ajustos.

Els motors moderns sovint permeten l'ajustament fi a través de la ECU (Unitat de control del motor). Per als motors més antics, és possible que hàgiu d'ajustar el carburador o els injectors de combustible manualment. De qualsevol manera, busqueu una relació equilibrada que s'ajusti a les vostres necessitats de conducció. Una barreja una mica més rica funciona bé per a configuracions d'alt rendiment, mentre que una barreja més fina millora l'economia de combustible per a la conducció diària.

Consell: Superviseu regularment la relació aire-combustible per mantenir el vostre motor funcionant sense problemes i evitar reparacions costoses.

Utilitzeu l'ajustament de l'ECU per a un millor rendiment

L'ECU actua com el cervell del vostre motor. Controla tot, des de la injecció de combustible fins al temps d'encesa. L'ajust de l'ECU pot desbloquejar el rendiment ocult optimitzant aquesta configuració.

Comenceu utilitzant una eina o programari de sintonització de l'ECU. Aquestes eines us permeten ajustar paràmetres com ara les relacions aire-combustible, la resposta de l'accelerador i la pressió de sobrealimentació (per a motors turboalimentats). Per exemple, augmentar el lliurament de combustible a RPM més altes pot millorar la sortida de potència.

L'ajust personalitzat és una altra opció. Un sintonitzador professional pot crear un mapa adaptat al vostre motor i estil de conducció. Aquest enfocament garanteix la màxima eficiència i rendiment.

Nota: feu sempre una còpia de seguretat de la configuració original de l'ECU abans de fer canvis. D'aquesta manera, podeu restaurar-los si cal.

Gestioneu la calor de manera eficaç

Eviteu el remull tèrmic amb recobriments tèrmics

El remull de calor pot robar el rendiment del vostre motor augmentant la temperatura del col·lector d'admissió. Quan el col·lector s'escalfa massa, escalfa la barreja aire-combustible, reduint la seva densitat. Això comporta menys potència i eficiència.Recobriments tèrmicsofereixen una solució eficaç mantenint el col·lector més fresc.

Una opció destacada és el recobriment PPG-707. És conegut per la seva capacitat per reduir significativament les temperatures superficials. Això el converteix en una opció excel·lent per evitar la remull de calor als col·lectors d'admissió.

El recobriment es destaca per la seva eficàcia per reduir significativament les temperatures superficials. El PPG-707 permet una caiguda de temperatura important, la qual cosa el fa adequat per evitar la remull de calor als col·lectors d'admissió.

L'aplicació d'un recobriment tèrmic no només millora el rendiment, sinó que també protegeix el col·lector del desgast causat per la calor extrema. És una actualització intel·ligent per a qualsevol persona que vulgui mantenir una potència constant del motor, especialment en configuracions d'alt rendiment.

Utilitzeu escuts tèrmics per a una millor refrigeració

Els escuts tèrmics són una altra manera fantàstica de gestionar la calor al voltant del col·lector d'admissió. Actuen com a barrera, bloquejant la calor del motor i mantenint el col·lector més fresc. Això ajuda a mantenir temperatures d'admissió d'aire més baixes, la qual cosa millora el rendiment del motor.

• Els escuts tèrmics redueixen la transferència de calor del motor al col·lector d'admissió.
• Les temperatures d'entrada d'aire més baixes donen lloc a una mescla aire/combustible més densa.
• Una mescla més densa condueix a un augment de la potència.

En instal·lar un escut tèrmic, els conductors poden gaudir d'una millor resposta de l'accelerador i una potència més consistent. És una manera senzilla però eficaç de millorar la refrigeració i protegir el col·lector de la calor excessiva. Per a qualsevol persona seriosa sobre el rendiment, combinar escuts tèrmics amb recobriments tèrmics pot oferir resultats impressionants.

Estigueu al dia de les reparacions i actualitzacions

Reconèixer els signes d'un col·lector fallit

Un col·lector d'admissió defectuós pot causar diversos problemes notables. Reconèixer aquests primers signes pot estalviar temps i evitar reparacions costoses. Els conductors han de vigilar els símptomes següents:

• Fuites de refrigerant a terra
• Motor en ralentí en brut o parat
• Mal rendiment del motor o fallades d'encendida
• Disminució de l'economia de combustible
• Sorolls inusuals en ralentí
• Sobreescalfament del motor
• Comproveu l'activació de la llum del motor

Les fuites d'aire o de buit són un altre problema comú. Aquestes fuites pertorben la barreja aire-combustible, provocant un ralentí brusc o fins i tot una aturada. També es poden produir fuites de refrigerant, que poden deixar tolls sota el vehicle o provocar una olor dolça a prop del motor. Si el motor es sobreescalfa o s'encén la llum de verificació del motor, és hora d'inspeccionar el col·lector.

Consell: Abordar aquests problemes amb antelació pot evitar més danys i mantenir el motor en funcionament sense problemes.

Saber quan substituir o actualitzar

De vegades, reparar el col·lector d'admissió no és suficient. Determinades situacions fan substitució omillorant la millor elecció. Per exemple, les fallades internes, com les esquerdes o les superfícies deformades, sovint requereixen un reemplaçament complet. Si el col·lector s'esgota a causa de l'oli de PCV, és possible que la neteja no recuperi el rendiment.

En alguns casos, les peces dins del col·lector poden desallotjar-se i danyar el motor. Quan això passa, substituir el col·lector és més segur que intentar reparar-lo. L'actualització a un col·lector d'admissió d'alt rendiment també és un moviment intel·ligent per a aquells que busquen un millor flux d'aire i eficiència.

Nota: Les inspeccions periòdiques ajuden a determinar si una reparació serà suficient o si cal substituir-la.

El col·lector d'admissió és clau per desbloquejar tot el potencial d'un motor. Optimitzar-lo millora la potència, l'eficiència i la fiabilitat. Els beneficis a llarg termini inclouen la reducció d'emissions i una millor eficiència de combustió. Els dissenys que milloren la barreja aire-combustible garanteixen un rendiment més suau. El manteniment i les actualitzacions regulars fan que els motors funcionin més fort i durant més temps. Comenceu a optimitzar avui per obtenir resultats duradors!

Preguntes freqüents

Què fa un col·lector d'admissió?

El col·lector d'admissió lliura la barreja aire-combustible als cilindres del motor. Assegura una distribució uniforme, la qual cosa millora l'eficiència de la combustió, la potència i el rendiment general del motor.

Amb quina freqüència s'ha de netejar el col·lector d'admissió?

La neteja cada 30.000 milles o durant el manteniment rutinari és ideal. La neteja regular evita l'acumulació de carboni, assegurant un flux d'aire suau i una millor eficiència del motor.

L'actualització del col·lector d'admissió pot millorar l'economia de combustible?

Sí! Un col·lector d'admissió d'alt rendiment optimitza el flux d'aire i la combustió, la qual cosa pot conduir a una millor eficiència del combustible, especialment quan es combina amb un ajustament i un manteniment adequats.

Consell: Consulteu sempre el manual del vostre vehicle o un mecànic professional per obtenir programes de manteniment i actualitzacions específics.